主题:传说中的动力和油耗

NN的一二档的加速很慢，而噪音却很大。油耗也是在过了4000公里开始猛增，一般都要9到10升。这是通病，我一直在想NN是什么地方设计的不合理，或是天生有缺陷？当然，厂家一定不愿意承认他们有问题，因为承认意味着大量的召回和成本的增加，对于昌铃这样实力不强售后也不太重视的厂家来说，有点困难。既然厂家不重视，只有自行解决。之前我认为是机油问题，原厂的长城机油比较差，我以为换美孚1号会省油，现在7000公里跑下来了解到机油不是油耗高的主要原因，当然，换好的机油效果也是明显的，就是发动机的声音很轻，磨损小。我换了DENSO日产的铱金IK20+五芯的台湾产点火缸线。单单换火花塞不够，因为NN的点火线点火很弱，这个可以在换的地方做实验，差距太大了，换了IK20不换点火线等于浪费。另外原装的火花塞中第2个和第4个有漏火现象，积炭倒没有。现在油耗又恢复到市区综合路况7升左右，换之前是10升。当然，最爽的不是油耗下降，而是动力猛增。按传说中的曹先生说法，加速很窜

这个家伙很懒，什么也没留下......

DENSO日产的铱金IK20+五芯的台湾产点火缸线----------------想请教这样要多少 钱?谢谢楼主

这个家伙很懒，什么也没留下......

产品特点：①发动机输出功率增加5-10％，绝大部分车可感觉到油门轻、提速快，可缓解夏天开空调后动力不足的问题（旧车感觉更明显），例如夏利车、富康车安装后可以明显改善开空调后动力不足的问题，如富康车可以带着空调用二档直接快速起步；②油耗降低5－10％，大部分车可以感觉到。（将油气混合比调低效果更好）；③降低废气40～70%，HC及CO指标明显降低.真的假的，值得怀疑，不会又是节油器之类的东西吧

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼主在NN身上真舍得花钱呀。

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