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 纯电车就是个人喜好问题,就喷点么?

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亲戚一辆纯电车落地14W,不用等直接能拿到牌照上路。很实惠啊。是我根本不会去考虑残值这种东西。我那时候毛2年前拍牌照的成本是10W+3个月。

至于什么10年后车子报废,10年后纯电技术已经成熟的不要再成熟了,现在喜欢纯电的到时候肯定还是选纯电咯,不存在价值10W的拍照报废的问题。现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。


纯点车是国家战略,公交车什么都是换的纯电车,看看国家的决心好哇这是不可逆的趋势。

 

N年后,很可能出现这么一个方案。


1.已有沪牌的,如果下一辆买汽油车,则沿用沪牌。如果下一辆买纯电车则直接变绿牌。因为当大部分人认为技术成熟了要买纯电车的时候,不可能再送牌照了。每家一块蓝沪再送你一块绿沪用脑子想想也不现实,到时候只可能蓝沪换绿沪。


2.当纯电车保有量达到一定数量后,对汽油车征收环境污染税。


所以谁脑子清楚,谁阿扎里思维,想一想就明白了。




------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-04 14:39:51
...楼主... [我也说一句]
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屌丝无脑喷山上特色呀。


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2018-12-04 14:46:32
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重庆森林好小子[wxkizlxj3g] 1楼

屌丝无脑喷山上特色呀。

那你看我这是不是KDS上少数逻辑严密没有喷点的帖子?

大概喷一喷才有人气。


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2018-12-04 14:56:01
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重庆森林好小子[wxkizlxj3g] 1楼

屌丝无脑喷山上特色呀。

KDS人性[haoyuetiancan] 2楼

那你看我这是不是KDS上少数逻辑严密没有喷点的帖子?

大概喷一喷才有人气。

不喷不激情,14w买来的也能算车啊?


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-04 15:05:34
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KDS人性[haoyuetiancan] 2楼

那你看我这是不是KDS上少数逻辑严密没有喷点的帖子?

大概喷一喷才有人气。

重庆森林好小子[wxkizlxj3g] 3楼

不喷不激情,14w买来的也能算车啊?

不少了,我的宝骏E100十万不到。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-04 15:07:21
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除非住市区对沪牌有硬性需求,否则没啥意思,同款车电车比有车要贵30%,相当于一次性把未来5年的油费给付了,再送一张车牌,住市区的话还是很划算的


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2018-12-04 15:08:14
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goboys[goboys] 6楼

该楼层已被删除

宁德现在排第四,但和LG,三星的差距不大超过也就****2年的事。

我估计算上补贴起码几万亿的投入,效果也不错没理由停下来。

再说,等下届?时间好像不确定啊。


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2018-12-04 15:18:58
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goboys[goboys] 6楼

该楼层已被删除

KDS人性[haoyuetiancan] 7楼

宁德现在排第四,但和LG,三星的差距不大超过也就****2年的事。

我估计算上补贴起码几万亿的投入,效果也不错没理由停下来。

再说,等下届?时间好像不确定啊。

都是吃政策饭的


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2018-12-04 15:20:32
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这图哪里看到过


------------------------------------------------------------------------------------------- 新的开始。。。
2018-12-04 15:20:34
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mcdhcnhk[mcdhcnhk] 5楼

除非住市区对沪牌有硬性需求,否则没啥意思,同款车电车比有车要贵30%,相当于一次性把未来5年的油费给付了,再送一张车牌,住市区的话还是很划算的

国家战略,等纯电车保有量到了一定水****肯定会对汽油车动手。


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2018-12-04 15:21:06
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mcdhcnhk[mcdhcnhk] 5楼

除非住市区对沪牌有硬性需求,否则没啥意思,同款车电车比有车要贵30%,相当于一次性把未来5年的油费给付了,再送一张车牌,住市区的话还是很划算的

KDS人性[haoyuetiancan] 10楼

国家战略,等纯电车保有量到了一定水****肯定会对汽油车动手。

对汽油车动手了,电动车绿牌也没了

既然你只能买电动车,厂商不愁销路,为啥还要有优惠政策?

补贴,送牌都取消,爱买不买


------------------------------------------------------------------------------------------- 小鑫:爸爸,为什么我名字有三个金字? 爸爸:因为你命里五行欠金啊,比如有些人欠水就会取名叫淼,缺木就会取名叫森…… 小鑫:那郭晶晶姐姐欠什么? 爸爸:-_=|||
2018-12-04 15:24:07
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KDS人性[haoyuetiancan] 7楼

宁德现在排第四,但和LG,三星的差距不大超过也就****2年的事。

我估计算上补贴起码几万亿的投入,效果也不错没理由停下来。

再说,等下届?时间好像不确定啊。

goboys[goboys] 8楼

都是吃政策饭的

所谓国家战略么,就等于从天使轮到D轮国家包了呀,当然好有政策配套。


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2018-12-04 15:24:44
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KDS人性[haoyuetiancan] 10楼

国家战略,等纯电车保有量到了一定水****肯定会对汽油车动手。

流线胖小子[zhuanghc] 11楼

对汽油车动手了,电动车绿牌也没了

既然你只能买电动车,厂商不愁销路,为啥还要有优惠政策?

补贴,送牌都取消,爱买不买

我指的是N年后当纯电车保有量升到一定水****,可以开始提高汽油车持有,使用,购买成本。毕竟你5年前花了10W块+3个月买来的牌照,国家不可能强制不允许你买汽油车,只不过可能车辆购置税15%,而纯电车5%。


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2018-12-04 15:35:09
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不是我打击楼主 电池技术一直没大的进步。。。


------------------------------------------------------------------------------------------- 面具色魔
2018-12-04 15:38:28
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沪牌是额度,电车多花的是成本,沪牌不买油车还可以买电车,你有沪牌无论送不送牌都跟你买什么车没关系咯,但是电车不补贴,不就是成本上去了嘛,那等以后禁止油车了再说呗,再说电车这么好,也没见Zf机关公车改电车嘛,不然领导的油费补贴以后换成电补?可能伐啦。。。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-04 15:45:10
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10年后纯电技术成熟得不要再成熟了?谁给你的担保?

烧油车烧了一百多年了,还在不断完善不断改进呢


------------------------------------------------------------------------------------------- 我们知道他们在说谎,他们也知道自己是说谎,他们也知道我们知道他们在说谎,但是他们依然在说谎。——索尔仁尼琴
2018-12-04 15:45:21
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goboys[goboys] 8楼

都是吃政策饭的

KDS人性[haoyuetiancan] 12楼

所谓国家战略么,就等于从天使轮到D轮国家包了呀,当然好有政策配套。

很快电车就在经济性上超过燃油车了。


光百公里7块的费用就打倒燃油车了。


随便算算都是合算的。一年省5000(开8000公里)-15000(开20000公里)左右。呢。


10年省多少钱?


一年开2万公里,一年省1万5.这种优势太大了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 1.平均工资号称20K。2.电动小车关心油价。3.红白喜事上山发帖。4.三校素质鄙视硬盘。5.意淫小说分外抢眼。6.霍胖撩菜格外痛快。7.认识富贵脸上贴金。8.挤挤地铁拍拍黑丝。9.无业还嫌工资太低。
2018-12-04 15:47:14
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10年后纯电技术成熟了不要再成熟是你拍脑袋想出来的?国之栋梁啊,不去中科院可惜了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 要么好好活着,要么赶紧去死......
2018-12-04 15:47:22
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KDS人性[haoyuetiancan] 楼主

亲戚一辆纯电车落地14W,不用等直接能拿到牌照上路。很实惠啊。是我根本不会去考虑残值这种东西。我那时候毛2年前拍牌照的成本是10W+3个月。

至于什么10年后车子报废,10年后纯电技术已经成熟的不要再成熟了,现在喜欢纯电的到时候肯定还是选纯电咯,不存在价值10W的拍照报废的问题。现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。


纯点车是国家战略,公交车什么都是换的纯电车,看看国家的决心好哇这是不可逆的趋势。

 

N年后,很可能出现这么一个方案。


1.已有沪牌的,如果下一辆买汽油车,则沿用沪牌。如果下一辆买纯电车则直接变绿牌。因为当大部分人认为技术成熟了要买纯电车的时候,不可能再送牌照了。每家一块蓝沪再送你一块绿沪用脑子想想也不现实,到时候只可能蓝沪换绿沪。


2.当纯电车保有量达到一定数量后,对汽油车征收环境污染税。


所以谁脑子清楚,谁阿扎里思维,想一想就明白了。



弱弱得问一句 真的好东西,会送你牌 再送你补贴么?


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2018-12-04 15:57:06
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逻辑是:国家战略从鼓励住房市场化(70年产权房)到今日的鼓励租房,所以当租房率达到一定比率时,国家将控制销售型房产市场,抽取重税,而且政策不可逆。所以,大家应该积极租房而摒弃买房。


国家拿纳税人的钱补贴一堆垃圾车厂,特定企业或垄断行业轻易捞取大量好处,环境真的变美好了吗?那些靠油桶比油贵发财的垄断行业,能答应吗?


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2018-12-04 15:58:18
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好多问题显得太幼稚,好多从逻辑上就是错误的,我就不一一回答了。


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2018-12-04 16:02:40
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重庆森林好小子[wxkizlxj3g] 3楼

不喷不激情,14w买来的也能算车啊?

没钱也没权[ZBugatti] 4楼

不少了,我的宝骏E100十万不到。

这种老年代步车改装的,刹车差不住的。


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2018-12-04 16:29:58
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竟然没人问图里的女人啊,什么情况


------------------------------------------------------------------------------------------- perfect
2018-12-04 16:31:39
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流线胖小子[zhuanghc] 11楼

对汽油车动手了,电动车绿牌也没了

既然你只能买电动车,厂商不愁销路,为啥还要有优惠政策?

补贴,送牌都取消,爱买不买

KDS人性[haoyuetiancan] 13楼

我指的是N年后当纯电车保有量升到一定水****,可以开始提高汽油车持有,使用,购买成本。毕竟你5年前花了10W块+3个月买来的牌照,国家不可能强制不允许你买汽油车,只不过可能车辆购置税15%,而纯电车5%。

说的好像现在绿牌送你一辈子一样的,将来还不是要还回去的,就算你说的成立,到时候买新车,补贴没了,牌照不送了,还不是要自己掏钱拍牌照。


------------------------------------------------------------------------------------------- 唐宗宋祖俱往矣,中正润之黄土堆。。。
2018-12-04 16:36:17
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国家战略?看到这个么,楼主什么货色大家都懂的,自己买票看战狼看厉害国肯定是逃不掉的,多开开,多尝点辐射好早点嗝屁


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2018-12-04 16:38:22
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LZ估计没搞清楚,现在的绿牌都是借给车主的,车报废了,牌照就收回了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 唐宗宋祖俱往矣,中正润之黄土堆。。。
2018-12-04 16:38:57
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主要是绿牌是跟车,要是和蓝牌一样跟人那没问题


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2018-12-04 16:40:08
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graff[graff] 23楼

竟然没人问图里的女人啊,什么情况

对啊! 咋没人问照片女人


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2018-12-04 16:44:42
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电车的问题,要等到现在这批电动车报废才会显现出来。

国家现在是要求生产厂家负责回收电池。10年后你看看有厂家肯回收伐。

5号干电池都没人要回收。



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2018-12-04 16:47:03
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KDS人性[haoyuetiancan] 13楼

我指的是N年后当纯电车保有量升到一定水****,可以开始提高汽油车持有,使用,购买成本。毕竟你5年前花了10W块+3个月买来的牌照,国家不可能强制不允许你买汽油车,只不过可能车辆购置税15%,而纯电车5%。

苏州河三哥[cxkira] 24楼

说的好像现在绿牌送你一辈子一样的,将来还不是要还回去的,就算你说的成立,到时候买新车,补贴没了,牌照不送了,还不是要自己掏钱拍牌照。

现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。

如果以后补贴没了,说明纯电技术比现在完善了大部分人认可了纯电车,纯电车保有量和购买量都上来了。

到时候油车的日子才叫苦,肯定会有一系列政策提高油车的持有,使用,购买成本


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2018-12-04 16:48:03
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KDS人性[haoyuetiancan] 楼主

亲戚一辆纯电车落地14W,不用等直接能拿到牌照上路。很实惠啊。是我根本不会去考虑残值这种东西。我那时候毛2年前拍牌照的成本是10W+3个月。

至于什么10年后车子报废,10年后纯电技术已经成熟的不要再成熟了,现在喜欢纯电的到时候肯定还是选纯电咯,不存在价值10W的拍照报废的问题。现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。


纯点车是国家战略,公交车什么都是换的纯电车,看看国家的决心好哇这是不可逆的趋势。

 

N年后,很可能出现这么一个方案。


1.已有沪牌的,如果下一辆买汽油车,则沿用沪牌。如果下一辆买纯电车则直接变绿牌。因为当大部分人认为技术成熟了要买纯电车的时候,不可能再送牌照了。每家一块蓝沪再送你一块绿沪用脑子想想也不现实,到时候只可能蓝沪换绿沪。


2.当纯电车保有量达到一定数量后,对汽油车征收环境污染税。


所以谁脑子清楚,谁阿扎里思维,想一想就明白了。



电车续航能力差了点,别的都没啥。问题是!!!!:旁友~侬发额帖子是刚车子问题,为啥发张女拧额照片,还是额比较漂亮额女拧,还是比较漂亮额女宁受到猥亵后哭册乌啦额照片~


------------------------------------------------------------------------------------------- 华东旅游
2018-12-04 16:51:42
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佩服楼主智商,我这就去买一辆


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2018-12-04 16:53:26
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最****电动车销量不好要来山上拉人气了?!


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2018-12-04 16:56:53
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纯电动就一笑话


------------------------------------------------------------------------------------------- 3个礼拜的记忆
2018-12-04 16:58:04
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苏州河三哥[cxkira] 24楼

说的好像现在绿牌送你一辈子一样的,将来还不是要还回去的,就算你说的成立,到时候买新车,补贴没了,牌照不送了,还不是要自己掏钱拍牌照。

KDS人性[haoyuetiancan] 30楼

现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。

如果以后补贴没了,说明纯电技术比现在更完善了大部分人认可了纯电车,纯电车保有量和购买量都上来了。

到时候油车的日子才叫苦,肯定会有一系列政策提高油车的持有,使用,购买成本

谁说可以保留绿牌?只是按照现在政策,报废之后还可以免费上绿牌。

新能源确实是趋势,但当燃油车被淘汰之时,新能源的政策优惠必然会取消。

不信可以看看明年PHEV车型政策变化,很大可能不送绿牌。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这是一个充满希望的年代,这是一个充满绝望的年代
2018-12-04 16:58:37
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我最关心的是10年后我能用现在的绿牌换下一张绿牌吗?因为这个对我很重要,不然我下一部车牌照怎么办呢?


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2018-12-04 17:01:34
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现在买纯电的 都是人才 ,为国做小白鼠  佩服佩服。。 纯电还想开10年? 笑死我了,电池老化,到时换电池 叫你大出血。。 不是早说了,现在新车是有国家补贴,单电池是没国家补贴的,你自费换电池看看  呵呵


开部车子 跑到哪都要找充电的 残废车,送我都闲碍事。。


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2018-12-04 17:04:42
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讲真,只要充电方便外加送牌照,我宁可买纯电车,开销真心便宜;

目前国情只敢买混合动力(长途、市区都可以跑);



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2018-12-04 17:08:51
108
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KDS人性[haoyuetiancan] 30楼

现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。

如果以后补贴没了,说明纯电技术比现在更完善了大部分人认可了纯电车,纯电车保有量和购买量都上来了。

到时候油车的日子才叫苦,肯定会有一系列政策提高油车的持有,使用,购买成本

不会倒车[honore] 35楼

谁说可以保留绿牌?只是按照现在政策,报废之后还可以免费上绿牌。

新能源确实是趋势,但当燃油车被淘汰之时,新能源的政策优惠必然会取消。

不信可以看看明年PHEV车型政策变化,很大可能不送绿牌。

不送牌照,宁可不买。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-04 17:10:06
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目前看电车只是技术上过度而已,因为有太多问题没有解决,100年前电车的致命问题,也是现在电车的问题。

另一方面基础建设也几乎没动,比如整个小区都同时大电流充电的话,现在的民用电网是支持不了的,如果马路地下埋无线充的话,成本也会高到天文数字,技术没有突破的话,你我这一辈估计无法看到电车普及了。

那些发达国家,比如日本就早就已经放弃了,在研究氢燃料方面一马当先。

我们这种脑子一热就大跃进的事情太多了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-04 17:25:15
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电池污染大,电池未来一段时间都没有突破性发展,有的话现在实验室应该已经有样品了,电池稀有金属资源依赖严重,电动机稀土资源依赖严重,否则效率低下,内燃机效率现在普遍只有30~40%还有很大可提升空间,用电的3次转换损失的能源更多更不环保,充电效率低下,电动车只是中国大力政策补贴下的畸形产物,各大厂家现在包括外国车企都开始来吃补贴了,对我国经济并没有正面作用,就和以前小排量不能上高架这种政策一样,等上层反应过来,电动车就要完


------------------------------------------------------------------------------------------- ....................
2018-12-04 17:36:41
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豆芽菜老板[wxaeh25ayg] 40楼

目前看电车只是技术上过度而已,因为有太多问题没有解决,100年前电车的致命问题,也是现在电车的问题。

另一方面基础建设也几乎没动,比如整个小区都同时大电流充电的话,现在的民用电网是支持不了的,如果马路地下埋无线充的话,成本也会高到天文数字,技术没有突破的话,你我这一辈估计无法看到电车普及了。

那些发达国家,比如日本就早就已经放弃了,在研究氢燃料方面一马当先。

我们这种脑子一热就大跃进的事情太多了。

按照现在特斯拉的质量,安全性和充一次电开500KM,我觉得完全能接受。未来行驶里程只会越来越长,充电时间越来越短,安全性越来越好。

那么按你的说法,还有一个大规模电流的问题,你可以去看一下我们在建几座核能发电站,未来中国一定是核能发电为主,配合晚间用电低谷充电。电网是一定要改造,改造完电流未必就不够充电。

剩下只有充电桩的安装问题,充电桩小型化,便携式,高性能相比以上两点应该不能算是问题。


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2018-12-04 17:42:59
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豆芽菜老板[wxaeh25ayg] 40楼

目前看电车只是技术上过度而已,因为有太多问题没有解决,100年前电车的致命问题,也是现在电车的问题。

另一方面基础建设也几乎没动,比如整个小区都同时大电流充电的话,现在的民用电网是支持不了的,如果马路地下埋无线充的话,成本也会高到天文数字,技术没有突破的话,你我这一辈估计无法看到电车普及了。

那些发达国家,比如日本就早就已经放弃了,在研究氢燃料方面一马当先。

我们这种脑子一热就大跃进的事情太多了。

KDS人性[haoyuetiancan] 42楼

按照现在特斯拉的质量,安全性和充一次电开500KM,我觉得完全能接受。未来行驶里程只会越来越长,充电时间越来越短,安全性越来越好。

那么按你的说法,还有一个大规模电流的问题,你可以去看一下我们在建几座核能发电站,未来中国一定是核能发电为主,配合晚间用电低谷充电。电网是一定要改造,改造完电流未必就不够充电。

剩下只有充电桩的安装问题,充电桩小型化,便携式,高性能相比以上两点应该不能算是问题。

你这种张口来和科幻没什么区别,你有什么依据证明充电技术会按照你的设想发展,实验室科学家都没人敢这样说。

你只看里程,不看其他方面的问题,也是服了,电池现在并不仅仅里程问题,还有补充问题,寿命问题,这些都没完美解决好不好,而且是没有任何的新技术被提出,现在只是像挤牙膏一样。

事实上当下电车就是不如油车,等易用性超过了电车,人们自然会淘汰油车,就好像马车的淘汰并不是强制汽车使用,不准用马车,而是人们发现用马车不划算了,自然用起了汽车 。


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2018-12-04 17:54:27
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苏州河三哥[cxkira] 24楼

说的好像现在绿牌送你一辈子一样的,将来还不是要还回去的,就算你说的成立,到时候买新车,补贴没了,牌照不送了,还不是要自己掏钱拍牌照。

KDS人性[haoyuetiancan] 30楼

现在绿牌的政策是开到报废,如果下一辆还是纯电可以留牌。

如果以后补贴没了,说明纯电技术比现在更完善了大部分人认可了纯电车,纯电车保有量和购买量都上来了。

到时候油车的日子才叫苦,肯定会有一系列政策提高油车的持有,使用,购买成本

谁告诉你可以留牌?绿牌都是跟车的,车废牌回收,这就是为什么秦这么难看的车买的人却很多,因为邮箱大,就算电瓶过保换不起电瓶了还可以当汽油车开


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2018-12-04 18:07:08
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------------------------------------------------------------------------------------------- 涛哥注册了KDS之后首次发言:各位TF大家好,我是根据当地法律法规部分搜索结果未被显示,在此,我代表敏感词,404 Not Found及您所发表的内容对网站运营安全造成威胁,给大家问好!
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重庆森林好小子[wxkizlxj3g] 1楼

屌丝无脑喷山上特色呀。

KDS人性[haoyuetiancan] 2楼

那你看我这是不是KDS上少数逻辑严密没有喷点的帖子?

大概喷一喷才有人气。

其实不论我是否同意你的观点 感觉你这个思路其实很和行政系统的思路 不能说没有可能 就是2030年到底怎么回事谁又知道呢 ?它们会按当时最有利自己的方案实施 科学发展自从****后基本不存在了


------------------------------------------------------------------------------------------- 淡定~~~~~
2018-12-04 18:17:16
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现在不买是因为觉得技术还不成熟懂不懂?电池以后处理就是个大问题,根本对环保没多大意义。还有国家规定了新能源汽车就必须只能用电驱动了?最后,你如果说买tesla的人不在乎保值三年亏个三四十万无所谓我相信,买十几万代步车的人会不在乎汽车残值差30%以上我真的不相信


------------------------------------------------------------------------------------------- 上海是我长大成人的所在
2018-12-04 18:19:22
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Rain[caichenjie] 47楼

现在不买是因为觉得技术还不成熟懂不懂?电池以后处理就是个大问题,根本对环保没多大意义。还有国家规定了新能源汽车就必须只能用电驱动了?最后,你如果说买tesla的人不在乎保值三年亏个三四十万无所谓我相信,买十几万代步车的人会不在乎汽车残值差30%以上我真的不相信

我ATSL+沪牌前前后后也要花掉三十七八W了。现在看中一辆长城欧拉的纯电续航360KM,代步足够了。还没过上海地标,过了就是售价9W多,落地算他11W,还有17W我买一辆二手外牌TT去江浙撩XS


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2018-12-04 18:27:54
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我悲观点讲,我们这辈子电池技术可能不太会有大的突破了


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2018-12-04 18:33:13
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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