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 关于沪牌和外牌,这条新闻意味着啥?

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缥缈[laotiger] 4楼

外牌不能进外环

错了,是外牌在某个时间段外环内限行。这样能让有外牌的市区车主也有行驶权利,不过是在深夜和凌晨。


------------------------------------------------------------------------------------------- 摸奈头过河。
2016-11-24 10:09:12
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车位都没有的人买个p车,还沪牌外牌。

名下一沪一外,一人一辆,外牌不让开就换沪牌,车位照样占着


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 10:18:19
...51楼...
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香菇肉包[lm9] 46楼

1.修路、拓宽窄路、打通断头路

2.市中心停车费暴涨

3.重拳打击乱停车,外环内所有道路全部刷黄漆

4.每月牌照额度减少

5.加快低排放标准机动车的报废

6.进一步限外牌,比如外环之内所有道路禁止进入

7.新能源车可能有部分特权,比如可


可以预见的:

沪牌继续涨

外排日子难过了

出去停车费涨的厉害了

小区没固定车位的苦了


1,2,3,5,7同意。4和6有保留意见。首先要考虑政策制定者们更在意什么?是每年80到90亿白捡来的钱还是解决交通拥堵?每月拍牌额度减少是万万不可能的,谁会跟钱过不去?苦就苦在没有理由增加,怎么还肯去减少?对于限外,进一步加大力度让外牌难过是肯定的,但目的不是说让你外牌不要开车了都去公共交通或者两轮,那样他也疯了,地铁马上瘫痪。他的目的是让你把外牌换成虎牌,但问题来了,这跟他每年只能发10万张的规矩是矛盾的。新增额度不够分的,想增加但又会打自己脸,纠结啊。所以限外是肯定的,但限到什么程度这是个学问了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 10:43:33
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意味着问你们要更多的钱


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 10:51:47
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复兴岛鲁尼[xmlln] 12楼

拍卖的手续费下调了,严格审核和拍卖的人数也有所下降,国拍的生意没之前火了,只有通过吹风恐吓更多的P民拍牌来以量补价

屌丝还在幻想着牌子和房子跌价!这就是屌丝的思路


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 10:55:00
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我猜是放开沪牌价格,年初加大对外牌的限行时间(这个是百分百的)


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:03:37
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有沪牌的肯定希望政策对外牌越来越严

而且也希望沪牌越来越贵


但是总有一天,政策会开始对沪牌下手,因为毕竟沪牌也是越来越多。


------------------------------------------------------------------------------------------- 明日晴れるかな
2016-11-24 11:03:52
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减缓,呵呵,就是报废国2,限行国3. 然后牌照数量5000.推广新能源车摇号。以后买新能源车,摇完后再买。梦话…


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:08:58
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无所谓[xbox2161] 19楼

已经做好单双号准备了,不行电瓶车、LPG、轻骑上,无所谓了

HChen[chenqing1025] 22楼

我觉得趋势就是这样了。。电动车 + 地铁 和 公交系统。。。出差则是 高铁 + 租车模式。

纽约这种地方 80%的人都没自己的车的。

又是键盘张口就来,去过纽约吗?生活过吗?纽约的汽车保有量都超过1000万了,远高于上海。

上班通勤方式选择地铁,不代表家里没车。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:10:46
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黄牛5毛拿好可以了


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个人很懒,什么都没留下。
2016-11-24 11:11:36
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外牌的别急,半夜和中午肯定允许你们开,毕竟得允许送货运垃圾之类的。沪牌的建议两张,一单一双,长远考虑


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:16:12
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其实政府最好沪牌一张15万,不用拍卖直接卖给屁民。。。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:16:33
...61楼...
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香菇肉包[lm9] 46楼

1.修路、拓宽窄路、打通断头路

2.市中心停车费暴涨

3.重拳打击乱停车,外环内所有道路全部刷黄漆

4.每月牌照额度减少

5.加快低排放标准机动车的报废

6.进一步限外牌,比如外环之内所有道路禁止进入

7.新能源车可能有部分特权,比如可


可以预见的:

沪牌继续涨

外排日子难过了

出去停车费涨的厉害了

小区没固定车位的苦了


蟹老板[ldh787] 52楼

1,2,3,5,7同意。4和6有保留意见。首先要考虑政策制定者们更在意什么?是每年80到90亿白捡来的钱还是解决交通拥堵?每月拍牌额度减少是万万不可能的,谁会跟钱过不去?苦就苦在没有理由增加,怎么还肯去减少?对于限外,进一步加大力度让外牌难过是肯定的,但目的不是说让你外牌不要开车了都去公共交通或者两轮,那样他也疯了,地铁马上瘫痪。他的目的是让你把外牌换成虎牌,但问题来了,这跟他每年只能发10万张的规矩是矛盾的。新增额度不够分的,想增加但又会打自己脸,纠结啊。所以限外是肯定的,但限到什么程度这是个学问了。

人口控制住了,就管用了。


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2016-11-24 11:17:41
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而且不要说什么外环内限行,最简单的例子,外高桥在哪里?90%在外环内吧。外牌不能进的话还要做生意了吗?


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2016-11-24 11:19:39
...63楼...
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先打通所有断头路在说,别的就是在坑人,垃圾ZF


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:20:45
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perplexity[edwer] 49楼

很多外牌占着上海有限的车位,如果这些外牌车都挪出外环,车位又可以空出很多。

小区里僵尸车,平时不怎么开的都是外牌。


------------------------------------------------------------------------------------------- 我最擅长的是用面部表情表达自己
2016-11-24 11:21:51
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HChen[chenqing1025] 22楼

我觉得趋势就是这样了。。电动车 + 地铁 和 公交系统。。。出差则是 高铁 + 租车模式。

纽约这种地方 80%的人都没自己的车的。

一直重名[siftjinxin] 58楼

又是键盘张口就来,去过纽约吗?生活过吗?纽约的汽车保有量都超过1000万了,远高于上海。

上班通勤方式选择地铁,不代表家里没车。

居然问 去过纽约吗?你也是乡气的可以。你在纽约开车上班还是坐Lemo上班?保有量1000万很奇怪吗,白痴,老美有我们这样的报废制度吗?老美租车行的车也算了知道么?

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:22:10
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HChen[chenqing1025] 14楼

政府如果真想发展环保就应该鼓励更多轻便两轮和四轮电动车,改善过江通道,提高城市效率。逐渐减少机动车,增加公交系统和急救系统畅通度……可是啊,又不愿放弃已经庞大陈旧的汽车产业……

电动四轮环保?


------------------------------------------------------------------------------------------- 振兴海派文化,从我做起。
2016-11-24 11:24:32
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限制车牌不如先控制人口。很多问题都是因为人太多而造成的。。。


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2016-11-24 11:24:43
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HChen[chenqing1025] 14楼

政府如果真想发展环保就应该鼓励更多轻便两轮和四轮电动车,改善过江通道,提高城市效率。逐渐减少机动车,增加公交系统和急救系统畅通度……可是啊,又不愿放弃已经庞大陈旧的汽车产业……

搞七捻三[dv100i] 67楼

电动四轮环保?

当然没有两轮环保。但它们得赚钱啊

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:26:12
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还有些人,买车买了1年才开个3000KM,这种人买车干什么?一大半日子车子都在家里睡觉的。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:27:07
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一直以来外牌增速没有受到有效控制!


------------------------------------------------------------------------------------------- 振兴海派文化,从我做起。
2016-11-24 11:28:16
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搞七捻三[dv100i] 71楼

一直以来外牌增速没有受到有效控制!

其实应该取消4S店帮人上外牌的业务,只要在上海买车就必须上沪牌。


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2016-11-24 11:29:46
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现在上海ZF交通委就是又想做婊'子又想立牌坊。


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2016-11-24 11:31:35
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香菇肉包[lm9] 46楼

1.修路、拓宽窄路、打通断头路

2.市中心停车费暴涨

3.重拳打击乱停车,外环内所有道路全部刷黄漆

4.每月牌照额度减少

5.加快低排放标准机动车的报废

6.进一步限外牌,比如外环之内所有道路禁止进入

7.新能源车可能有部分特权,比如可


可以预见的:

沪牌继续涨

外排日子难过了

出去停车费涨的厉害了

小区没固定车位的苦了


蟹老板[ldh787] 52楼

1,2,3,5,7同意。4和6有保留意见。首先要考虑政策制定者们更在意什么?是每年80到90亿白捡来的钱还是解决交通拥堵?每月拍牌额度减少是万万不可能的,谁会跟钱过不去?苦就苦在没有理由增加,怎么还肯去减少?对于限外,进一步加大力度让外牌难过是肯定的,但目的不是说让你外牌不要开车了都去公共交通或者两轮,那样他也疯了,地铁马上瘫痪。他的目的是让你把外牌换成虎牌,但问题来了,这跟他每年只能发10万张的规矩是矛盾的。新增额度不够分的,想增加但又会打自己脸,纠结啊。所以限外是肯定的,但限到什么程度这是个学问了。

高人


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2016-11-24 11:32:18
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无所谓[xbox2161] 19楼

已经做好单双号准备了,不行电瓶车、LPG、轻骑上,无所谓了

在沪牌单双号之前,至少要经过全面限外,在全面限外前,至少会出现单双号限外,在单双号限外前,会早晚高峰限外,此前至少会经过全天禁止上高架,内环中环等逐步限外等措施,等到沪牌单双号,不知道要等到猴年马月了,而沪牌的数量不像此前京牌滥发,一直在控制,所以,根本没必要沪牌单双号

现在的问题是,每次进一步限外都会创造很多僵尸车。。。


------------------------------------------------------------------------------------------- 不要有分别心
2016-11-24 11:33:56
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你们还是都太年轻了。yp很多都拍虎牌了,因为他们有危机感,很多上海屌丝,觉得老子土生土长的上海人,还怕不给我上路?最近才开始意识,好像动真格的了,去拍牌了。却拍不到了。

那纯自己的看法,不喜勿喷。收紧外牌政策是必然的,看看现在每月的放量就知道了。因为收紧外牌,才会让更多人去拍牌。减手续费是大众压力,但如果拍牌人数多30%,不就又回来了?但怎么让拍牌人数多30%?自己理解。

我很早就说,现在马路上假牌套牌,多的你怀疑人生,因为大家觉得抓不到啊。你用一个型号颜色的车,牌照挂失补,行驶证挂失补,正规吧?抓不到吧?然后你再想想怎么越来越堵,怎么都是虎牌?你就能理解了。之前新闻贴个沪,这种做法太low,但都很难抓,你说正儿八经套牌的抓得到?

我相信车管局领导不是傻缺,我都看得到额,他们会不知道。但。。。。。。然并卵,混着吧,反正我开电瓶车。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:39:32
...76楼...
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香菇肉包[lm9] 46楼

1.修路、拓宽窄路、打通断头路

2.市中心停车费暴涨

3.重拳打击乱停车,外环内所有道路全部刷黄漆

4.每月牌照额度减少

5.加快低排放标准机动车的报废

6.进一步限外牌,比如外环之内所有道路禁止进入

7.新能源车可能有部分特权,比如可


可以预见的:

沪牌继续涨

外排日子难过了

出去停车费涨的厉害了

小区没固定车位的苦了


蟹老板[ldh787] 52楼

1,2,3,5,7同意。4和6有保留意见。首先要考虑政策制定者们更在意什么?是每年80到90亿白捡来的钱还是解决交通拥堵?每月拍牌额度减少是万万不可能的,谁会跟钱过不去?苦就苦在没有理由增加,怎么还肯去减少?对于限外,进一步加大力度让外牌难过是肯定的,但目的不是说让你外牌不要开车了都去公共交通或者两轮,那样他也疯了,地铁马上瘫痪。他的目的是让你把外牌换成虎牌,但问题来了,这跟他每年只能发10万张的规矩是矛盾的。新增额度不够分的,想增加但又会打自己脸,纠结啊。所以限外是肯定的,但限到什么程度这是个学问了。

政府的意思是减少本市保有量增速,摆明了要减少额度,至于拍卖的钱,这关那些官老爷屁事,这钱是国家的,不是自己的,他们自己上路都被堵着,用户体验很不好


------------------------------------------------------------------------------------------- 不要有分别心
2016-11-24 11:39:54
...77楼...
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搞七捻三[dv100i] 71楼

一直以来外牌增速没有受到有效控制!

老切老做[s62332171s] 72楼

其实应该取消4S店帮人上外牌的业务,只要在上海买车就必须上沪牌。

嗯很好,全上海所有的4s店每个月抢11000个额度


------------------------------------------------------------------------------------------- May the Force be with you!
2016-11-24 11:48:08
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超级咖啡豆[wushenchao18] 17楼

综上所述,总结一下就是那么一句老话,赶走YP

说得好

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 11:54:26
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国5之前的车全部强制不能进外环么好了呀


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2016-11-24 11:59:22
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有条件的快去收个车位吧,就算是郊区的至少还可以买辆朝代车。


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2016-11-24 12:01:49
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和杭州一样,外牌禁止如中环我就阿弥陀佛了


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2016-11-24 12:03:36
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无所谓[xbox2161] 19楼

已经做好单双号准备了,不行电瓶车、LPG、轻骑上,无所谓了

HChen[chenqing1025] 22楼

我觉得趋势就是这样了。。电动车 + 地铁 和 公交系统。。。出差则是 高铁 + 租车模式。

纽约这种地方 80%的人都没自己的车的。

键盘纽约,数据来源?


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2016-11-24 12:10:34
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限制外牌,才能对沪牌收拥堵费。


最快2年内,外牌限制在外环外。


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2016-11-24 12:19:14
...84楼...
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霍景良[yama1123] 35楼

2张沪牌准备好,就等着单双号了。。。

不会那么便宜你们不要钱的。


收拥堵费。并且沪牌固定在一个价位上。沪牌是取之不尽的生财之道。


按次数收,并且价格不会很高,也没有包月。


都是自动拍牌照号码,然后定期寄单子,或者验车的时候一起交。




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2016-11-24 12:22:29
...85楼...
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HChen[chenqing1025] 22楼

我觉得趋势就是这样了。。电动车 + 地铁 和 公交系统。。。出差则是 高铁 + 租车模式。

纽约这种地方 80%的人都没自己的车的。

Raymond[dukefirst] 83楼

键盘纽约,数据来源?


数据来源:http://www.governing.com/gov-data/car-ownership-numbers-of-vehicles-by-city-map.html 


其实一直懒于回答这种自以为是的巨LOW的****问题,感觉自己是在浪费时间...


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2016-11-24 12:23:02
...86楼...
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水寒月[lightening] 56楼

有沪牌的肯定希望政策对外牌越来越严

而且也希望沪牌越来越贵


但是总有一天,政策会开始对沪牌下手,因为毕竟沪牌也是越来越多。

最直接的办法就是收拥堵费。


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2016-11-24 12:24:55
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HChen[chenqing1025] 22楼

我觉得趋势就是这样了。。电动车 + 地铁 和 公交系统。。。出差则是 高铁 + 租车模式。

纽约这种地方 80%的人都没自己的车的。

Raymond[dukefirst] 83楼

键盘纽约,数据来源?

数据来源:http://www.governing.com/gov-data/car-ownership-numbers-of-vehicles-by-city-map.html 


其实一直懒于回答这种自以为带着乡土气息的巨LOW的傻,B 问题(**部分),感觉自己是在浪费时间。每分每秒都尝试从嘲笑中获得一点点卑微的自负。呵呵




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2016-11-24 12:27:30
...88楼...
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虎牌专用车位加虎牌专用车道加虎牌专用通行时间。。

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2016-11-24 12:33:41
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搞七捻三[dv100i] 71楼

一直以来外牌增速没有受到有效控制!

老切老做[s62332171s] 72楼

其实应该取消4S店帮人上外牌的业务,只要在上海买车就必须上沪牌。

这样的话直接影响上海的车市,投入那么大,ZF又要打脸了


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2016-11-24 12:35:02
...90楼...
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其实其他什么政策都是假的,最有效的就是限制人口

全中国不说,至少在上海95%的问题都人口问题


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2016-11-24 12:38:53
...91楼...
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无册那[SD4796935] 55楼

我猜是放开沪牌价格,年初加大对外牌的限行时间(这个是百分百的)

后半句同意,高架限行时间肯定再延长,不痛不痒。前半句是他们心里想的但不能说出来,得让你们屁民们哭着喊着要求涨价。瞎说说,这次新能源车换牌照其实就是做铺垫,这个换牌照是全国性的动作,换好了以后干吗?区分油车跟新能源车。估计以后的套路就是在路权上新能源车大于虎牌,虎牌大于外牌。全面限外这种吃力不讨好的事情没必要做,收钱多好。新能源不收,外牌先收,虎牌最后收。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 12:42:18
...92楼...
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胖胖蕉太狼[wang19881226] 26楼

有一群山贼,在必经之路上收买路钱,但是有一群精明商人自己走旁边小道,不但快速通过,还不给山贼钱。

你们觉得山贼会放过走小路的人吗?

不是精明商人 是刁民好伐……


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 12:44:06
...93楼...
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巭孬嫑夯昆[camucamu] 23楼

对上海没贡献的YP就应该遣回原籍地。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 12:45:19
...94楼...
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意思么就是拍牌越来越难,继续挤破头,继续涨价。


------------------------------------------------------------------------------------------- 我喜欢CSS - i like css
2016-11-24 12:53:15
...95楼...
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但是现在可以骑车的路越来越少了,很多路都没有非机动车道


------------------------------------------------------------------------------------------- 改行賣切糕,爭當糕富帥
2016-11-24 13:27:35
...96楼...
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红茶要伐?[airosking] 95楼

意思么就是拍牌越来越难,继续挤破头,继续涨价。

就是因为牌照价格太贵,为了分散注意力。用拥堵费来缓和牌照上涨压力。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 15:25:44
...97楼...
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沪牌干脆就定10W一张算了,也别拍了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 15:26:57
...98楼...
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1、应该是减少虎牌拍卖额度。

2、外牌高峰期进外环内交拥堵费。

这样不管虎牌还是外牌的钱都收到了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2016-11-24 16:14:59
...99楼...
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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主题: 关于沪牌和外牌,这条新闻意味着啥?
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