主题:FF提车半月说感受，大家也来说说油耗

一转眼就又到了秋冬季节了，在北方天气老早就变冷了，现在在南方天气也开始转凉了，天色也黑的越来越早了，我本来就是一个比较怕冷的人，还好今年冬天不用在公交站牌处，哆哆嗦嗦的等待那每天都人满为患的公车了。不远处，刚买回来半个月的FF就在停车场内静静的等待着，心情满是激动，毕竟买车也是人身一大事。虽然FF买回来时间不长，但是我还是很想和大家分享下我的感受的。

先从外观上说起吧，FF刚出来的那会，第一感觉就是经济版雅阁，尤其是前脸，相似度太高了，与老款思迪的外形真的不像一个妈生的。其实我之前一直在留意307的，只是LD不太喜欢307的外形，所以一直没有最终定下来，等到FF上市那会，我们的意见总算是走到一起了，于是就一直留意关注FF，等待着机会出手，就在前不久我和LD一狠心就订下了红色锋范1.5AT精英版，也才有了现在半个月的FF体验，感觉有时还是需要冲动一下。
至于内饰，我个人的感觉就是做工还是有点塑料感，不过中控台中配有的USB接口是很方便的，三幅运动风格的方向盘手感也还是不错的。之前在网上有看到不少TX说是车内空间太窄，我个人觉得空间还是刚好够用的，这点我还是可以接受的。后备箱的话，空间目前来看，还是够我和LD糟蹋的，不过还是感觉皮有些薄，缺少了一些厚重感，不过回头想想，这个价位的车车FF还算是不错的了。说说动力，由于FF得发动机都是采用本田的独门绝技VTEC技术，起步还是不错的，驾驶的过程还是很顺畅的，不过毕竟是新车，小问题还是有的，很多地方还需要继续磨合的。
最后想跟大家讨论下FF的油耗问题，我家FF目前已经跑了将近2000KM了，跑高速基本上80左右行驶，偶尔超车跑到120左右，120的样子时间不会超过20s 。目前也一共加了5次油： 311公里，144 425公里，193 403公里，220 455公里，205 391公里，192
第一次和第三次是在加的97#国III，6.84 /升，第二次、第四和第五次是加的97#国II，6.6/升。算起来5次加油的油耗分别是：6.79、6.88、7.98、6.84、7.43，其中第一次和第四次基本都在跑高速。总的平均油耗是7.2升，基本符合网上说的工况法油耗（6.8），在深圳的确是很费油啊，过了磨合期油耗可能要少点，听说用93#不费油一些不知是不是真的，问题是这个发动机的压缩比加93可以吗？FF友们的油耗是多少呢？大家都来说说，了解下情况。教教我节油的窍门，我看有人6个油也！

这个家伙很懒，什么也没留下......

在我看见的或认识的开锋范的人，全是女的，我的锋范也让我老婆开了，呵呵。

这个家伙很懒，什么也没留下......

我的1.8L远景跑高速可以达到5.42升的油耗，全程开空调，坐三人加五十公斤行李，由汕

头跑回东莞只用了22.76升汽油。

人生灰常美好----拍拍砖，灌灌水，搞搞网恋，看看艳照

我一直有个观念存在：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。

这个家伙很懒，什么也没留下......

省油又环保，我们都是环保人士。

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起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一啦，起步时尽量要稳。

这个家伙很懒，什么也没留下......

车内空间够用，动力较强，外形比较漂亮，油耗也不算高，操控性较好，就是没钱买

这个家伙很懒，什么也没留下......

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幸运流星雨

这个家伙很懒，什么也没留下......

目前我开了260km，油耗显示10.2，提车时加了150元的油，后来又加了200元的油，现在油表指示在中间。

这个家伙很懒，什么也没留下......

省油就要让发动机工作在经济模式。平时开车都是一D到底，但先要了解自动档换档区间，正常情况下自动档的换档区间在2000～2500转之间。然后在行驶时要控制好油门，当油门踏板达到70％时，即抬起脚，车就平稳地换入下一档位，使冲击震动变得很小，车辆的机件磨损就会降低。超过75％换档冲击震动会变大。当然用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与升档的轮速衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。但提前升档并不意味着立即加速更快，是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的。

这个家伙很懒，什么也没留下......

不错的，非常值得买，性价比都很好

这个家伙很懒，什么也没留下......

看了锋范一段时间了，这两个礼拜就要出手了，10月份去问的时候说是现金优惠2000，送5000装饰，前天去问的时候，就只剩下2000现金优惠了，说装饰的话要去申请了。。整个很郁闷。。真是该出手的就该出手。

这个家伙很懒，什么也没留下......