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主题:转MODI：231.5匹暴力美学：Honda FIT
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发表于:2008-07-17 11:35:03
推荐：kds红日官网启动啦！！！
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发表于:2008-07-17 11:35:37
推荐：【模拟炒股】港股交易比赛_港股通
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车尾部扰流器选用高强度碳纤维材料制作，是大马力改装车最常见的方式。
EXIF版本：0220 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F4.5 快门：5/300 感光度ISO：200
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发表于:2008-07-17 11:36:07
推荐：绿豆鲨球迷会为CBA上海大鲨鱼征集横幅文字，图案
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LED尾灯，满足人们对视觉的欲望，除了改装灯具上的LED行车、刹车灯是LED外，车主更将转向灯、倒档灯一并换成LED灯珠！.
EXIF版本：0220 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F5 快门：5/1000 感光度ISO：200
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发表于:2008-07-17 11:36:51
推荐：上两张我家宝贝魔女一周岁的照片
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发表于:2008-07-17 11:37:31
推荐：上海首届桌面游戏文化节 第三周桌游课程表
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发表于:2008-07-17 11:38:12
推荐：KDS红日球迷会2010招募公告
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流用自Integra DC5的红章方向盘，手感好、耐看，气囊功能同时得以保留。
EXIF版本：0221 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F3.5 快门：4/100 感光度ISO：200
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发表于:2008-07-17 11:38:36
推荐：打造KDS最美贴,刹那芳华
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发表于:2008-07-17 11:39:10
推荐：想不通 强烈要求和未来公公婆婆住一道 但是BF···
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涡轮引擎不可或缺的仪表，DEFI新款蓝光BF系列仪表又让驾驶者读数变得分外舒适、明了。
EXIF版本：0221 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F4.5 快门：4/100 感光度ISO：200
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发表于:2008-07-17 11:39:30
推荐：今天被亚新生活广场4楼上岛咖啡的托骗了600块
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发表于:2008-07-17 11:41:08
推荐：最成功的70年代单身贴,成功牵手30多对,快来加入我们!
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发表于:2008-07-17 11:42:01
推荐：开帖说说我不能和家里说的辛酸媳妇遭遇(原创)
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五代EVC控制显示器的操作界面，比起前四代，现代的产品功能更完善、控制更精确。
EXIF版本：0221 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F3.5 快门：4/100 感光度ISO：200
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发表于:2008-07-17 11:42:56
推荐：南京西路拆迁，同事家好拿到1700万
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流用自后期Civic EP3的RECARO桶椅，防滑且舒适，改装界的热门、抢手货
EXIF版本：0221 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F4 快门：4/100 感光度ISO：200
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发表于:2008-07-17 11:43:44
推荐：昨天帮同学介绍GF，想不到我同学那么戆。。。杯具啊
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（9)后记
可别眨眼了，这就是231.5 匹Fit真身！别的不敢说，但可以肯定的是，这部Fit以最高马力已经刷新了无敌网曾报道过的GD3的动力输出记录。试车过程中让人感觉最多的是，它很快，一种过去只能多在GT-R、EVO、WRX甚至是Porsche跑车方可感受的快！当然，改装界能出现马力竞争未尝不是一件好事，虽然笔者不是大马力的爱好者，说真的，马力只要日常够用就行了，不过，作为一种技术的进步，马力上限的不断提高，无疑是对改装店、对车主改装观念的一种挑战，或者也只有这种挑战才会令国内的民间汽车工业水平不断提升，甚至可以大胆地说，目前国内最懂车的还是喜欢改装的人们！
PS: 这篇文章转的这个叫累啊。。。。。。。。
EXIF版本：0221 相机品牌：Canon 相机型号：Canon EOS 20D 光圈：F13 快门：5/100 感光度ISO：200
可别眨眼了，这就是231.5 匹Fit真身！别的不敢说，但可以肯定的是，这部Fit以最高马力已经刷新了无敌网曾报道过的GD3的动力输出记录。试车过程中让人感觉最多的是，它很快，一种过去只能多在GT-R、EVO、WRX甚至是Porsche跑车方可感受的快！当然，改装界能出现马力竞争未尝不是一件好事，虽然笔者不是大马力的爱好者，说真的，马力只要日常够用就行了，不过，作为一种技术的进步，马力上限的不断提高，无疑是对改装店、对车主改装观念的一种挑战，或者也只有这种挑战才会令国内的民间汽车工业水平不断提升，甚至可以大胆地说，目前国内最懂车的还是喜欢改装的人们！
PS: 这篇文章转的这个叫累啊。。。。。。。。
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发表于:2008-07-17 11:45:05
推荐：“迪斯尼乐园”建在上海是整个中国的悲哀?
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| 引用： （9)后记 可别眨眼了，这就是231.5 匹Fit真身！别的不敢说，但可以肯定的是，这部Fit以最高马力已经刷新了无敌网曾报道过的GD3的动力输出记录。试车过程中让人感觉最多的是，它很快，一种过去只能多在GT-R、EVO、WRX甚至是Porsche跑车方可感受的快！当然，改装界能出现马力竞争未尝不是一件好事，虽然笔者不是大马力的爱好者，说真的，马力只要日常够用就行了，不过，作为一种技术的进步，马力上限的不断提高，无疑是对改装店、对车主改装观念的一种挑战，或者也只有这种挑战才会令国内的民间汽车工业水平不断提升，甚至可以大胆地说，目前国内最懂车的还是喜欢改装的人们！ PS: 这篇文章转的这个叫累啊。。。。。。。。 |
幸苦了，要射分伐-------------------------------------------------------------------------------------------
心里空荡荡的，于是开始用psp看毛选
发表于:2008-07-17 13:45:43
推荐：爱尔给我的“重生”
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发表于:2008-07-17 13:57:22
推荐：美国梦幻乐园昨晚去发生了怪事,等待kds流言终结者小组
...第65楼...
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| 引用： 飞度的车身刚性是改装的最大软肋。个人觉得如果有polo gti改装应该相对简单，而效果可能更好。 |
转一句很经典得话： 花小钱开快得车买本田，花大钱开快得车买大众，对应一般得老百姓来说其实日本车一直都是让我们能真正消费的起并且投入到赛车这个名词得行列中。 GTR NSX 。。。。
说实话没多少人会去改POLO得动力得，因为投资太大了亚，欧洲车一般不会大改的，发展空间小，关键德国人造车对每个关节设计追求太高太死板，导致可玩性很少，除了外观部分。
VW就是个稳重得大叔，而本田是年轻得暴走小伙子，我为什么只提这2个牌子，因为这2个牌子其实就是为了普通消费者为主要发展目标的。
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发表于:2008-07-18 22:09:49
推荐：S*H*E你是卖艺还是卖色！
...第72楼...
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发表于:2008-07-18 23:21:13
推荐：【KDS商盟】冬季团购第一波“招财猫电暖手宝”
...第73楼...
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| 引用： 搞不懂来 为什么那么多人爆改fit  |
国外改FIT是多的一塌糊涂，老外改的拿个叫专业啊，看了这个就爽，这车很多人买来就是为了改的，我到觉得上海对广汽的车很低调，反正动不动就普桑这种神车，这也实所谓地域愚弄吧，还有GM这种土包子洋货，广州玩FIT的人多的很，反正按照自己喜欢的来好了。支持同步技术，支持新产品，绝对不能让落后的来愚弄我们。
建议多去看看更多国外趋势，不要老是看些 所谓的 神车
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发表于:2008-07-19 12:09:06
推荐：欲哭无泪！丈母娘给我开的电器财礼单子竟然要18万
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