主题:奥德赛中环PK马自达6

今天从公司出来上高架，从控江路上中环，上匝道前看到一部红色改装马六，直排尾鼓，大包围，17寸轮圈，2.0轿跑，上匝道后，红马逼上来，在我面猛轰油门！自然不能放过！­

进到中环主干线，两部车一前一后同时油门到底，汽车开始咆哮！同时冲了出去，此时小奥为自动波，马六迅速超过本车，小奥也不差，在红马后两个车身的地方开始咬住，此事，双方保持车距狂飙，指针指向100km/h,切换手动模式后，强降档位至3档，轰油门，车身明显前冲，迅速追上前车，码表直走120，靠排量优势强超红马！在民星路立交，轻点小奥刹车，快速入弯，手波迅速减档，以100km/h切弯，由于超车时位于第一车道，错过外侧入弯点，为展示小奥性能，选择紧贴内侧车道护栏过弯，略显转向不足，原厂悬挂出现极限状态，遇到伸缩缝，轮胎开始轻微侧滑，245的宽胎在颠簸过后，继续有效抓地，平衡杆和车底加强套件为整车提供有力的支撑，车辆刚性明显提高，这在后面的街道追击战中更强烈的表现！在出弯时，扫后视镜，红马才至弯中位置！第一波交锋，完胜！总结，加速不如轿车，不过后期表现可嘉！­

出完后，减速至二军大门口，刹车至80码（电警），红马迅速杀至，在线圈处同时减速辆车并行，红马再次轰油门示意，迅速领先，我考虑再三，轰油门追上，车渐行渐多！加速赛成街道追击战，红马显然有街站经验，几个超车相当流利，街车本色，即便强行超车，也不忘大转向灯，小奥拍马杀至，虽然有很多路线可以轻易超过红马，但还是选择红马的行车轨迹，以展示小奥得操控性，保持以一个车位的距离紧跟--本人觉得他刹车点偏早，不敢过分近。在复旦隧道内小奥逼至红马车尾半个车身距离，明明可以快速切线，缺一脚刹车，依仗ap4活塞卡钳，小奥迅速减速，然后手波退档，轰油，车加速，迅速超越！期间算一下，基本以100连续超车！街站初胜！­

超车后，小奥领先，想以技术彻底击垮对方，让其服输，故意选择几个小间隔快速切线，快速连续蛇形超越，侧向连续变道超越！红马明显落后！间距拉至20m左右，减速！恢复正常车速！街站完胜！继续向锦江乐园行驶！­

风云再起，一阵轰鸣声后，红马再次拍马杀至，并迅速拉开距离至100m，切换D3档--右手打着石膏，刚才一阵拨档，手略显不适！油门轰下，继续快速街站，超车，减速，给油，加速，变线，在威海汽配城电警处，红马再次提前刹车减速，小奥依仗ap卡钳，拉出车头，超越红马半个车头，一脚大力刹车，在线圈处将车速牢牢控制在80km/h，然后拨档进手波，强降至两档，油门到底，发动机咆哮，变速箱延迟一秒后将扭矩输出至轮胎，小奥再次完胜！­

之后大家战意渐消，保持100m车速继续快速超车，至共和新路立交，遇警车，迅速减速，排队行驶在警车后方，看到为法院车后，两车迅速加速恢复100m，继续快速超车，此时彼此战意已消，排队快速切线展示改装车性能！或排队超车，或交叉并线！期间，小奥快速开支平行，挥手示意，靠边交个朋友，红马竖起大拇指称赞！至金沙江路，小奥尾随下中环，红灯时，互打招呼，散烟！飙车结束！­

总结，2.0的马6动力性能，且此车未暴改！本车与2.3马六交过手，加速甚为凌厉，小奥在140km/h才可超越，且2~3档时，能被拉开50m左右距离！­

旺仔小馒头