主题:买车难上牌保养无定价 S-MAX服务欠佳[ZT]

[汽车之家讯] 3月15日，长安福特的首款多功能运动型车S-MAX正式上市与消费者见面。在这个特殊的日子推出一款新车，加之车型本身的诸多特色，确实让这款时尚＋运动的多功能“大玩具”吸引了众多消费者的目光。 但是很多消费者在对S-MAX表达了喜爱之情的同时，很快就发现目前至少在北京地区，买了车不能上牌——因为S-MAX没有进入北京环保目录。类似的问题，在当初蒙迪欧刚上市时就出现过，同样的疏漏竟然再次发生，汽车之家认为厂家的营销运作表现实在不够“专业”。 不能上牌也就罢了，车毕竟是好车。而汽车这个东西，买来不是玩的，是要用的。用车就涉及到维修保养。虽然各家4S店的工时费各有不同，但保修期内非工时费之外的常规保养费用，应该还是可以算清楚的——这些消耗品的价格是由厂家统一制定的。于是汽车之家决定为广大消费者做一次关于S-MAX保修期内常规保养费用的调查。 做调查难免需要有个对比，否则便宜还是贵，大家也没个直观感受。而S-MAX的上市，虽然厂家始终在回避，而众多消费者包括其他媒体的同行在内，都认为在当前S-MAX最大的竞争对手是广州本田的奥德赛。所以日前我们就以这两款车为例，试图详细计算出两个车在保修期内的保养成本（不含工时费）。 而这次调查的结果颇让我们吃惊，抛开奥德赛不谈，S-MAX的厂家至今未能给出明确的保修期内保养的定价。具体怎么一个情况，请您接着往下看，我们一步一步来。 『奥德赛与S-MAX保养费用比较』● 奥德赛——不含工时费，2年/6万公里保养成本6000多 我们首先调查了奥德赛的相关情况。 奥德赛厂家提供2年或者6万公里的质保期，这在同级车中属于中等水平。下面我们按照6万公里为标准，来看下奥德赛在保修期内单纯保养的费用情况。 机油机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 刹车油 变速箱油 转向助力油 保养费用 0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 1.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 2.0万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 456元 2.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 3.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 3.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 4.0万公里 ● ● ● ● ○ ● ○ 783元 4.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 5.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 5.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 258元 6.0万公里 ● ● ● ○ ● ○ ● 609元 奥德赛 6万公里质保期总费用：6083元（不含工时费，●更换，○检查） 配件名称 配件价格（元） 机油、机滤 258 空气滤芯器 99 空调滤芯器 99 汽油滤芯器 158 刹车油 90 变速箱油 169 转向助力油 63 『奥德赛 配件价格表』 这个价格贵不贵汽车之家说了不算，欢迎各位车主根据您的体验发表看法。但有一点我们觉得值得表扬——广州本田的配件价格非常透明，在厂家的官方网站上您就可以找到这些常规配件的最高限价。这让消费者在保养前能对价格做到心中有数，避免了被黑心经销商欺瞒的现象。● S-MAX——不能上牌也就算了，保养价格竟然还没确定 S-MAX厂家提供的保修期为2年或4万公里，同级车比较，S-MAX的保修公里数偏少。这个先不去讨论，再接下来的环节，汽车之家实际采访，发现一个很令人不快的问题：虽然S-MAX的用户手册上有配件的建议更换期，但是配件的价格目前均未知——甚至经销商表示，连什么时候可以得到价格也不清楚。 笔者起初不确定问题处在经销商身上，还是厂商这里。于是我们就这个事情又拨打了长安福特的800电话。得到的答复是，如果查询配件价格，需要您提供产品零件号。用户只提供车型与配件名称是查不到的。客服人员很客气但却坚决的表示，这需要用户自己去4S店咨询配件具体零件号。 笔者被迫又回到4S店经销商那里，结果被告知，车型零件号是严格保密的，不可能对外告知，到最后笔者都没有查到配件的最终价格。 机油、机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 刹车油 变速箱油 转向助力油 保养费用 0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 未知 1.0万公里 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ 未知 1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 未知 2.0万公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ 未知 2.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 未知 3.0万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ 未知 3.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 未知 4.0万公里 ● ● ● ● ○ ○ ● 未知 4.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 未知 5.0万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ 未知 5.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 未知 6.0万公里 ● ● ● ● ● ● ○ 未知 S-MAX 4万公里质保期总费用：？？ （黄色表示保修期外）配件名称 配件价格（元） 机油、机滤 未知 空气滤芯器 未知 空调滤芯器 未知 汽油滤芯器 未知 刹车油 未知 变速箱油 未知 转向助力油 未知 『S-MAX 配件价格表』 查到这里我们已经没有什么耐心了。不是我们不能继续深究，而是如果从模拟用户需求的角度来看，长安福特如此服务基本上堵死了用户在买车前的“知情权”。除了车的售价外，您无从了解日后养车的成本。而常规保养在价格方面是否存在什么“猫腻”也很难说清楚。 先是说保修期内需要更换的零配件、消耗品没有定价；而后又被800告知想查价格需要知道配件编号，而不能只报名字；到最后4S店表示配件编号属于机密……我们对此的理解是，这等于告诉消费者：想保养必须来4S店，需要多少钱厂家说了算，你用户是查不清楚的。 目前北京市场上，S-MAX由于没有进入北京市环保目录，还无法上牌照，甚至北京市环保局表示，该新车没有进入北京市环保目录就在京销售，本身就涉嫌违规。无法上牌，配件价格疑云重重，这两个疑问势必会让消费者的购买欲望大打折扣，希望长安福特能早日解决这个问题，让消费者能放心购买心仪的车型。 笔者建议大家在选购车型的时候，在关注车辆本身的质量、品质的同时，要对车辆的售后服务及保养价格也要作好充分的了解。还有一个问题，由于各家4S店的工时费是不一样的，笔者建议大家在购车的时候，可以要求4S对工时费给一个合理的折扣，这样能在保养的时候省下一笔不小的费用。（文/汽车之家 庄志强）

这个家伙很懒，什么也没留下......

又是找抽的托文：你见过哪个车型上市要同时公布保养价格的吗？没事找抽！

这个家伙很懒，什么也没留下......

路过。。。。

这个家伙很懒，什么也没留下......

就算ODS便宜点，日本车一撞就烂，是不是也要把医药费加上。希望以后能出一个开各种车车主平均车祸后医药费用统计。

这个家伙很懒，什么也没留下......

MS上海没有这样的问题吧

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