主题:有点不太明白，卡罗拉和明锐有什么可比性

看了很多网站论坛吧明锐跟卡罗拉横着比来比去的，说实话还真不太明白，这两款车子有什么可比的。
姑且抛开钢板薄厚，多连杆独立悬架还是扭力梁等等一系列技术用料等东西，就说说这驾驶感受也不再一个台阶上。

前几天跟朋友一起去止锚湾玩耍车队里有卡罗拉1.8，去程哥们儿试了百十公里，感觉如下。

做进去看着不错，仪表中控面板内饰比明锐强，不过开起来轻飘飘，驾乘感觉随车载重连变化而变化，这么说吧，多做一个人都会对车的行驶产生较大的影响，从加速刹车到等速行驶，甚至连油耗也会相应提高，实在没感觉出那点好，觉得连我以前的派力奥都不如。
明锐车里坐满跟空车几乎没什么感觉，开出去跑快跑慢感觉没什么变化。

我也就不说什么加速极速之类的，带着老婆孩子一家子，就说说特规矩的110等速吧，在京沈上居然等速直线行驶都有点困难左右忽悠，这么说吧你的注意力特集中，双手把紧方向盘，尤其超大货或被大客超的时候，否则一不留神忽悠一下就吓自己一跳，长途驾驶感觉比较疲劳，不像我的明锐，开着比较稳当，没那么累，说实话换回我的明锐马上体会到了，开卡罗拉100公里相当于开明锐200公里的感觉。

另外这个油耗啊还是高啊，北京止锚湾往返660公里，我的明锐一箱油一个来回啊，都说卡罗拉省油，回程走了一半就进了服务区加油了，我跑了660到家还有50公里续航，卡罗拉跑550油表到底了。

哥们儿从前玩过一阵发烧音响，真的觉得这些东西跟车子一样。

还记得早先卖的的小日本儿的组合音响吧，什么先锋，松下，山水之类的，跟个小号电脑桌那么大半人高动不动就标个功率1000瓦之类的，等我玩儿上发烧音响，看到一台英国的音乐传真功放，4厘米厚，30厘米宽，45厘米长，20公斤重啊，人家标识功率输出20瓦。推我的proarc箱子那叫一个好听，等我再把proarc接上先锋1000瓦的组合音响，那感觉就跟开了100公里卡罗拉的感觉一样。

Let\'s make friends!

我最喜欢拍小舅子卡罗拉的车门板，那个钢板真是肉到家了。

必须做着重复的工作，心中渴望着不重复的生活。