主题:独门绝技!苦心研究福克斯MT快速起步技巧

我家的小福是2.0S MT变速箱，自提车到现在快2周了，对小福手动版的起步慢的问题一直在琢磨，网上也常见福友苦诉在停车线上见绿灯后被普桑等车抛后的郁闷，我也遭遇过，因此下定决心研究小幅手动版的快速起步技巧，经过一段时间的反复试验，整理了一些心得体会，分享出来供新福友，特别是1.8MT，2.0S MT的福友参考，不足之处，也请大家指点。

这个家伙很懒，什么也没留下......

说明：小幅的离合踏板较一般的手动档汽车的离合器要软，而且离合点位置偏高，之前我一直开“宝来1.8”，离合器微抬车就走了，所以，认清小幅的离合点的位置很重要，经过一段时间的琢磨，我认为小幅的离合点位大约在整个离合器进程的一半不到的位置（上图2号位置）。大家可以在泊车熄火后，踩踏离合器感受整个离合进程和一半不到的大约在什么位置，注意不是用眼睛看，而是用你的左腿和左脚感受。至于为什么小幅的离合位置会设计的这么高，我后面会谈谈我自己的看法。

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　第一步，踩离合器到底（1号位置），吃一档，放手刹，快抬离合器致2号位置，如下图。

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第三步，其实也就是第二步，保持加速踏板在2000转的高度不变，如下图。 说明：没什么好说明的，就等后面了 　　要求完成时间：保持不动 0.2-0.3 秒就行！ 　　第四步，再次快抬离合器踏板，这时小幅就起步了，强烈的推背感，会从你的座椅靠背传到你的身上，注意不要抬到头，因为没必要，你马上就要挂二挡了，接下来就不用我说了，见下图。 　　说明：为什么不需要放开，因为小幅的离合位置设计的很高，你换档的时候，只要轻微松开离合压片，保持离合片的转速，加之小幅的变速杆行程很短，进档精确，很快就你可以提速了。 　　要求完成时间：0.5秒 　　说时迟，那时快，算一下所有时间：1+0.5+0.3+0.5=2.3秒，去掉前面的准备工作1秒，其实只要1.3秒，你的小幅就可以起步了，你认为如何呢。 　　回到场景，取消定格。在另外几辆车还没反应过来的时刻，小幅已经如脱缰野兔（因为马动静太大，这里改成兔了），第一个窜了出去。 　　特别指出：（个人观点）小幅的离合点位高，我个人认为跟它运动天性，和WRC（世界汽车拉力赛）血统有关。作为赛车，需要起步、换档和提速间距越短越好，如果离合点很低，势必要踩得很深，时间就长了，换档时间也长了。因此小幅这个设计其实恰恰是有利于快速起步的，但是说起来容易，要练到这个程度，也是需要付出一定的时间和精力的，对了还有不厌其烦“熄火”。 　　终于写完了，作图加写了，用了一上午，不足之处，还请大家指点！！

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太蠢了新手都不如

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