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宽带山生活
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主题:10万元新标杆 试驾东风日产骊威

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来自:保密
注册:2005-04-18
发帖:322+0 

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10万元能买什么车?这一直是那些期望第一次拥有一辆轿车的人们的一个问题。如果市面上现有的可选车型让你感到要么空间偏小,要么看起来确实不够体面,那么东风日产即将上市的骊威或许可以平衡你在这两方面的需求。
最初听说东风日产要上一款10万元左右的小车,以为一定真的会很小,但一辆真实的骊威放在眼前时,大大出乎我的意料——第一眼看去,它简直和骏逸没什么太大区别,只是前脸的设计更加粗犷和时尚了一点,再仔细比较一下,才会发现它的后悬部分比骏逸略短。
事实上,它与骏逸、骐达/颐达确实是共用同一个底盘的,轴距都是2.6米,宽度与骏逸相同,高度略低25毫米,长度短了242毫米,骏逸是7座,而骊威是5座,如果不考虑发动机一个是1.8升,一个是1.6升,那么你几乎可以把骊威看作是骏逸的5座车款。
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骊威是一款A级车,可是,它的价格却是A0级的。虽然骊威最后的具体价格需要到上海车展正式上市时才能揭晓,但是东风日产已经明确,这将是该公司第一款售价在10万元以内的车型。
如果拿骊威和市场上的主流A级车(如福克斯、两厢宝来)比较,那么它的确没有什么明显的优势;但是把它和同价位的车型(如本田飞度、POLO劲情、铃木雨燕等)相比,它的几大优势立刻显现。
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首先是空间,因为对手都是A0级,而骊威是A级;其次是动力,骊威的发动机和变速器与骐达/颐达的完全相同,厂家标称的0~100km/h加速时间,手动挡骊威为11.2秒,自动挡骊威为12.6秒,而且实际驾驶过程中,发现骊威的中后段提速能力非常不错,从100km/h加速到120km/h或者更高车速,非常容易,表现完全不像是一款经济型轿车。
试驾过程中,很多记者都轻易地把车速开到了180km/h。而且,尤为难得的是,骊威的高速稳定性非常好,这方面不仅很多经济型小车无法相比,也胜过很多更高级别的车型。
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试驾完骊威之后的最大感慨就是中国汽车市场的竞争太激烈了!
上海通用的别克赛欧是“10万元家轿”概念的始作俑者,当时用10万元能买到一辆低配置的赛欧已经令消费者感到满意了,可是拜竞争之所赐,国内“10万元轿车”的标准也不断地水涨船高,赛欧之后是本田飞度,接下来“高端紧凑型轿车”大众POLO的价格也降到了10万元以内,现在东风日产骊威无疑又将这一标准提升到了一个新的高度。
但是也有记者在试驾完之后批评骊威的内饰与骐达相比略嫌粗陋,可是,做人要厚道——骊威与骐达底盘完全一样,发动机变速器完全一样,如果要求配置和做工也完全一样,那价格上哪里去便宜上万元呢?
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厂家给骊威的定位是一款全时多能轿车,以家庭生活和工作两不误的全新概念为目标市场。
在这一定位下,它在安全、性能、实用等方面应该说是考虑得很完备了,只是在一些华而不实的配置上能省则省。比如安全方面,该车配备前排双气囊,全部6种配置级别车型全部采用车速感应式电控可变助力转向、ABS+EBD(防抱死制动系统+电子制动力分配)、儿童安全锁、BA(辅助刹车系统)等。
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在保证出色的动力性能的同时,该车的油耗也颇傲人,手动车型百公里油耗6.2升,自动车型6.3升;行李箱容积在后排坐椅完全放倒的情况下,可以达到1548升。只是如天窗、真皮坐椅等配置则在6款车型中一律不提供。
1.6AT骊威技术参数
发动机 1.6升全铝合金DOHC
最大功率 77Kw/5200rpm
最大扭矩 150Nm/4400rpm
长/宽/高 4178/1690/1565mm
轴距 2600mm
整备质量 1115kg
变速器 4速自动
悬挂 前麦弗逊/后扭力梁
制动 前盘后鼓
0-100km/h加速 12.6s
最高时速 170km/h
百公里油耗 6.3l/100KM
排放 欧洲4号标准
轮胎 175/70R14



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2007-09-26 10:56:00

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主题: 10万元新标杆 试驾东风日产骊威
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