从理论上讲,喇叭的阻抗与主机的输出阻抗要一样,这样才能达到主机的最大输出功率。这就是所谓的“匹配”。要是我这么说就会有很多人问,那你自己为什么用8欧姆的银迪家用喇叭装在车上啊?原因我以前讲过,在这里我再给总结一下:
1、
目前音响市场上的假货太多
2、
做工粗糙,用料不如从前实在了
3、
很多大品牌都是国内厂家给OEM贴牌的
4、
能看上眼的,价格高的离谱
5、
桑塔纳的噪音太大(我车做了除防火墙以外的所有隔音,由于是自己弄的所以用料和施工绝对实在。虽然比以前有很大的改善,但还是不能达到我理想的效果)
综上所述,我认为从音效、音质、频率范围、灵敏度、额定功率,做工质量等方面综合考虑银迪某些型号的家用喇叭还是非常适合桑塔纳这类车用于音响改装的。至于8欧姆喇叭是否好推,对主机是否有损害就成了大家最为关心的问题了,在这里我就给大家讲讲:
桑塔纳原车喇叭是4欧姆,原车的主机输出阻抗也是4欧姆。喇叭由4欧姆换8欧姆,阻抗增大电流变小,对主机没有伤害。如果你的主机是8欧姆的,喇叭由8欧姆换成4欧姆,整个系统的阻抗减小电流就会变大,如果主机电流输出余量不足的话(实际电流超过额定电流)就会烧坏主机输出功放,即便电流没有超过额定数值,也会降低或减少功放的使用寿命。
至于是否好推的问题,我想更容易解释。单从喇叭的额定功率和最大功率来说,银迪的6.5寸喇叭很少有超过100W的,而其他的4欧姆车用喇叭就不同了。再有喇叭阻抗大了,电流小了。主机推喇叭的负担小了,所以推起来更容易些。从简单电工率的公式中我们就可以看出W=IU,上过初中的都学过,在这里我就不更多解释。这也是为什么同样的CD推惠威1600显得有些费劲,而推银迪却很容易的道理。
但我不是说惠威的喇叭不好,只要加功放,效果还是比银迪要好些的。可是从改装的难度和价格来说,还是银迪的最实惠。
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这个家伙很懒,什么也没留下......