主题:哈佛

这是另一位DX的算法：
[哈柴8x4.9＝39.2÷100＝0.392元|公里x100000＝39200元
哈汽12x4.64=55.68÷100＝0.5568|公里x100000＝55680元
0.5568-0.392=0.1648元|公里x100000＝16480元
也就是说十万公里汽油车就要多耗油16480元
12000元÷0.5568＝21552km（汽油车可以跑的）剩下的再比比看吧
2007-03-04 01:16 | 修改于：2007-03-04 23:13
正圆五交_哈弗_福建 | 新手上路 | 传呼 回复 ]
（抱歉没经过允许就引用了）和我的差不多。

这个家伙很懒，什么也没留下......

好复杂……看到数学就头疼……

这个家伙很懒，什么也没留下......

哈柴的油耗是8L/100KM，现在#0号柴油的价格我们这里是4.90元/L，哈汽2.4的油耗是12L/100KM，现在#93号的价格我们这里是4.64元/L，两者相差4L/100KM，价格是4.64×4L＝18.56元，每公里相差0.1856元，但是哈柴车和哈汽油机车的价格现在相差12000元，12000/0.1856＝64655公里，........
三个人前面的算法都对，64655公里就是柴哈一次性多支出的平衡点，以后就是柴哈省的啦，当然要考虑10万公里换T的3000元。所以，我比较赞同搂主的结论，但是，如果不选哈的话，是不是更省？？？？

这个家伙很懒，什么也没留下......

头都算晕了，我认为数字变化大不好说清楚。确定的因素就是从油耗上比较，一般柴油比汽油省30%，而柴车比汽油车价高10%。如果用车时间在五年左右，两种车的支出基本上差不多。如果要细算的话，时间不同，地区不同，柴，汽油的比价不同，是不易算准确的。我们这里现在柴油比汽油便宜，柴油4.74元/升，汽油4.83元。所以还应结合两种车的其他因素来选择。

这个家伙很懒，什么也没留下......

都算的不准确

这个家伙很懒，什么也没留下......