主题:开车更多的要靠感觉 思域新车八天体验

[噪声]
思域的隔音，一直很有争议。选车时比较过，思域是比不上卡罗拉，但新车上路后，不禁还是比较失望。日产的风神，顾名思义，主管风的神嘛，来去无声就不能算是“风神”了。但没想到思域不是风神，依然来去如风。
由于是新车，我一直在低速行走（60码以下），但令人很失望，关上窗后，依然很明显地感觉到噪音，不过，应该不是发动机声，更多的是胎噪。如果开空调，车厢里呼呼声，感觉很不好。
结论：思域的隔音一般，比风神略好，但明显差过高尔夫。
[灯光]
由于旧车的灯光不足，我对灯光的要求很高。思域的灯光是最令我满意的地方，但让我最苦恼的也是灯光。思域的车灯，光线很充足，晚上就算在没有路灯的路上驾驶，也不会觉得费神。我以前开的车，如果不开车灯，仪表板的灯也是不亮的，傍晚时分，又或者是晚上开车时，仪表板看不清，就会记得要开关车灯。但思域的仪表板，一上车它就会亮，因此我总是忘了要开着车灯。
[车窗玻璃]
买车后开车前，曾经看到过网友的对车窗玻璃的升降有质疑。事实上，当玻璃升到最顶时，车门夹玻璃的内侧突然向外顶一顶的一刹，确实被吓了一下。这个级别的车有这种微型车的表现，实在不应该。
[方向盘]
从试车开始，就一直觉得方向盘偏小。以前开的车都是大方向盘的，还特意问可不可以换成大方向盘。为此被LG骂我老土，问我是不是想换成大客车的方向盘。开始时有点不习惯，但两三天下来，用惯了方向盘上的功能键，反而觉得以前的大方向盘不好用。
[天窗]
思域的天窗，没有高尔夫的天窗人性化。如果你熄车后才发现天窗忘了关，就只能重新着车关天窗；同样三四年前上市，当时同样价位的高尔夫，已经很人性化地解决了这个问题：可以用遥控车匙把忘记关的天窗关上。
[弯灯]
转弯时打了弯灯，正常情况下，方向盘一回转，弯灯就会自动关上。旧车很灵敏，轻轻一回方向盘弯灯就会关上，而思域，是要把方向盘回转到非常大的程度才会自动关上。非常不习惯。
[油耗]
提车时，加了150元28.74升油，开到灯亮了很久、最后标示上一格都没有，一共开281公里；然后加了220元42.15升。
一直在60码以下行驶，天气很舒服，很少开空调，第一箱油的油耗是10.2升/百公里，即1升油走9.7公里，每公里的成本是0.53元。旧车2.0AT，走同样的路，有一半的路是在70码以上，油耗在11升/百公里左右，1升油走9公里，加90号油，平均每公里的成本不到0.5元。
不过，思域仍然是新车，磨合期未过，过了磨合期，估计油耗会降下来。
[音响]
我不是音响发烧友，思域的音响已经完全可以满足我的需要。但与旧车相比，仍然有点点遗憾，因为旧车有一个功能，在接电话时，按一个键，就可以把音量减小，讲完电话后，再按一下，它就自动回到原来的音量。思域就没有这个功能，有少少遗憾。
[提示]
起动后，如果不系安全带，它会定时地提醒。我所在的地方，在市区里行走是没有规定一定要系安全带的。为了不想被它烦着，现在上班五分钟的路程，我都不得不系上安全带。但这类型的提示也不是一无是处，我在交通灯前空档拉手刹，绿灯时偶然会忘了放手刹，这个时候，提示的信号就显得非常窝心了。

这个家伙很懒，什么也没留下......