主题:A518 和 09款福克斯的优劣对比

昨天和一个要好的同事去提了09款福克斯三厢手动，原本他看上的是跃动和新宝来，我的A5他开过有几百公里，评价也很高，但是我极力忽悠他买A3失败（始终对国车不放心），只有推荐福克斯，最终忽悠成功！
元旦过后车价猛涨，原本优惠一万，送贴膜和小饰品，现在只优惠7000，送2000礼包！11.19万拿下...
回程的路上我开了几十公里，途径市区，搓板路，山区国道，有几个上下坡急弯，仔细体会小五和这新款福克斯的差距（我也经常跑这个路段）
1，直观感受：怠速车内车外噪音都很低，感觉不到车身震动，路噪很低，风噪一般，发动机声音抑制得相当好，不知不觉就上到3000转了，感觉声音很沉稳有力，时速60的时候走国道感觉很舒服，提速到80后噪音提升不明显，快速过坎和减速带的时候感觉“咚咚”声离底盘很远，给人很扎实的感觉，A5我就不说了...
2，操控感受：方向盘很细，不喜欢，样子也不喜欢。离合行程也很长，和A5差不多，所以很容易上手，油门踏板有点硬，回弹力很足，我很喜欢，匀速的时候脚放在上面很舒服，A5的太灵敏了，开久了觉得腿脚很累。1，2档加速也和A5一样，有明显滞后感，3，4档提速不错，但是没有凌厉感，不知不觉上到80时速也没感觉，不象A5提速感觉那么明显。70时速过小弯，急弯的感觉和我加了减震胶的A5没有什么明显差异，就是超过60时速后方向盘开始明显变重，变线超车让人信心十足，车身很稳
3：内饰配置：内饰我觉得一般，我同事坦言更喜欢A5豪华型的内饰风格和颜色，觉得A5的比较温馨。后排空间一般，也没体会出轴距和宽度的明显优势来，没有扶手箱和后排出风口...其他各种人性化配置大家半斤八两不相上下

差距总结：总算体会了名车的风范！隔音和过拦路时底盘的表现差距还是很明显的。大家都是多连杆，咋差距就那么大呢？其他操控感我和同事都觉得差距不明显
以前对小五噪音没什么感觉，觉得还凑合，反正现在我是彻底被09款福克斯给打败了！我不知道神羊的车为什么那么自信和雷克萨斯噪音相当，
先天不足只有后天补，底盘和减震就那样了，3万公里前换轮胎也是不现实了，只有攒钱搞隔音了！

自从娶了S602，就成了它的奴隶，每日小心伺候