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主题:F3-R新车简单作业&新手上路感受&首次剐蹭教训（照片在7楼）
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注册：2005-04-18
发帖：586＋0
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在汽车之家潜水半年，连个帐号的没注册，从各位学长学姐处学到不少东西，在此感谢大家。
上半年下定决心购车，可是没有驾照，于是先去海淀驾校学了个晚班，4天法培 + 20分钟考试 + 11天×2.5小时 + 4天集训（10人一车） + 3次考试 = 新鲜出炉的马路杀手，八月的天气学车那不是一般的痛苦啊，除非特别热的时候，一般不开空调，安全带系上一会，衬衫前就是一道汗印，不过还好，海驾的应试教育不错，所有考试一路绿灯，于9月19日拿到了杀手执照。在此期间也就是我潜水的主要时期，慢慢的从一个只知道车标的面人蜕变成为一个熟记各车型性能指标和配置的家伙。
关注的重点车型包括 QQ > 自由舰 > 奇瑞A5 > 海福星 > F3 等等车型，本来是要买A5的，可是奇瑞弱智的营销策略让我倒足了胃口，鄙视之。海福星降价一万，挺吸引人，本来出售前就基本确定是她了，可是当看到F3R的时候，立刻觉得海福星是个瘪瘪的小车，于是立刻回家恶补F3的相关知识，一天之后，决定就是F3R了。本来白金舒适版的配置也不错，但是极其反感低俗的仿桃木内饰。
在新亚运村车市决定要买之后，跑到万吉祥在西三旗的4S店（在网上一直没找到万吉祥是比亚迪的4S店），送了膜、脚垫、座套和灭火器，本来想要银色的，可是当天没货，最后决定要深蓝色的，一共两辆，都打着了听声音，没听出什么区别，选了一辆简单开了不到一百米（地方太小），当时感觉基本不能用怠速起步，但是加点油之后还是不错的（当时脚一哆嗦离合抬多了，车猛地向前窜了一下 ^_^），简单检查了一下主要功能，都没什么问题，于是交钱办一条龙服务，结果第二天交购置税的人超多没排上，第三天才去办那些论七八糟的手续，当天晚上牌照到手，然后哆哆嗦嗦的在晚高峰的路上一路挪回家。
说说车上的配置，我的是F3R活力版，主要配置有：ABS+EBD、双气囊、四门电窗、手动空调、CD机、遥控+电子防盗（不是发动机防盗）、铝合金轮毂（整个轮子看上去比较大）、电动后视镜等等，发动机就是所谓的4G15S了，备胎是钢圈的，座椅是布的、方向盘是人造革的。这些配置对我来说足够了。整车的内饰还不错，同事们都说6万多块钱能买到这样的车太超值了，空间也还行，我一米八的身高，调好了前坐再去坐后座也觉得还行，后排的宽度三个中等胖瘦的人应该没问题，内部空间高度也不错（天窗版的有点顶）。
到今天为止，一共开了4天大概200多公里，先说说不好的感受吧，一就是基本不能用怠速起步，所以新手入库停车可能有点费劲（驾校里面的富康都是用怠速穿桩的）；二是档位比较涩；三是离合出厂状态下比较高（第二天去调低了一些）；四是车外噪音有点大，但是车里面还可以；五是减震有点硬；帮我办手续的人（隔壁克莱斯勒店）说这车加速性还行，就是油门有点肉。至于油耗，我是超新手加上磨合再加上北京这著名的路况，粗略估计应该小于等于10个（看油量表的变化估计）。
剐蹭！发生在昨天早上，去物业办车位，结果出门的时候回轮少了一圈车速还有点快，右前门蹭在了小区的大门上，只听得一阵吱吱嘎嘎的声音，当时心就凉了，下车一看，整个右侧车门一半以上的面积被划伤，门也凹进去一些，原来还比较自信的心里面顿时一片阴影，懊悔的不行，结果从那以后的一天多时间里面又多次出现险情：低速过窄道时右反光镜碰了一个人的胳膊；在人多混行的地方刹车不及时轻轻的顶了一个自行车，晚上忘记开灯差点和一个人力三轮接触等等，险象环生，现在搞的我有点怕草绳的意思。北京的一些路上，车多车道也多，有时候左右都是车不敢并线开过头的事也发生过，死皮赖脸加塞的事也干了两次，经过几天惊心动魄的体验，总结出以下几点：新手开车一定要慢一点，不怕后面的人催你，贴好了实习标慢慢开，一般人都会理解你的；不要做一些比较危险的动作，例如在车多的地方超车，连续并线等等；对车的宽度不敏感的人如果发现前面比较窄，就慢慢的过，不行就停下，闪闪灯轻鸣一下喇叭，别硬往前挤；倒车的时候用一档半离合慢慢挪，最好有人给你看着，慢慢培养空间感；比较难的动作就不要做，宁可停车或者绕远也别出事故；
总之，有了车以后的确很方便，以前坐车或骑车要很长时间的地方，现在很快就能到了（不堵车的前提下），就算堵车也可以坐在车里舒舒服服的坐着，能听音乐收音机什么的，吹着空调和旁边的人聊聊天，不用在公交车上汗如雨下、双腿僵硬的闻别人的汗味了。周末黄金周什么的也可以去一些远的地方自驾游什么的，幸福的前景真是让人美的不行。当然，这一切都要在安全的情况下才能实现，小事故让你心烦意乱，大事故那就只能用悲惨这个词来形容了。
现在车正在4S店养伤，之前忙来忙去的也没顾得上拍个照片，所以大家就将就着看看字吧。
上半年下定决心购车，可是没有驾照，于是先去海淀驾校学了个晚班，4天法培 + 20分钟考试 + 11天×2.5小时 + 4天集训（10人一车） + 3次考试 = 新鲜出炉的马路杀手，八月的天气学车那不是一般的痛苦啊，除非特别热的时候，一般不开空调，安全带系上一会，衬衫前就是一道汗印，不过还好，海驾的应试教育不错，所有考试一路绿灯，于9月19日拿到了杀手执照。在此期间也就是我潜水的主要时期，慢慢的从一个只知道车标的面人蜕变成为一个熟记各车型性能指标和配置的家伙。
关注的重点车型包括 QQ > 自由舰 > 奇瑞A5 > 海福星 > F3 等等车型，本来是要买A5的，可是奇瑞弱智的营销策略让我倒足了胃口，鄙视之。海福星降价一万，挺吸引人，本来出售前就基本确定是她了，可是当看到F3R的时候，立刻觉得海福星是个瘪瘪的小车，于是立刻回家恶补F3的相关知识，一天之后，决定就是F3R了。本来白金舒适版的配置也不错，但是极其反感低俗的仿桃木内饰。
在新亚运村车市决定要买之后，跑到万吉祥在西三旗的4S店（在网上一直没找到万吉祥是比亚迪的4S店），送了膜、脚垫、座套和灭火器，本来想要银色的，可是当天没货，最后决定要深蓝色的，一共两辆，都打着了听声音，没听出什么区别，选了一辆简单开了不到一百米（地方太小），当时感觉基本不能用怠速起步，但是加点油之后还是不错的（当时脚一哆嗦离合抬多了，车猛地向前窜了一下 ^_^），简单检查了一下主要功能，都没什么问题，于是交钱办一条龙服务，结果第二天交购置税的人超多没排上，第三天才去办那些论七八糟的手续，当天晚上牌照到手，然后哆哆嗦嗦的在晚高峰的路上一路挪回家。
说说车上的配置，我的是F3R活力版，主要配置有：ABS+EBD、双气囊、四门电窗、手动空调、CD机、遥控+电子防盗（不是发动机防盗）、铝合金轮毂（整个轮子看上去比较大）、电动后视镜等等，发动机就是所谓的4G15S了，备胎是钢圈的，座椅是布的、方向盘是人造革的。这些配置对我来说足够了。整车的内饰还不错，同事们都说6万多块钱能买到这样的车太超值了，空间也还行，我一米八的身高，调好了前坐再去坐后座也觉得还行，后排的宽度三个中等胖瘦的人应该没问题，内部空间高度也不错（天窗版的有点顶）。
到今天为止，一共开了4天大概200多公里，先说说不好的感受吧，一就是基本不能用怠速起步，所以新手入库停车可能有点费劲（驾校里面的富康都是用怠速穿桩的）；二是档位比较涩；三是离合出厂状态下比较高（第二天去调低了一些）；四是车外噪音有点大，但是车里面还可以；五是减震有点硬；帮我办手续的人（隔壁克莱斯勒店）说这车加速性还行，就是油门有点肉。至于油耗，我是超新手加上磨合再加上北京这著名的路况，粗略估计应该小于等于10个（看油量表的变化估计）。
剐蹭！发生在昨天早上，去物业办车位，结果出门的时候回轮少了一圈车速还有点快，右前门蹭在了小区的大门上，只听得一阵吱吱嘎嘎的声音，当时心就凉了，下车一看，整个右侧车门一半以上的面积被划伤，门也凹进去一些，原来还比较自信的心里面顿时一片阴影，懊悔的不行，结果从那以后的一天多时间里面又多次出现险情：低速过窄道时右反光镜碰了一个人的胳膊；在人多混行的地方刹车不及时轻轻的顶了一个自行车，晚上忘记开灯差点和一个人力三轮接触等等，险象环生，现在搞的我有点怕草绳的意思。北京的一些路上，车多车道也多，有时候左右都是车不敢并线开过头的事也发生过，死皮赖脸加塞的事也干了两次，经过几天惊心动魄的体验，总结出以下几点：新手开车一定要慢一点，不怕后面的人催你，贴好了实习标慢慢开，一般人都会理解你的；不要做一些比较危险的动作，例如在车多的地方超车，连续并线等等；对车的宽度不敏感的人如果发现前面比较窄，就慢慢的过，不行就停下，闪闪灯轻鸣一下喇叭，别硬往前挤；倒车的时候用一档半离合慢慢挪，最好有人给你看着，慢慢培养空间感；比较难的动作就不要做，宁可停车或者绕远也别出事故；
总之，有了车以后的确很方便，以前坐车或骑车要很长时间的地方，现在很快就能到了（不堵车的前提下），就算堵车也可以坐在车里舒舒服服的坐着，能听音乐收音机什么的，吹着空调和旁边的人聊聊天，不用在公交车上汗如雨下、双腿僵硬的闻别人的汗味了。周末黄金周什么的也可以去一些远的地方自驾游什么的，幸福的前景真是让人美的不行。当然，这一切都要在安全的情况下才能实现，小事故让你心烦意乱，大事故那就只能用悲惨这个词来形容了。
现在车正在4S店养伤，之前忙来忙去的也没顾得上拍个照片，所以大家就将就着看看字吧。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-09-28 13:37:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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