版主：
按主题
按用户名
按昵称
按相册
公告:
主题:三方试驾见证卓越 国产途胜一剑封喉
1
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：548＋0
注册：2005-04-18
发帖：548＋0
如果说，现代途胜以前几度神龙见首不见尾的现身，从亮相北京车展到拉萨的颠峰跨越再到贵阳的专业试驾，给予我们的更多是传说中大侠的神秘光环的话，那么，日前在北京举办的准用户、经销商和媒体记者的“三方试驾”活动，则让人们实实在在地感受了神秘光环的真实内核，体验到国产途胜一剑封喉，威慑群豪的峥嵘。此次活动所使用的途胜均为北京现代厂房内自产的第一批成品。
5月23日在京举行的“动感途胜 欢乐之旅”国产途胜首次试驾活动，更像是一个三堂会审、高规格的“赶考”，不仅专门设计的“试题”难度不小：包括在普通公路、高速公路、山路、湿地、陡坡等多种路况上的试乘试驾、涉水、高速转弯等高难度和观赏性很强的特技表演等，而且考官的阵容庞大、权威甚至苛刻——来自对途胜向往已久欲一睹为快的准用户，以专业的市场眼光审视的媒体记者和汽车专家，以及最紧张途胜卖点的经销商等。 途胜不愧为一款革命性SUV车型，最终不辱使命，经过各种复杂路况和专业检测的考验，征服了所有的考官，演绎出卓越品质和精彩绝伦的驾乘体验。
国产途胜国际领先的2.7 V6汽油发动机、适时智能驱动形式，以及独特的 H-MATIC运动型变速器等多种新元素和技术革新等，使途胜从SUV市场和各种SUV车型中脱颖而出，给予媒体记者和专业人士以诸多看点。而城市乡野两相宜、兼具越野车的动力操控性和轿车的舒适性，以及各种舒适性配置、空间利用程度、人性化设计等，则让准用户体验到无限的动感和欢乐；对于经销商而言，国产途胜独特而准确的“城市SUV”定位，独特鲜明的卖点，诸多国际大奖的加身，则让他们对途胜的前景充满信心。 准用户：无限动感无限欢乐 给予跃跃欲试的准用户第一冲击的，是途胜动感十足、阳刚、时尚，却也不乏含蓄雅致的外观。途胜的外观设计上更加紧凑，一方面，更适合在城市拥挤的交通状况，另一方面，也有效的节省了油耗。在燃油价格一路攀升而且丝毫没有停止迹象的今天，这一点消费者还是十分看重。途胜的车身宽窄适中，两肩隆起的侧翼感觉很阳刚，整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条，整体感觉非常敦实。溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底，自然流畅。最精彩之处集中在尾部，迅速收拢并向下倾斜的D柱设计的富有力量感，充分体现了车型的阳刚气概；双排气管和圆润的尾部相配合，准用户对于国产途胜第一印象就是坚固、安全，而且深色的保险杠更使其富有越野特性。 在动力性和操控性方面，途胜让准用户都很满意，一位刚刚结束高速转弯的用户评价道：“途胜2.7L V6发动机，动力性很好，但也不过于粗犷：在自动档位使，车速在110---150---180---150---180之间徘徊，途胜的动力性表现得很不错，但是并不会给你很猛的推背感觉。” 驾驶途胜由始到终都是“轻声细语”，连风噪声也维持在很低的水平，坐在车里头，感觉和一般家庭轿车没有什么两样，彻底摆脱了越野车般震耳的引擎怒吼声。据了解，为降低发动机的噪音，途胜采用了双消音器，不仅在发动机舱和驾驶舱仪表板之间添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。 这样操控性、安全性、通过性、舒适性俱佳，身材不大、油耗不高的城市SUV，具有城市应用和轿车舒适性的途胜，自然让试驾的准用户一见倾心，获得无限动感无限欢乐。阅读全文
5月23日在京举行的“动感途胜 欢乐之旅”国产途胜首次试驾活动，更像是一个三堂会审、高规格的“赶考”，不仅专门设计的“试题”难度不小：包括在普通公路、高速公路、山路、湿地、陡坡等多种路况上的试乘试驾、涉水、高速转弯等高难度和观赏性很强的特技表演等，而且考官的阵容庞大、权威甚至苛刻——来自对途胜向往已久欲一睹为快的准用户，以专业的市场眼光审视的媒体记者和汽车专家，以及最紧张途胜卖点的经销商等。 途胜不愧为一款革命性SUV车型，最终不辱使命，经过各种复杂路况和专业检测的考验，征服了所有的考官，演绎出卓越品质和精彩绝伦的驾乘体验。
国产途胜国际领先的2.7 V6汽油发动机、适时智能驱动形式，以及独特的 H-MATIC运动型变速器等多种新元素和技术革新等，使途胜从SUV市场和各种SUV车型中脱颖而出，给予媒体记者和专业人士以诸多看点。而城市乡野两相宜、兼具越野车的动力操控性和轿车的舒适性，以及各种舒适性配置、空间利用程度、人性化设计等，则让准用户体验到无限的动感和欢乐；对于经销商而言，国产途胜独特而准确的“城市SUV”定位，独特鲜明的卖点，诸多国际大奖的加身，则让他们对途胜的前景充满信心。 准用户：无限动感无限欢乐 给予跃跃欲试的准用户第一冲击的，是途胜动感十足、阳刚、时尚，却也不乏含蓄雅致的外观。途胜的外观设计上更加紧凑，一方面，更适合在城市拥挤的交通状况，另一方面，也有效的节省了油耗。在燃油价格一路攀升而且丝毫没有停止迹象的今天，这一点消费者还是十分看重。途胜的车身宽窄适中，两肩隆起的侧翼感觉很阳刚，整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条，整体感觉非常敦实。溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底，自然流畅。最精彩之处集中在尾部，迅速收拢并向下倾斜的D柱设计的富有力量感，充分体现了车型的阳刚气概；双排气管和圆润的尾部相配合，准用户对于国产途胜第一印象就是坚固、安全，而且深色的保险杠更使其富有越野特性。 在动力性和操控性方面，途胜让准用户都很满意，一位刚刚结束高速转弯的用户评价道：“途胜2.7L V6发动机，动力性很好，但也不过于粗犷：在自动档位使，车速在110---150---180---150---180之间徘徊，途胜的动力性表现得很不错，但是并不会给你很猛的推背感觉。” 驾驶途胜由始到终都是“轻声细语”，连风噪声也维持在很低的水平，坐在车里头，感觉和一般家庭轿车没有什么两样，彻底摆脱了越野车般震耳的引擎怒吼声。据了解，为降低发动机的噪音，途胜采用了双消音器，不仅在发动机舱和驾驶舱仪表板之间添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。 这样操控性、安全性、通过性、舒适性俱佳，身材不大、油耗不高的城市SUV，具有城市应用和轿车舒适性的途胜，自然让试驾的准用户一见倾心，获得无限动感无限欢乐。阅读全文
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-06-09 08:50:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
1
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：538＋0
注册：2005-04-18
发帖：538＋0
国产的比进口少了四个汽囊进口是十汽囊，还少了巡航定速。靠，卖二十三万五，比进口车还贵！！！是在说梦话吧，不想买日本车，可韩国人这么做更不地道。坚决抵制~如果让我选择。我买、瑞虎、CRV。名字比它亮。做人比韩国人厚道。日本途胜卖人民币十三万起，CRV卖十八万左右~。。。最怕的是中国人自己坑自己人。最怕的是中国人自己坑自己人。北现你们别忘记了自己是中国人，别利用自己同胞的抵制日货情绪赚黑心钱！！这么下去迟早把韩国车打回去。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-06-09 12:30:00
推荐：秀电影模仿照片 赢免费电影票！
...第1楼...
0
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：560＋0
注册：2005-04-18
发帖：560＋0
发表于:2005-10-06 20:38:00
推荐：:==25 岁 以 后 知 道 你 就 太 晚 了【实用】 !!!
...第6楼...
回复主题 [ 返回 ]  |
|
|---|---|
| 主题： | 三方试驾见证卓越 国产途胜一剑封喉 |
- 热帖
- 分会
- 关键字
按品牌
按价格