主题:伊兰特主要问题解答（绝对值得看哈）

十六。YLT/1.6AT新车，放CD时，大部分时间插入CD，机器会自动将碟片吸入，有几次插入碟片时，好象碟片入口处有东西挡住一样，要插几次机器才能将碟片吸入，请问此现象正常吗答：是不是您放的位置不正确呢，应该让CD盘的圆心对着CD入口的中心~~如果还不行的话，建议去4S店看看，因为您所说的情况，是不正常的~！十七、请问1。6手豪的右前气囊到关键时候是如何“钻”出来的答：右前气囊的打开是从手扣箱上方的缝隙弹出十八、每次下雨后，车的前大灯与保险杠缝隙出都会有带着泥沙的污水流下来，是否是前轮的前挡泥板有漏洞答：那个不是漏洞，而是车的题 ，因为间隙，车内常时间积累了一些尘土，下雨后，雨水混着尘土就顺着缝隙流了下来，这是正常的十九、1.1.6AT副驾驶前没有气曩盖板，仅仅写了SRS（1.8上有一块盖板，写着SRS），请问1.6的气曩怎么出来>2.为什么1.6AT比1.8AT油耗大答：1.1.6的气曩是和中控台是一体的，不象1.8的那样有个盖板，因此，气囊是从中控里面炸开的，具体位置：哪天我们维修厂有开启的气囊，我拍张照片详细说明。2.关于油耗的帖子以前有过很多说明，这里就不在敖述了～～二十、能不能问一下新车磨合期是什么意思,需要多久?>还有磨合期需要注意哪些方面?谢谢!答：新车的磨合期在伊兰特的使用说明书中有详细的介绍，一般在3000公里以内为磨合期。

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二一、典雅绿伊兰特1.6AT，4600公里，3500公里时做的首次保养，首保后跑高速时感觉80码时加速似乎停顿了，加油转速上升至3500，发动机声音明显增大，要滞后一段时间车速才开始上升，之后120码时也有这种现象不过滞后时间短一些，最高跑150码。首保前没有这种感觉，加油转速上升，发动机声音稍有增大，140码时转速3200，没有停顿的感觉，一气呵成，驾驶感觉平稳。是保养出了问题吗？请赐教！答：象您说的这种情况，好象是油路的问题，您还是来维修站免费检测一下吧~~！二二、我的方向盘忽然很沉重是怎么回事？答：应注意以下几点：1、转向助力泵皮带松2、转向助力泵亏油3、长时间打死方向盘，导致转向助力泵烧毁~！！建议尽快去就近维修站检测。二三、我的车载电话有好大的杂音;答：电话的型号，行驶的地点，免提电话的连线都可以导致电话里出现杂音。如果您的电话经常有这种情况的话，还是建议您换一根连接线，4S店有售，大约几十块钱~！二四、为什么车内气味这么重,我都快晕了!!!>有什么方法能快速消除吗??谢谢!!!!答：新车的味道是比较大，解决的方法如下：1、取新鲜的水果放在车内，有吸附异味的作用。2、在车内放上少许茶叶，也有些效果。以上方法比较常用，但见效比较慢~！如果比较着急的话，还是建议您做一下光触媒，效果比较明显。光触媒的市场价格大约是350元左右~

二五、我的YLT是1.6手豪型的，跑了大约1200KM了，最近车右前方的轮胎那里有时候出现很脆的声响，就跟轮胎压到石子然后打到轮胎的挡板上的声音彻不多，我觉得应该是在车前盖里响，不是在外边，而且没规律，有时候碰到不平的路面也响，挂挡也响，有时候正常行使也响。还有好象我的昨前方轮胎上方的减震坏了，跟那种声音有没有关系，减震坏了会不会对车有损坏。谢谢答： 照您说的这种情况，似乎跟车的轮胎没有关系，好象是悬挂的问题，您的爱车在出事之前，有没有拖底过或者有过大的震动。象这种问题，仅仅根据描述是很难判断的，因此还是去一下维修站，让技师实际听一下，尽快解决，以免造成危险。

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变速箱 变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车） 制动/离合/油门 制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可靠。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。 后视镜/车窗/天窗 应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的高级轿车，还应该对记忆功能进行测试。 灯光 依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 雨刷系统 各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。 空调 空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能是否可靠、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。 音响/影音系统 检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可靠，喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说，您也可以剩一些心，因为他们理论上应该在接货时已经完成了对以上项目的测试。为了确保可靠，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。行使中的检查 起步 起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。 加速 加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。 正常行驶 以不同车速（30、60、90 km/h）行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音（最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音）。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。 转向 行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象（机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统）。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km／h的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。 制动 低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹）是否有效、可靠。 滑行 速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上（滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关）。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油；而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油（带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化）。 泊车 停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢（每款车的设计习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同），尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。行使后的检查 尾气 观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味）。 锁车 熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。 轮胎 检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手（请注意避免被烫伤）。 泄漏 待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。 最后复查 基本配置 按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。 随车附件 随车工具（扳手、千斤顶等）、脚垫、座垫（有些车型可能不附带这些物品）。 防盗系统 针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可靠。 遥控功能 如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。 钥匙 检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。至此，您的爱车已经通了您的严格体检。如果您在整个过程中发现了一些小问题，例如漆面划上等，则可以让经销商送您一些装饰什么的作为赔偿。或者您特别在意这些小问题，您也可以同销售商进一步接洽，要求更换一辆。如果再检查过程中发现了比较大的问题，例如发动机异常等，您应该同经销商据理力争，要求其必须给予更换。如果没有任何问题，那么恭喜您了，您可以开着爱车回家或者直接去办理上牌手续了。可能没说清楚，我是想问新车在磨合期可以满载长时间行驶吗？谢谢原来是这样，新车在磨合期不可以满载长时间行驶，因为这样会造成发动机大负荷的运转，对车的使用寿命有影响。新车在磨合期不宜高速、大负荷或超负荷使用。关于新车： 釉是通过振抛挤压到车漆内部，并形成网状的保护膜，可以耐高温、抗酸、碱 防腐蚀。在封釉之前还要处理车漆表面的污物、氧化层和划痕和增艳和红外线加固做起来比较复杂。大约封一次效果能持续半年时间。关于新车： 一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上一层防水、易擦洗的物品，清理起来就方便多了。这层保护物就是地胶。它分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的，颜色有灰色、米色、黑色。另外地胶的铺制水平也是非常重要的，铺得不好，周边容易翘、中间不平整，整体感观很不舒服。由于地胶是橡胶制品，有些气味、颜色又少，一些高档轿车铺上后觉得档次低。现在一些车铺上家用地毯，感觉也很不错，既显档次又不算太贵。关于底盘封塑： 防锈,防腐,防噪,防撞概括的底盘封塑的特点。 在驾车高速行驶时，会大大增加沙石对车辆的撞击力度，细小的沙砾像锋利的小刀切削底盘，形成划伤和斑点，久之会失去保护，甚至生锈；底盘要承受更大的沙石撞击，严重时还会使底盘变形、漏油、尾气泄漏、转向受损、制动失灵等。另外，水分、酸雨、腐蚀物时刻都在侵蚀着我们的底盘。它是将底盘彻底清洗、烘干后喷上双层的柔性橡胶树脂，完全的包裹起车盘底部和轮毂上方噪音较集中的部位，大大降低了沙石撞击的力度，还有防腐、防锈、隔噪音的效果。

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