主题:比较森林人和NOLD的四驱系统

森林人2.0和NOLD，一直在这两个中犹豫！试驾了几次，简单 谈谈感觉动力：确实小森的爆发力和响应速度要好于NOLD，高速没试，理论上NOLD应该有优势；操控：小森完胜，水平对置加超低重心加AWD；通过性：半斤八两，都是200以上的离地。空间和配置：这个就是NOLD的强项了，郁闷，小森要是有NOLD那么大也没这么多烦恼了。耐用性：NOLD加93（小森虽然也可以，但是5000洗一次节气门不是闹着玩的，有97还是97），另外水平对置的耐用性肯定还是要差点，尽管有人也开了二三十万公里。现在影响最后决定的就是四驱系统了。查了下资料，小森有中央差速和后差速，不可手动锁死，通过一个电脑系统控制，可实现70：30到50：50 的扭矩分配；NOLD的不清楚，据说4wd auto时可以从95：5到70：30动态分配，4WD Lock时固定50：50；在具体的不清楚 了，有没有高手指点一下？特别从改善主动安全（斯巴鲁的宣传点）和轻度越野能力两个方面介绍下！个人试驾的感觉：小森的四驱变化无感觉，而NOLD的四驱介入（auto模式）时动静较大，有点吓人，不知道Lock时会不会好点。求求各位，不要告诉我两个都不能越野，整个怯懦机阿什么的，本人不是狂热的发烧友，主要目的还是城市开和长途自驾游为主。谢谢了。

这个家伙很懒，什么也没留下......

新欧的四驱转换在100公里以下都可以操作

这个家伙很懒，什么也没留下......

但是，如果拿森林人和新O比的话，还是用2.5T那款比吧，森林人要买就买2.5T，2.0的是鸡肋。另外，买森林人就不要太在意什么空间、配置了，森林人的卖点根本就不在那。两款风格完全不同的车，新O是很均衡的车，森林人是优点和缺点都很突出的车，你要先搞清楚你自己最想要的是什么？

这个家伙很懒，什么也没留下......

有一点可以肯定地是，森林人能去的地方、能跑得路，新O一定能去。新O去不了的地方，森林人也一定去不了...

这个家伙很懒，什么也没留下......

新欧离地不是215么

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