主题:比亚迪F3尊贵型盛装登场 订单已达5000份！

　　经过众多消费者漫长的翘首等待，比亚迪F3尊贵型终于揭开面纱，并一改分站上市的风格，于2006年10月18日全国统一发布，盛装登场。比亚迪汽车在北京举行了隆重的新车上市仪式。　　据比亚迪汽车销售公司有关负责人介绍，F3尊贵型在上市之前就已经获得近5000余份订单，这些预订的客户，将最先提取全新登场的F3尊贵型轿车，第一时间感受F3带来的尊贵气息。 　　在目前接近年关的冲刺阶段，相当多的合资汽车品牌在价格上一降再降，中高档以上的轿车降价更是市场主旋律的大环境下。前期被炒得火热的F3尊贵型价格问题终于水落石出，8.98万的价格未出现任何的波动。面对记者“F3尊贵型不降价，是否会对全年目标任务的完成造成影响”的质疑，比亚迪汽车销售公司有关人士表示，F3尊贵型不降价，是公司对整个市场综合考虑的一个结果，超强的性价比一直是比亚迪产品的优势， F3尊贵型的价格在制定之初就考虑了价格的变动因素。通过前期F3舒适型的热销以及口碑的积累，加上一年的品质磨炼，F3系( 报价; 图片)列车型的整体水平得到了很大的提高，得到了广大用户的认可，而且F3尊贵型在配置上不但有质的提升，也有量的增加，6碟CD、数字恒温空调、双模双层自动天窗等都是具有说服力的卖点，而且高质量音响设备、高级真皮座椅等都是新升级或者增加的配置，但并没有让消费者增加负担。因此，我们在不降价的前提下，已经拥有绝对的竞争力。比亚迪汽车给用户的产品和后续的服务都是实在，我们是以实为贵，以用户为尊，我们不会用价格游戏伤害用户，伤害品牌。　　有关专家也表示，价格的随意调整是对用户、品牌建设、市场建设是有伤害的。经过激烈厮杀后，消费者习惯对降价的风潮持观望的态度，大部分汽车品牌并没有因为降价而取得预期的销售业绩，比亚迪选择了价格稳定对企业的长远发展是有利的。同时，近期的市场反应来看， 8－10万车型的降价已趋于稳定，F3尊贵型选择在10月份上市，实际很好，不仅避开了各种降价的锋芒，而且在价格上得到了消费者的认同和肯定。市场对某个产品的眷恋，并不是空穴来风。自主品牌在其他车型价格压制的情况下，大部分采取随波逐流的方法往低端走，并不是一个长久之计。在一片往下的潮流中，F3尊贵型岿然不动而且增加了许多配置的盛装登场，努力迈向高端品牌的全新表现，相反可能会得到消费者的好感。市场有时候就是很难琢磨。至于F3尊贵型的前景，那还得看中国汽车市场的整体表现。

这个家伙很懒，什么也没留下......

我正在关注F3。几个方面的优点吸引了我—外形、最小离地面距离、前后盘式刹车，4.9的耗油量，这些都是比较突出的优势。我担心几个方面的问题—4.9耗油量是否真实，做工是否精细，发动机尽管是三菱的但不知道是哪个年代的，我在视目以待，希望F3能经得起考验。松霖。

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F3车变速箱不滑润,没有到位感,显得不高档,连普桑都不如,希望提高,该车操作更显档次。

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good!我会在它和中华骏捷之中选的

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做工不够精细，车内部分塑胶内饰件不尽如人意，驾驶门及后备箱缝隙的均匀度有待提高，这些做工应该不难，为何老不见改进呢？不是说国产车就可能不 计较这些细节啊，这最能确实体现厂家的水平。

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