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主题:从高度盼望到严重失望——两厢SX4
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：459＋0
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我相信大多期待两厢SX4的网友和我一样，被它强烈的动感外形所吸引，准备出手的是精英版。
在看到碟照后，发现精英版和标准版被长安取消了裙边和行李架，最大的卖点没了，活生生地阉割成太监车。上述两项配置仅存于顶配豪华版，使原本打算买精英版的网友大失所望和反感。
说句老实话，不论从价位、品牌知名度、市场保有量等方面，目前的精英版的状况，并没有太多的优势可言，绝对不是1.5飞度和Polo的对手，还有马上要出场的日产骊威，可以选择的实在太多了。长安铃木不摆正自己的位置，两厢必定重新走回三厢的旧路。
两厢SX4的目标消费群体是年轻人居多，按目前所掌握的信息，顶配的价格估计在11-12万这个区间，虽然比三厢有所下跌，但估计没有多少人会接受。
目前中国人买车讲面子还是一个客观事实。就我个人而言，如果要花11万多买个顶配豪华版的两厢SX4，我更情愿再加点钱买宝来，福克斯或307。
接下来就看4月底长安怎样定价了，如果自动豪华版定价不超过10万，我仍会考虑。超过的话我就绝对转会走人！
在看到碟照后，发现精英版和标准版被长安取消了裙边和行李架，最大的卖点没了，活生生地阉割成太监车。上述两项配置仅存于顶配豪华版，使原本打算买精英版的网友大失所望和反感。
说句老实话，不论从价位、品牌知名度、市场保有量等方面，目前的精英版的状况，并没有太多的优势可言，绝对不是1.5飞度和Polo的对手，还有马上要出场的日产骊威，可以选择的实在太多了。长安铃木不摆正自己的位置，两厢必定重新走回三厢的旧路。
两厢SX4的目标消费群体是年轻人居多，按目前所掌握的信息，顶配的价格估计在11-12万这个区间，虽然比三厢有所下跌，但估计没有多少人会接受。
目前中国人买车讲面子还是一个客观事实。就我个人而言，如果要花11万多买个顶配豪华版的两厢SX4，我更情愿再加点钱买宝来，福克斯或307。
接下来就看4月底长安怎样定价了，如果自动豪华版定价不超过10万，我仍会考虑。超过的话我就绝对转会走人！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-04-13 09:31:00
推荐：【模拟炒股】港股交易比赛_港股通
...楼主...
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| 主题： | 从高度盼望到严重失望——两厢SX4 |
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