主题:机油的使用和标号的意思~

提车的新同学越来越多，而对于小三这种车来说，喜欢开快车的和喜欢跑街的应该不少。车不怕用，就怕不好好保养，那么对机油的使用和选择我来说点儿啥供大家参考~
首先：先说说机油的品牌，市场上的机油品种繁多，有真有假，希望大家心明眼亮不要卖到假冒机油。耳熟能详的有，壳牌喜力，美浮机油，福斯机油，嘉实多机油等等。。。。其中这个几个品牌都有不同级别机油。有句话说的好：“饭不一定要吃最贵的，顺口最重要” “衣服用不着买最漂亮的，重要的是合身”，机油也一样，适合最重要。
其次：机油编号以及英文缩写的含义， SAE是美国汽车工程学会（Society of Automotive Engineers）的缩写，SAE等级代表机油的粘稠度等级。其中SAE30或SAE40……等标号的为单级机油，而SAE10W-30和SAE15W-40则为多级机油，目前多级机油在市面上最为常见。
API是美国石油学会（American Petroleum Institute）的缩写，它代表机油质量的分类，它用代码来描述发动机机油的工作能力。 API机油分为两类：S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂（润滑油添加剂一般来说有五大类,即清净剂、分散剂、粘度指数改进剂、抗磨剂、和抗氧剂）。
这里W代表冬季，也就是说W前面数字越小说明冬季启动越好。例如：灰壳的5W-40机油前面的5减去30等于-25，这说明在冬季-25度的情况下此机油可以正常启动。后面的数字代表机油的粘稠度，粘稠度越低，机油流动性越好，冬季更易启动，而且相对剩油，缺点就是耐热性差，激烈驾驶及跑高速对发动机无法充分保护。黏度越高，耐热性和抗磨性越好，反之就是相对费油，低温启动略差，流动性略差。有同学会问了，我KAO！哪让我们怎么选啊？！哎，这世界上没有两全其美之事啊，正所谓鱼和熊掌不可兼得。不过虽然没有两全其美，但是却有优质润滑油。例如灰壳（也叫超凡喜力或灰喜力）其5W-40机油既可以做到流动性好又可以做到粘稠度足以满足街头暴走的需要，真是不错的选择，还有全合成美浮（也叫金美浮）其0W-40机油也是相当不错，但是缺点就是衰减过快，两种机油我都用过，得出的结论就是省油，发动机机噪小，运行时平顺性极加，但是缺点就是价格过高，350一桶4L的。
最后：说一下多少公里后要更换机油呢：
1.使用矿物油，5000公里内换一次机油。
2.机油没有速度的限制，只有效率的高低与油耗多少等问题。
3.正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算。
4.一般机油的安全运行寿命：矿物油100小时；合成油200小时。
我知道的，能说的，该说的都说了，希望能够给予新同学和老同学帮助。
注：我推荐日常驾驶用矿物油，级别在SF以上的，日常驾驶兼顾跑高速的用半合成机油，级别在SH以上的，日常驾驶兼顾跑高速又爱开快车的用全合成机油，级别SL和SM的。
另：我不是买机油的，更不是壳牌公司的，只是壳牌机油好用，所以我推荐我周围的朋友用，谢谢！

这个家伙很懒，什么也没留下......

我一直用MOTUL 8100X MAX 5W-30酯类全合成，1年四级都用这个。

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