主题:看图分析轩逸发动机功率、扭矩、油耗、空调和提速

[color="indigo"][b] 轩逸有2款发动机，一是MR20发动机，2.0排量，是日产在国内最新使用的发动机。另一款是HR16发动机，1.6排量，和骐达的发动机是完全一样的。[/b][/color][color="indigo"][b] 现就发动机工况图对2者进行分析：[/b][/color][color="indigo"][/color][b]一、1.6排量的轩逸分析[/b][color="#4b0082"] 先看发动机工况图[/color][b]
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07-06-16 18:14

这个家伙很懒，什么也没留下......

[color="indigo"][b]三、如何开轩逸更加省油---油耗分析[/color][color="#4b0082"][/color][/b][color="indigo"][b] 众所周知，日本车的特点是轻，比较省油，这与它的发动机是有很大关系的，但如果不了解发动机的特点特别是扭矩曲线，开车时不注意发动机的转速和变速箱的结构特点，油耗还是很高的，这也是为什么本坛中许多车友抱怨油耗过高的原因之一。[/color][/b][color="indigo"][b][/color][/b][color="indigo"][b] 常言道，日本车卖点，欧洲车卖线。通过上面的发动机工况分析就看得非常清楚。所谓卖点，以纯日本技术的轩逸1.6为例，在6000转时发动机最高功率可达80kw，但此时的扭矩（即我们常说的有多大劲）不到其最大扭矩的60%。显然这在正常驾驶中是没有意义的，谁也不可能开到这么高的转速；所谓卖线，则以带有欧洲技术的轩逸2.0为例，在很低转速的时候，比如1000rpm，其发动机扭矩已经达到160N.m，之后以一条平稳的直线缓慢上升，在5200转时，最高功率达到100kw，此时的最高扭矩也达到了其最大扭矩的90%，所以发动机有这样一条“平缓直线”比某个突出的“点”更符合实际些。[/color][/b][color="indigo"][b][/color][/b][color="indigo"][b] 在去年的CCTV节油挑战赛中，日产的骐达和轩逸分别获1.6和2.0自动档的冠军（前三名），比较耐人寻味的是，在130公里盘山公路中，骐达1.6AT油耗[/color]为6.68升/100km，而轩逸只有6.0升/100km，除了变速箱外，发动机的技术也起着重要作用。1.6轩逸如何驾驶才能省油？ 要注意2点：1、起步时要舍得加油，把转速提高到2000-2400转，不然将会造成小马拉大车高油耗的情况发生；2、当车速上升到30-40km/h左右，突然松油门，之后在1秒钟之内再轻轻地给油.....这样做你不想省油都不行。 为什么？第1点是根据发动机工况来做的，前面已经讲过，这里不再多述；第2点是根据4AT变速箱的特点来做的，因为4AT车在行驶中，它是根据电脑储存的指令运转的，通常是速度在20km/h内用1档；20-40km/h用2档，40-60km/h换3档，60km/h之后换4档。但你在30-40km/h时突然松油门，电脑为了防止没有加油之后汽车发动机转速过低而突然引起发动机制动造成顿挫感，会将此时的2档档位升到最高档即4档，此时你再轻加油，汽车还是继续以4档行进，但转速就要低的多，油耗显然就会降下来。切记的是此时要轻加油，象踩鸡蛋似的感觉就行，如果急加油，电脑以为你要加速超车，会降档配合，这样油耗就上去了。2.0轩逸如何驾驶才能省油？ 也要注意2点：1、起步时不要加大油，转速不要超过1500转；2、到4S去做电脑升级，解除发动机“糊涂制动”的问题，同时还能解决30-40km/h的“顿挫感”问题。 为什么？这里不再多做解释，大家看看发动机工况和CVT变速箱的技术特点便知。[color="indigo"][b]四、关于提速和空调问题[/color][color="#4b0082"][/color][/b][color="indigo"][b] 根据上面发动机工况分析，如何提速已经讲的很清楚了，大家只要记住：HR16发动机要舍得给油，速度一到就立即松油门再轻踩油门，但要注意那2个转速“点”；对于MR20发动机，由于配有CVT变速箱，只要缓慢加油慢慢加速就是了，不用多考虑其它了。[/color][/b] 空调问题：HR16发动机的轩逸，起步时建议关闭空调，因为此时转速较低，扭矩只有最高值的50%多，不然动力受损较大，而且容易出现小马拉大车的情况发生，引起油耗加大；MR20发动机的轩逸，在起步时可以不用关闭空调，因为它的动力较强劲，特别是1000转低速时扭矩已经超过HR16发动机的轩逸，并且达到了MR20最高值的80%.但需要注意的是，用空调也是要增加油耗的，这点心里应该要清楚。[/b][color="indigo"][/color] [color="indigo"][/color] [color="indigo"][/color] [color="red"] 以上是本人根据发动机工况图和自己驾车的实际经验得出的一点点感受，肯定还有不足之处，写出来只是想抛砖引玉，希望能得到高手们的指正。[/color]

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