主题:我的爱车――嘉年华运动型

买车即麻烦也简单，麻烦的是众里寻她，不知道该选辆什么车，简单的是相中车后怀揣省吃俭用的钱到经销商哪儿把钱给人家，车开走，跟到超市买豆腐没太大区别。
兜里没多少银子，就决定了咱只能“经济型”，宾利远远看看也就行了，买就只能在十万以内选择了。国内的车市在这个价格区间内品牌众多，竞争激烈，质量参差不齐。好在最终选择了辆福特嘉年华运动版，现在看来，这个选择是十分的正确，。
这款车外形设计贴合福特的所谓“新边锋”设计的理念，但不像蒙迪欧、福克斯那样出众，甚至看上去有些小家碧玉，中规中矩的。但是作为经济型的家庭用车，这样的形象可能更符合温馨的感觉。
做为一部小型车的运动版，专门配备了尾翼，算是点睛一下。前脸依然是福特快成为经典的X造型，把它从众多的紧凑车中一眼区别开来。其他地方也算不上是合着潮流时尚，可我恰恰认为这也是特点：时尚流行都会像风一样，刮一阵就要过去，而有些东西的外观，是需要用心去体验。如人一样，有的人一看非常漂亮，可越多看越觉得缺点多，而有的人是越看越耐看，我个人认为福特嘉年华就是一部耐看的车。
运动版的嘉年华既然特别地用上了运动，那么自然少不了用运动来点缀：很特别的运动型脚踏板，运动型的三辐方向盘，黑红相间的运动座椅等等，完全能满足平凡生活中偶尔想放纵一下的心情。
每个人选车可能考虑的侧重点不同，除了悦目的外观，我更多注重地的品质主要是动力，控制和安全。
我这辆运动版的嘉年华，发动机是Rocam1.6升，欧III排放标准，在这个相对轻量级的车上面表现得动力十足、激情澎湃。我买来两个月的驾驶体验，感觉它在走走停停的城市道路上响应很快，尤其是起步时相当迅速，这可能和它自身轻，低速扭距大有关。虽然说运动型车的发动机声音都应该发出点高亢的曲调才好，就像那些跑车呼啸着从身边开过，咆哮的声音来得让人血脉忿张。不过毕竟还是居家过日子，还是要温柔体贴些得好，我觉得嘉年华的发动机声音表现正合适，咱可不敢追求老外的那种张扬，要是开辆咆哮的车上路，还不被警察天天追着跑啊。
在买这部车时就听说它操控性好，真正驾驶它后有了进一步体验。5档短距手动变速箱，入位准确，没有同档次车大部分手档起步时一档难挂的毛病。转向轻快，续量小，单手盈握操纵丝毫不费力气。我从提车到开回家就已经渐渐有些人车合一的感觉了。
我这人有些胆小，不确认安全决不开快车，但为试我的爱车，一脚下去开到120,在提速过程中感觉动力不错，然后就是心疼，没敢继续加力。嘉年华的安全性考虑得也比较到位，气囊和侧防撞梁再加上ABS+EBD，足以保证在各种状况下驾驶者和乘坐着的安全。但我始终认为任何车防护做的再好，也未必能完全保证人的安全，保障安全的最佳方式是还是乖乖的自觉按交通法规驾车。享受了驾驶乐趣当然首先要守规矩哦！
当然缺点不是没有：座椅不能调，尾部过高加上尾翼有些妨碍后部视线，小车自然体量就小一些……不过这也不影响咱享受嘉年华所能带来的便利和驾驶乐趣。
我的运动嘉年华，让我偶尔放纵的的爱车！

这个家伙很懒，什么也没留下......

嘉年华运动型怎么样啊?
嘉年华运动型现在的价格是多少?车的配置有什么变化吗?

这个家伙很懒，什么也没留下......