主题:改哈弗音响

我也改了哈弗的音响过程一点都不好玩,前后搞了我近3个月,现不敢再折腾了~~~~~~~
改装方案,改原车主机,换四门高底音共八个喇叭,加低音炮,加功放.
主要听流行曲,慢歌和轻快那类,摇滚劲歌舞曲少听.
主机改装MP3输入,引出四路前级输出,废掉原机功放输出.
喇叭我选用了浙江晶奥厂的产品,都是阻抗4欧的汽车专用喇叭,低音用6寸的,铸铝框架,长冲程,高音也是同厂的,吸顶灯式可调方向,这八个喇叭都是该厂拿去做测试的样品,做工相当不错,八个喇叭连分频器300米不到,这些个喇叭都是OEM出口产品.
低音炮用了一个12寸的,说是USA的,但打死我也不信是USA做的,450米,也是看到做工好才拿下.
功放买了个四路的,沉甸甸的,500米,桥接一边有800瓦,当它吹吧,能有四份一我都够用了,我拿来推低音炮的,原是透明盖,上有两个功率表头,还有红色灯,土得掉渣,拆掉,换上4毫米厚的铝合金板来做机盖. 本来想买两个的,后来在地摊碰到个索尼的四路攻放才150米于是扛下了,嘿嘿打开一看是STK功率管的功放,这个拿来推四门喇叭.
由于主机扔不得只有改装了,在收音集成块的左右声道输出并上一路输入就行了,不用做任何切断,一接入MP3输入收音机就被切断了,拔开MP3收音回复,收音芯片是国内华晶厂的CD8132CP, 左右声道输出在13(R),14(L)脚.
MP3输入改好后就改前级输出了,在原机的功放芯片的输入端找到四路输入,并上信号线引出来就行了,我用后门声道接超低音功放,前门声道再接到二手的索尼四声道功放,把两组输入并起来,然后两组四路喇叭输出接前后四门,微调前后门的音量平衡就行了.低音炮我是根据车的内型来做的,我把箱体做成三角形,刚好贴着后排坐位的后背,箱体用10毫米的PVC板材焊接而成,容积约40升,重量约25公斤,倒音孔开在两侧,内外都贴上了回力胶做避震,表面蒙上了黄色的人造革.电容大水塘我用了四个十万微发的工业电容并联,总容量达40万,放置在低音炮的箱内,断电后电容里的电还推得动车的电动椅.
改装后整体效果令人满意,高低音层次分明,每个细节都能真实还原,低音炮结实饱满,真正起到完善整个音场的效果,我不是写手,写不出绘声绘色的感受来,如看官是在深圳的同好者有兴趣的可出来交流交流.

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼主的改装应当是06年8月份以前的车吧，06年8月份以后的车都带有MP3 IN输入口，在主机U9TDA7313（或是SC2313）的11和15脚还预留有输入口，当然需要切换还得将主机的CPU更换。

这个家伙很懒，什么也没留下......

路过

这个家伙很懒，什么也没留下......

强
其实我儿时的梦想根本不是要当什么科学家， 而是幻想着自己是地主家的少爷， 家有良田千顷，终日不学无术,每天领着一帮狗奴才在街上调戏良家女子.

这个家伙很懒，什么也没留下......