主题:关于奔奔常见问题的分析

在网上浏览发现网友们反映的奔奔比较集中的问题有如下几点：
1、起步易熄火
2、油门太灵敏导致脚很累
3、漏水
4、倒挡难挂
本人的一个朋友刚好是汽车专业人士，据他分析前两点都是因为电子节气门（也叫电子油门）的原因，
电子节气门的工作原理网友们可以在网上找到，这里概括如下：就是节气门并不是直接由你的右脚控制的（因为没有那根油门拉线了），真正控制它的是一个控制电脑，你踩下油门踏板只是告诉控制电脑你希望加油，至于加不加？加多少？还需要控制电脑根据当时的车况和电脑里预存的经验数据来决定。
1、估计那些反映起步易熄火的网友都是老司机，由于他们技术比较熟练，为了起步更快捷他们往往喜欢起步时大油门，但由于电子节气门并没有把节气门开的如他们想象的那么大，在他习惯的离合速度上就容易熄火。网友们可以了解一下，真正驾校刚出来的新手反倒不容易碰到这种问题（因为他们学的是“慢松离合稳给油”嘿嘿）。事实上这种电子节气门对发动机还是很有好处的。
2、油门太灵敏的问题就要从节气门的结构和工作原理来分析了，（由于太专业需要复杂的数学计算就不细述了）简单的讲就是油门踏板运动的角度和节气门开启的面积并不是成正比的。电子节气门显然是注意到了这个问题所以做了修正，但反倒是习惯了非正比的机械节气门的人们不习惯了。不过这个问题是可以通过对电子节气门的控制电脑的有关参数进行调整而解决的。
通过以上两点的分析，再看诸如发动机转速不稳的问题也很有可能和电子节气门有关：你的脚在油门踏板上没动，但是车的行进速度和路面的情况还是在时刻变化着，也就使得电子节气门还是在动着，在你看来就感觉是发动机转速不稳了。尤其是空挡时，虽然你还在踩着油门，但电子节气门发现发动机没有负载就自动缩小了油门，就出现了很多网友所说的空挡时发动机的转速突然就从1500转掉到了几百转(这倒帮你省油了，呵呵)。
3、至于漏水，目前还不清楚在哪种情况下漏水（门窗是否关好？行进中还是在停车时？）所以不好分析，但据我观察奔奔门上的密封胶条并不是装在门边而是装在了门框边，这种设计似乎有些问题。但是我到4S店去问，他们都说没有听说有漏水的问题。
4、倒挡难挂的问题，确实冤枉奔奔了，细心的人们会发现奔奔的倒挡设计了一个防止误挂的阻挡装置的，是为了防止行进中从5当摘下来如果力量大而误挂进倒挡的，只要了解了这一点就没有问题了：在挂倒挡时要把挡杆先向右用力以拨开防止误挂的阻挡装置然后再往下就很容易挂进倒挡了。
综上所述，奔奔的确是为新手做了很多贴心设计的车。
长安奔奔上采用了很多高级车才有的技术，好处是让我们花很少的钱就可以体验高技术的东东，坏处是让我们在修车时很尴尬：找高级的修车点收费高划不来，找一般的修车点他们不懂闹不好越修越坏，看来长安公司还是很有心计的，这样就把奔奔的用户牢牢地抓在了4S店的手里了。

这个家伙很懒，什么也没留下......