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 提到新能源车,KDS上满山遍野都是顽固不化的喷子

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huatinhuat[huatinhuatin] 23楼

挪威已经决定2025淘汰油车了,人家知道再好的车也不如好空气

Megathron[woodylew] 98楼

挪威有汽车工业么?它自己又不造车,地方又小、人又少有空,电动车是可以开开。


就像中国的人口密度,才能发展出顺丰、四通一达这样的快递公司,你去挪威 新西兰这种地方试试看。

汽车工业可以改造啊,全部换新的gdp就上来了


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-20 16:39:00
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充电其实不难,电池规定统一标准换,加油站全部改换电池站,不就解决了?


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2018-12-20 16:40:24
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huatinhuat[huatinhuatin] 101楼

充电其实不难,电池规定统一标准换,加油站全部改换电池站,不就解决了?

蔚来不是刚搞过 一个电车站才3块电池  第四个用户只能等


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2018-12-20 16:41:40
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Megathron[woodylew] 98楼

挪威有汽车工业么?它自己又不造车,地方又小、人又少有空,电动车是可以开开。


就像中国的人口密度,才能发展出顺丰、四通一达这样的快递公司,你去挪威 新西兰这种地方试试看。

huatinhuat[huatinhuatin] 100楼

汽车工业可以改造啊,全部换新的gdp就上来了

明显你没理解我的意思


挪威没有汽车工业,所以它不用关注造车和旧电池淘汰后的污染问题,反正都是别人的,仅仅是使用过程中,确实电动车比汽油车环保。


但是对有汽车工业的国家来说,当然要全盘加起来看了。用的时候没排放,等报废了全是高污染的废旧电池,哪来的环保可言?


现在锂电池回收明显就是大问题,否则国家也不用出台标准,要求谁车企必须承担回收电池的义务了


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2018-12-20 16:42:24
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huatinhuat[huatinhuatin] 100楼

汽车工业可以改造啊,全部换新的gdp就上来了

Megathron[woodylew] 103楼

明显你没理解我的意思


挪威没有汽车工业,所以它不用关注造车和旧电池淘汰后的污染问题,反正都是别人的,仅仅是使用过程中,确实电动车比汽油车环保。


但是对有汽车工业的国家来说,当然要全盘加起来看了。用的时候没排放,等报废了全是高污染的废旧电池,哪来的环保可言?


现在锂电池回收明显就是大问题,否则国家也不用出台标准,要求谁车企必须承担回收电池的义务了

有强制规定肯定能处理的,电池有这么难的?


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2018-12-20 16:45:27
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半块死伐光


------------------------------------------------------------------------------------------- HI Girl
2018-12-20 16:46:10
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丰言丰语[f8f] 91楼

当然不是技术问题。

论技术,电动机驱动汽车,还需要什么高精尖技术吗?就算要,那么不说高铁,动车240公里时速够了伐?


短板是电池续航问题。不过这也不会有大的问题,随着电池能量密度不断提高,这个问题会解决,今后三五年,如果250公斤电池的续航达到500公里左右,那新能源车就会有一个大发展。

Megathron[woodylew] 92楼

笑死了


电池技术不是技术?


续航为什么不够?不就是电池不行么?电池不行,你不发展技术能解决?


光靠补贴来骗傻子买车,能实现弯道超车?


补贴的目的是吸引资本投入电池的研发,最终还是希望电池技术本身能拉****和汽油的差距,这个市场如果永远靠补贴和限牌政策来维持下去,也算数了。


但是电池技术能不能发展出来,还是未知数。现在锂电池已经快到头了。你还真别那么乐观,什么一定能解决。


WOW玩过么?发展科技就相当于WOW里面点天赋树,你玩游戏加点的时候可以先看到完整的天赋树,点错了还能洗点。现实里面可没那么好的条件。如果把WOW的天赋树改成只能看到当前已经点过的效果,看不到后续的天赋效果,你问问有几个人敢拍胸脯说他点的天赋树就一定是最优解。

你也是个老TF了,别一天到晚笑别人傻。


2008年,上海不是用90****方以下商品房契税减半来鼓励购房吗。当时冲进去的人,傻吗?

2014年,国家不是允许合力贷,接力贷来去库存吗,当时冲进去的人傻吗?


国家现在用补贴政策来鼓励新能源车企业加快新能源技术发展,政策施行之初,难免泥沙俱下,这是发展的代价,现在不是逐步规范了吗?


现在世界第一锂离子电池制造大国还是日本吗?中国的宁德时代、比亚迪等企业,在政策扶持下,在关技术方面取得了很大的突破。松下锂离子电池技术也是买三洋的,三洋亏本,卖给了松下,说不哪一天,松下撑下不去了呢?


前两天看过一篇文章,日本东芝白色家电黑色家电全部卖了,日立也差不多了,三洋早完玩了,夏普也被郭台铭买下了,前两天,曾在中国红极一时的先锋音响也被中国一家企业收购,目前仅剩索尼等几家为数不多的企业在苦苦支撑。


商人是逐利的,一旦撑不下去了,除了卖,别无它法。


------------------------------------------------------------------------------------------- 生于六十年代
2018-12-20 16:46:15
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侬帮人家装充电桩,帮人家搞定固定车位好伐?滑稽乏

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2018-12-20 16:46:50
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huatinhuat[huatinhuatin] 101楼

充电其实不难,电池规定统一标准换,加油站全部改换电池站,不就解决了?

宁静的夏天[coverboy27] 102楼

蔚来不是刚搞过 一个电车站才3块电池  第四个用户只能等

一个企业有多少力量?国家出法规,中石油中石化统统换电池,这路边的电池就多得不得了


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-20 16:47:14
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Megathron[woodylew] 103楼

明显你没理解我的意思


挪威没有汽车工业,所以它不用关注造车和旧电池淘汰后的污染问题,反正都是别人的,仅仅是使用过程中,确实电动车比汽油车环保。


但是对有汽车工业的国家来说,当然要全盘加起来看了。用的时候没排放,等报废了全是高污染的废旧电池,哪来的环保可言?


现在锂电池回收明显就是大问题,否则国家也不用出台标准,要求谁车企必须承担回收电池的义务了

huatinhuat[huatinhuatin] 104楼

有强制规定肯定能处理的,电池有这么难的?

现在回收锂电池,主要是靠降级使用,你车上算报废的电池,拿给基站用。


但是这种所谓的回收再利用,是不解决问题的,说白了就是拖延真正报废时间罢了。


真正的回收再利用,肯定是要拆了回收资源再用来造新的,这才叫循环利用。而现在回首锂电池拆解再复用,基本就是亏本生意,很少有人愿意做。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-20 16:48:20
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觉得好自己开就行了,管喷子干嘛,喷的再多也不影响你啊,你自己不是觉得好吗,你非要把自己觉得的好加到别人身上,别人跟你观点不一致就是喷子咯


------------------------------------------------------------------------------------------- f...
2018-12-20 16:51:39
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laolaoshis[laolaoshishi] 107楼

侬帮人家装充电桩,帮人家搞定固定车位好伐?滑稽乏

这个说到点子上了。

新能源车的问题不是技术问题,最大的问题是充电和停车问题。顺着这个思路理解,知道喷们的意思了。明的是反对国家出新能源车,列数新能源车的种种不好,暗里意思就是汽油车可随便停,大不了加点油,新能源车住老工房6楼,不能充电,没电怎么办?


暗里问题是喷子们最核心和最伤心的问题。


------------------------------------------------------------------------------------------- 生于六十年代
2018-12-20 16:53:14
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丰言丰语[f8f] 楼主

他们没看到,短短几年,国家新能源车年产已达100多万辆。

他们没看到,新能源车无论在电池制造技术和车辆制造技术方面,已经走到世界前列。


喷子们冥顽不化的脑子里,新能源车一无是处,还有一些开着两轮电瓶车的无知愚蠢的喷子,居然拿电瓶车的技术来想象电动汽车的技术。


还有一些无知的喷子,说新能源车的电池是依靠火电厂发电充电,污染更大。他们不知道,国家新能源法《原子能源法》已开始向社会征求意见,换言之,原子能极有可能从国家管控走向政府管理,向国企和民企开放,到时候,就像风能、光伏一样,电动汽车充电问题将会使用更清洁的能源。


凡是喷新能源车的,基本都是两轮电瓶车的喷子,不学****,不努力,成天BBA,殊不知,日本、德国、美国等汽车生产大国都已将新能源车列为新一轮汽车发展规划和目标。喷子们没看到,上汽、一汽、上海通用都已新建了新能源车生产车间,上汽、一汽、通用都有新能源车在试水。只是“船大调头慢”,一旦调头成功,形成规模(量产),喷子们,你们就哭吧,就继续慢慢拍牌吧。


新能源车技术目前是还存在短板,但这个短板绝不是基本技术的短板,而是对标“驾驶舒适安全、动力强劲高效”目标,当然在续航里程方面还存在不如人意的地方。但是,一个城市上班族,一年有几次长途旅行,况且,待今后高速服务站充电桩完善以后,“充电10分钟,行驶一小时”不是梦。


KDS上的喷子,绝大多数岁数不大,但一些无知的喷子们怎么就这么不愿接受新生事物呢?



坏处都被你说了,好处一个没说


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2018-12-20 16:54:53
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宁静的夏天[coverboy27] 102楼

蔚来不是刚搞过 一个电车站才3块电池  第四个用户只能等

huatinhuat[huatinhuatin] 108楼

一个企业有多少力量?国家出法规,中石油中石化统统换电池,这路边的电池就多得不得了

换电池不行的。电池是核心部件更换后面东西系统需要重新做检测,这个需要很久,所以未来花了24分钟换电池。不检测就上路你敢么?唯一的解决方法是换车。几十部车一字排开,没电了到换车站换一部开。

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2018-12-20 16:55:48
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laolaoshis[laolaoshishi] 107楼

侬帮人家装充电桩,帮人家搞定固定车位好伐?滑稽乏

丰言丰语[f8f] 111楼

这个说到点子上了。

新能源车的问题不是技术问题,最大的问题是充电和停车问题。顺着这个思路理解,知道喷们的意思了。明的是反对国家出新能源车,列数新能源车的种种不好,暗里意思就是汽油车可随便停,大不了加点油,新能源车住老工房6楼,不能充电,没电怎么办?


暗里问题是喷子们最核心和最伤心的问题。

所以讲别怪人家喷,配套设施跟不上的阶段,就不要大力宣传。要被吃耳光个。

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2018-12-20 16:56:04
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金刚vs排骨[xjoess] 54楼

我借老同学的插电混动车开了三天,接下来连续半个月没有晨勃

嘎吓人


------------------------------------------------------------------------------------------- HI Girl
2018-12-20 16:56:31
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huatinhuat[huatinhuatin] 101楼

充电其实不难,电池规定统一标准换,加油站全部改换电池站,不就解决了?

宁静的夏天[coverboy27] 102楼

蔚来不是刚搞过 一个电车站才3块电池  第四个用户只能等

换一块电池20分钟,且有安全风险。

同样20分钟,起码可以加6部油车,效率没办法相提并论。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这是一个充满希望的年代,这是一个充满绝望的年代
2018-12-20 16:56:45
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laolaoshis[laolaoshishi] 107楼

侬帮人家装充电桩,帮人家搞定固定车位好伐?滑稽乏

丰言丰语[f8f] 111楼

这个说到点子上了。

新能源车的问题不是技术问题,最大的问题是充电和停车问题。顺着这个思路理解,知道喷们的意思了。明的是反对国家出新能源车,列数新能源车的种种不好,暗里意思就是汽油车可随便停,大不了加点油,新能源车住老工房6楼,不能充电,没电怎么办?


暗里问题是喷子们最核心和最伤心的问题。

电瓶车根本不是新能源车啊。路上那么多飞机都是新能源脚踏车么?

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2018-12-20 16:57:25
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我等充电10分钟,行驶一小时能行的时候自然会买,现在谁买谁****不是么。


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2018-12-20 16:59:48
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不约不舒服斯基[jackiedsz] 119楼

我等充电10分钟,行驶一小时能行的时候自然会买,现在谁买谁****不是么。

你这要求太低了,10分钟才1小时,起码8小时


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2018-12-20 17:01:36
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我早说了在kds买任何车都会被喷,喷子总有喷点的



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2018-12-20 17:03:21
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一棒子自己有个车位,撞了充电桩。然后买了辆送牌的电动车就出来谈电动车取代燃油车了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 3个礼拜的记忆
2018-12-20 17:44:14
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ziyeshuhua[ziyeshuhuai] 89楼

喷电动车的都是没开过的,或者说眼红电车低油耗的,臆想出一些缺点****衡他们的心理。

真正的电动车车主,没有一个人不喜欢的。而且与电车的价格无关。便宜的电动车也会带来很好的体验。

我对电车的态度就是,早买早享受。

没什么眼红的。方便肯定还是油车方便。混动车么就别说自己是电车了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-20 18:18:39
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宁静的夏天[coverboy27] 76楼

某人吃了一坨屎  现在非要和大家说这屎真好吃

人家说这屎臭的你怎么还要吃 

他会说 你现在要用发展的眼光去看 以后科技发展会把屎变的越来越好吃的!

总不能说屎不好吃,大家别来吃


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2018-12-20 18:27:53
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职业相亲男[roger007] 122楼

一棒子自己有个车位,撞了充电桩。然后买了辆送牌的电动车就出来谈电动车取代燃油车了。

侬晓得有多少嘴巴上喷新能源,但是心里却因为住老破小没条件装充电桩的人而暗自懊恼的人伐?


------------------------------------------------------------------------------------------- 上海是上海宁额上海!为了保卫上海而战! KDS非著名资深线下体验会活动热情参与者
2018-12-20 18:29:37
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丰言丰语[f8f] 楼主

他们没看到,短短几年,国家新能源车年产已达100多万辆。

他们没看到,新能源车无论在电池制造技术和车辆制造技术方面,已经走到世界前列。


喷子们冥顽不化的脑子里,新能源车一无是处,还有一些开着两轮电瓶车的无知愚蠢的喷子,居然拿电瓶车的技术来想象电动汽车的技术。


还有一些无知的喷子,说新能源车的电池是依靠火电厂发电充电,污染更大。他们不知道,国家新能源法《原子能源法》已开始向社会征求意见,换言之,原子能极有可能从国家管控走向政府管理,向国企和民企开放,到时候,就像风能、光伏一样,电动汽车充电问题将会使用更清洁的能源。


凡是喷新能源车的,基本都是两轮电瓶车的喷子,不学****,不努力,成天BBA,殊不知,日本、德国、美国等汽车生产大国都已将新能源车列为新一轮汽车发展规划和目标。喷子们没看到,上汽、一汽、上海通用都已新建了新能源车生产车间,上汽、一汽、通用都有新能源车在试水。只是“船大调头慢”,一旦调头成功,形成规模(量产),喷子们,你们就哭吧,就继续慢慢拍牌吧。


新能源车技术目前是还存在短板,但这个短板绝不是基本技术的短板,而是对标“驾驶舒适安全、动力强劲高效”目标,当然在续航里程方面还存在不如人意的地方。但是,一个城市上班族,一年有几次长途旅行,况且,待今后高速服务站充电桩完善以后,“充电10分钟,行驶一小时”不是梦。


KDS上的喷子,绝大多数岁数不大,但一些无知的喷子们怎么就这么不愿接受新生事物呢?



年产100W新能源,全世界销量最好的是什么电动车? 中国有量产电动车全面秒杀世界的车型吗?

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2018-12-20 18:32:05
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无问西东[wbbkzjuiq8] 105楼

半块死伐光

日本狗差不多死光了 没死的也基本快死了。。。。。

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2018-12-20 18:32:25
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就一句话:没有那块绿牌,你还肯相同价格买现在的车伐


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2018-12-20 18:34:50
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杨威利[wenlyyang] 128楼

就一句话:没有那块绿牌,你还肯相同价格买现在的车伐

你当他们真傻嘛?


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2018-12-20 18:40:59
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新能源车,上海到无锡去,冬季零下3度,夏季37度,那么空调开还是不开?


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2018-12-20 18:49:42
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ziyeshuhua[ziyeshuhuai] 89楼

喷电动车的都是没开过的,或者说眼红电车低油耗的,臆想出一些缺点****衡他们的心理。

真正的电动车车主,没有一个人不喜欢的。而且与电车的价格无关。便宜的电动车也会带来很好的体验。

我对电车的态度就是,早买早享受。

kaka[wendy1110] 123楼

没什么眼红的。方便肯定还是油车方便。混动车么就别说自己是电车了。

电车在自己的车位充电,不用去加油站排队,我觉得更方便。至于续航问题,家里留个汽油车只跑长途。


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2018-12-20 19:04:43
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kaka[wendy1110] 123楼

没什么眼红的。方便肯定还是油车方便。混动车么就别说自己是电车了。

ziyeshuhua[ziyeshuhuai] 131楼

电车在自己的车位充电,不用去加油站排队,我觉得更方便。至于续航问题,家里留个汽油车只跑长途。

家里停完车锁车走人方便。另外你家附****加油站一直排队么?家里还要留部油车说明你也离不开油车。说明问题了吧


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2018-12-20 19:09:45
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职业相亲男[roger007] 122楼

一棒子自己有个车位,撞了充电桩。然后买了辆送牌的电动车就出来谈电动车取代燃油车了。

人民冲锋队[BG4EYS] 125楼

侬晓得有多少嘴巴上喷新能源,但是心里却因为住老破小没条件装充电桩的人而暗自懊恼的人伐?

你也知道住有固定车位房子的人是少数了在这种国情下还推广电瓶车是智商问题还是别有用心?


------------------------------------------------------------------------------------------- 3个礼拜的记忆
2018-12-20 19:22:45
1753
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纯电再等等 明年纯电续航会大爆发 后年价格会大降


------------------------------------------------------------------------------------------- 总有一天我会成为温大拿
2018-12-20 19:55:27
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huatinhuat[huatinhuatin] 36楼

欧洲也对电动汽车补贴的,世界潮流,不可阻挡


拿欧洲补贴说事的先去看下那些地块的国土面积跟人口密度,再说了欧洲人脑残点歪科技树的事也不是一次两次了


------------------------------------------------------------------------------------------- Japanese is Junks ; Adults video ; Prostitute ; Ass ; Neuropathy ; Evil ; Scamp ; Excrement;
2018-12-20 19:58:30
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ziyeshuhua[ziyeshuhuai] 131楼

电车在自己的车位充电,不用去加油站排队,我觉得更方便。至于续航问题,家里留个汽油车只跑长途。

kaka[wendy1110] 132楼

家里停完车锁车走人方便。另外你家附****加油站一直排队么?家里还要留部油车说明你也离不开油车。说明问题了吧

至少不用去加油站麻烦了,插个插头而已,在目前续航里程和换电不方便的形势下,电车确实只适合市区和****郊。家里留一个油车跑长途挺好。很多人纠结的根源就是不愿意2辆车。一辆车很难解决所有问题。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-20 20:14:17
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IVAN RUN[IVANRUN] 32楼

楼主 知道上汽大众和上汽通用投的厂开动率吗? 去问问他们里面的工人 做几休几 试水的代价很大 大到以亿为单位的 再说车不是新生事物了 至于环保 更喜欢燃料电池 但这不是我们能弯道超车的 好的模式应该是 发电厂晚上发电的多余电力 分解海水制氢 然后液态氢给车子 这样 可以即可解决电力过剩 也环境保护 但国内有哪家拍胸脯说自己是燃料电池领先技术 gm和本田合作搞燃料电池 在这一块 人家真没准备带你玩 与其自欺欺人 不如脚踏实地

丰言丰语[f8f] 63楼

我前面说了,船大调头慢。因为你上来是理论是讨论,所以和你能谈谈。


我因为买的是荣威eRX5,所以就比较关心这一块,相关文章介绍,荣威投了100多亿,才有目前的生产规模。


你说的燃料电池,肯定是未来的发展方向,但是,这里面有很多的技术要突破,我四十年前在科普杂志就看到过,利用海水制氢,然后发电,。。。。。这是人类的梦想,如果一旦实现,那真是取之不尽用之不竭的能源。但目前仅仅是淡化海水都未取得突破,所以,海水制氢实际要走的路还很长很长。


燃料电池主要原理也是以氢为原料,和空气中的氧发生反应产生热量进而推动气轮机发电,为电池充电。目前日本有以燃料电池为动力车,只是因为氢的成本太高,无法商用。


和你还能谈些,发现山上喷新能源的,肯定是无车的或开两轮电瓶车的必三。因为他不根本不知道,上海市内公交车,50%以上都是新能源车了。动车,高铁都是电动的了。


目前新能源车最大的短板就是电池的续航,过个三五年,锂离子电池的能量密度将普遍达到3.0左右,(通俗说法,100公斤重的电池,容量为30度电。按目前百公里电耗20度计算,300公斤的电池,可行驶450公里),那么新能源车一定会有跨跃式发展。


我去年买的荣威eRX5电池能量密度只有1.2,100公斤的电池只有12度,续航只有60公里左右。上下班纯电开开正好,有固定车位有充电桩,****均每天45公里,每晚10点充电,电费3块不到。偶尔长途还能加油。



科普下哈,说错了随便喷,海水制氢不是燃料电池的关键,海水制氢只是可控核聚变的基础工程,就不引申说开了。燃料电池的关键是功率转换,其中在氢气高密度罐装的前提下氧气浓度和氧原子密度是关键,直接用空气中的氧气会忽快忽慢什么的,车上要再加装氧气浓度稳定装置,而且,氧气氢气都是易燃易爆物质日常环境跟工控环境下的安全要求不一样,而且全套要压缩进发动机舱,所以目前都只是实验室产品,短期内看不到大规模工业化的可行性,大巴之类空间足够的车型另说。还有锂电池,现在我们应用的锂电池严格来说不是完全的锂电池,应该叫锂离子电池,理想化的锂电池应该是锂电极电池,全世界相关高端实验室都在为解决锂电极晶枝问题折腾了二十几年了,三五年的话真看不出什么解决的希望,黑科技也不是拍脑瓜子就能开的。


然后,说到底,我还是是喜欢燃油车,没有发动机的咆哮和震颤叫什么车。


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2018-12-20 20:18:50
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楼主山上油喷子太猖狂了,何必和一帮喷子一般见识呢,自己用的爽就好,三年一辆车就等于白送何乐而不为,续航也没衰减,一帮喷子老以2015年之前的新能源来看现在,思路如尿路


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-12-20 21:17:25
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strzg[strzg] 30楼

每种车都要有使用条件,纯电的使用条件是家里第二辆车而且有车位,kds上大多数人不符合他们只有一部车而且要抢车位。插电没电也能跑,但也要有车位才用得爽,大多数人也不符合。所以这两个产品就不适合大多数人。

别揭穿他们啊哎


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2018-12-20 21:18:47
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strzg[strzg] 30楼

每种车都要有使用条件,纯电的使用条件是家里第二辆车而且有车位,kds上大多数人不符合他们只有一部车而且要抢车位。插电没电也能跑,但也要有车位才用得爽,大多数人也不符合。所以这两个产品就不适合大多数人。

不然有的好被油喷子们喷死了


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2018-12-20 21:19:07
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kaka[wendy1110] 132楼

家里停完车锁车走人方便。另外你家附****加油站一直排队么?家里还要留部油车说明你也离不开油车。说明问题了吧

ziyeshuhua[ziyeshuhuai] 136楼

至少不用去加油站麻烦了,插个插头而已,在目前续航里程和换电不方便的形势下,电车确实只适合市区和****郊。家里留一个油车跑长途挺好。很多人纠结的根源就是不愿意2辆车。一辆车很难解决所有问题。

一辆油车不就解决了?两辆车一个人开的话不是更麻烦。保险。保养。都要搞两次


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金刚vs排骨[xjoess] 54楼

我借老同学的插电混动车开了三天,接下来连续半个月没有晨勃

这说明你本来也就那样,心理作用,我天天一柱擎天


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2018-12-20 21:22:34
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支持下。我也是一辆沪牌车一辆新能源车比亚迪唐dm,买新能源不是为了牌照。纯粹是开得舒服。


------------------------------------------------------------------------------------------- 没啥可写
2018-12-20 21:25:10
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amuluozzg[amuluozzg] 60楼

钞票都在自己的袋袋里!想买什么自己决定!买绿牌车,我尊重你的决定!但是在路上路况好的情况下还龟速,那就是你的问题(大多数绿牌都龟速)

那是租赁公司老乡的车,你去喷他们啊


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北京实现单双号以后,车子数量涨了一倍。。。

------------------------------------------------------------------------------------------- 那一刻 双手合十升经幡 不为祈福 只为寻觅你的回眸 那一天 闭目垒起玛尼堆 不为参悟 只为守候你的到来
2018-12-20 21:25:21
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新能源产销量是建立在补贴和绿牌的基础上,没这2样看谁在裸奔

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2018-12-20 21:31:52
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amuluozzg[amuluozzg] 60楼

钞票都在自己的袋袋里!想买什么自己决定!买绿牌车,我尊重你的决定!但是在路上路况好的情况下还龟速,那就是你的问题(大多数绿牌都龟速)

路笨笨[wxg4bo6dwb] 144楼

那是租赁公司老乡的车,你去喷他们啊

哟!侬蛮急额嘛!我说到要喷绿牌伐?我只是就事论事,阐述了一个事实


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2018-12-20 21:34:22
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ziyeshuhua[ziyeshuhuai] 136楼

至少不用去加油站麻烦了,插个插头而已,在目前续航里程和换电不方便的形势下,电车确实只适合市区和****郊。家里留一个油车跑长途挺好。很多人纠结的根源就是不愿意2辆车。一辆车很难解决所有问题。

kaka[wendy1110] 141楼

一辆油车不就解决了?两辆车一个人开的话不是更麻烦。保险。保养。都要搞两次

不讨论使用问题了。我的本意是说电车的产品力本身。安静,无振动,提速线性,这些先天优势是油车不具备的。总而言之,电车代替油车是早晚的事,就像当年cd代替磁带。对于有使用条件的,早买早享受吧。


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2018-12-20 21:49:37
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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