主题:车市周评：比亚迪汽车离世界第一有多远

车市周评：比亚迪汽车离世界第一有多远
“2015年销售144万辆，成为中国乘用车市场销量第一”、“2025年销售1336万辆，成为全球乘用车市场销量第一”、“未来在全球建设50个左右的工厂”……
　　如此大的口气，如果出自丰田之口，那不足为怪。
　　可今年接近1000万销量的丰田，已经是世界汽车的“老大”了，何必要等到2025年？
　　提出这一宏伟目标的是今年上半年产销5万辆、增幅100%的比亚迪。8月30日，比亚迪汽车有限公司总经理夏治冰对20天前F6在深圳下线时提出的两个阶段性目标进行了详细解读，其中不乏振聋发聩之言。
　　“我们习惯于超过100%的速度增长”，“我们不投资变速箱厂，我们准备把这个产业废掉”，“国外同行业老吓唬我们，说我们造不好这个车，我们不相信他们编的那套鬼话”，“我们搞汽车研发从来没想过请意大利设计师，我们就自己干”，“我们的工厂完全由自己建设，我们已经具备了‘生产工厂’的能力”，“我们要把F3打造成累计销售千万辆级的车型”……

这个家伙很懒，什么也没留下......