主题:东风日产请尊重中国消费者Z

大家好！
当你们看到这篇帖子时，本人已是忍无可忍了！（驾龄8年）
本人作为消费者于2007年2月11日在无锡日产威孚购买东风日产骐达DFL7161AA，由于当天交易时间已晚（大约17：30左右），所以发票未开，4S店工作人员直接从车库开出一辆交给本人，说定12日上午上牌照。本人在回家途中发现该车变速箱有异响，变速杆抖动，随即与4S店取得联系，4S店承诺问题可以由售后部门解决。2007年2月12日上午4S工作人员到车管所上牌。后经4S售后部认定，本车变速箱存在质量问题，告知变速箱拆解维修。因为是新车本人开始坚决反对修理，必须退车或换车，但4S店坚决反对只肯维修，说是总部的意思，要么去法院打官司，（大家都知道消费者去法院赢的会有几个）。最后经双方多次协商签订好维修补偿协议，答应更换变速箱，补偿一些车饰品，更换的变速箱必须是装车件，如果是返修件必须退车，更换的变速箱如在质保期内（2年6万公里）再次发生故障的，双方协商处理。此事告一段落。
2007年8月20日左右（行驶里程11000公里）发现变速箱有漏油现象，经4S店检查为变速箱总成渗油（确定非人为所至）。本人当时就傻了，以前只听说日本的原装变速箱新车甚至到报废基本上不会出现这种情况，难道是上次帮我换的是返修件（个人认为，无力举证）。当天在4S就要求他们拍照并向东风日产总部反映情况，但直到10月12日也没有答复给我，期间本人多次去4S店询问，得到的答复都是总部没有回复，于是本人拨打了东风日产的服务电话，接线小姐服务态度可以，说两三天给我答复。
今天（10月15日）接到4S店电话说总部已有答复，渗油的变速只能拆解维修，不能更换总成，如有不满可以投诉或去当地法院处理。
在这期间本车一次抛锚在路上后经4S确定为电喷故障。还更换过后门锁块，方向柱现在又有故障必须更换。
本人对此车的质量实在是不敢想像，再加之东风日产的售后态度，
我想说估计在日本发生此情况肯定不会这样处理，正因为中外合资了，有了中国人在处理本国的事件了，他们比日本人更了解中国的消费者，他们深信在中国消费者算什么，有本事就去法院，他们有的是精力和财力。
所以本人恳求看过此贴的同胞们，精神上大力支持我！
谢谢！

这个家伙很懒，什么也没留下......

坚决支持LZ的维权行为! 坚决打击奸商蛮横无理,欺骗隐瞒!
坚决支持LZ 将事实的真相共诸与众!
楼主的行为是一块明镜,虽然LZ在斗争中没有取得重大胜利!
但是LZ把奸商的丑陋行径暴露无疑!提醒了更多的消费者!
相信我们许多消费者都会有所理智,对奸商的行为有所防范!

这个家伙很懒，什么也没留下......