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主题:羚羊真正的省油大师----（买羚羊就一个字“省”
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：160＋0
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油价又涨了，怎么办？
这个与车主息息相关的问题因扰着很多想买车的消费者。套用一份媒体的话“油耗、油耗，关系着我的钱包。”作为将要购车的我们，使用成本肯定是选车极其重要的一环。
为了做到使用成本与动力的平衡，我的答案就是羚羊！开过铃木车的人都知道，铃木车无论是奥拓还是羚羊，油耗低是一个不争的事实。而且，铃木车多次荣获“年度节能车型奖”，羚羊4.8升的百公里油耗和一般的摩托车相差无几。但却可以提供85马力和110扭力，在同档次车中更是无出其右。厂家打的广告就说羚羊是省油大师，这一点还是禁得住考验的，身边的朋友们一般油耗都在五个出头，六个以内。甚至于有一次看新闻，曾经有人在不开空调的情况下跑出过百公里1.94的最少记录。可见，羚羊的省是有口碑的。
实在、实惠、环保这就是对羚羊车最有力的评价。车是一种代步的工具，作为经济车型， “省”自然是首先考虑的问题，可能做到这个并不容易。相比于其他竞争对手，1.3羚羊与1.0的SPARK还有1.1的QQ油耗都差不了多少，但参考到排量显然是羚羊技高一筹。
所以，面对高涨的油价，解决的办法就是买省油的车形。而如果要买一个省油的车，羚羊绝对是首选。
这个与车主息息相关的问题因扰着很多想买车的消费者。套用一份媒体的话“油耗、油耗，关系着我的钱包。”作为将要购车的我们，使用成本肯定是选车极其重要的一环。
为了做到使用成本与动力的平衡，我的答案就是羚羊！开过铃木车的人都知道，铃木车无论是奥拓还是羚羊，油耗低是一个不争的事实。而且，铃木车多次荣获“年度节能车型奖”，羚羊4.8升的百公里油耗和一般的摩托车相差无几。但却可以提供85马力和110扭力，在同档次车中更是无出其右。厂家打的广告就说羚羊是省油大师，这一点还是禁得住考验的，身边的朋友们一般油耗都在五个出头，六个以内。甚至于有一次看新闻，曾经有人在不开空调的情况下跑出过百公里1.94的最少记录。可见，羚羊的省是有口碑的。
实在、实惠、环保这就是对羚羊车最有力的评价。车是一种代步的工具，作为经济车型， “省”自然是首先考虑的问题，可能做到这个并不容易。相比于其他竞争对手，1.3羚羊与1.0的SPARK还有1.1的QQ油耗都差不了多少，但参考到排量显然是羚羊技高一筹。
所以，面对高涨的油价，解决的办法就是买省油的车形。而如果要买一个省油的车，羚羊绝对是首选。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-08 15:08:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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