本人车辆消声器组件在使用不到一年当中已经更换过4根了,而且身边很多用户的车辆都存在消声器组件脱焊现象,本人前几天去常规保养的时候刚刚更换了第4根消声器组件。
希望大家在常规保养车辆,升起车的时候自己或者让维修人员检查一下自己的消声器组件是否有脱焊现象。因为消声器组件的价格2200(约)多圆啊,依照本人现在行驶的公里数28000公里计算的话,平均每7000公里就需要更换1根,而且这只是平均算的啊。我更换的第3根也就用了5000公里左右就又出现消声器组件脱焊的现象了。大家想想,如果出了保修期外的话我们利亚纳的用户怎么能承受的起这样的配件质量,和2200(约)圆的配件价格呢!
希望厂家能够尽快解决消声器组件脱焊的问题,给各位用户一个明确肯定的答复——如果在出了保修期外出现此问题到底是给继续免费更换还是自掏费用!!如果是自掏费用的话我想我们所有用户应该去相关的质量部门投诉,维护我们的应有的权益。
本人从06年7月份购车到现在车辆更换配件如下:
1、10天内更换过5个左前门升降器,而且在这10天内有时 一天就更换过两次,上午换的下午就又坏了,现在此问题好象已经基本解决,是因为配套厂家的设计有问题。
2、更换过前后4个轮的平衡小拉杆。
3、后风挡玻璃自行爆裂,因为本人车辆是全险所以报保险公司索赔,没有去4S店进行玻璃爆裂的技术分析
4、更换左前轮避震1根(自费,配件价格370(约)圆,工时费100(约)圆,本人不带了去看单子了,呵呵,反正更换避震的价格基本和上面差不了多少。
5、更换了4根消声器组件(保修期内4根全部免费更换)
6、我想2、4火花塞应该也有电晕现象,因为在12500公里时4S没有提醒本人更换,所以现在还未更换,打算在40000公里时检查看情况再更换吧。
以上1-5除6外就是本人购车不到一年的时间内所更换的配件。
注明:因本人对配件不是很专业只能告诉大家消声器组件脱焊现象的位置就是在排气管和(好象叫三元催化器)连接的地方,需要常规保养时把车辆升起在车底下才能看到。
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这个家伙很懒,什么也没留下......