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主题:嘲笑天籁的破腹之举
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：359＋0
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嘲笑天籁的破腹之举
凯美瑞的到来，引起强烈竞争是日系车的内讧。中高级车雅阁、天籁、凯美瑞竞争是很明显的，因为它们都是出于日车，在风格或是价格上是不是也有些共同的特点。凯美瑞上市之后，雅阁有了比较大的降价，天籁也曾经有过降价，但这些降价似乎只是个陷阱，而且阻击凯美瑞的作用也不是那么的明显。
雅阁曾经的断裂没有影响到它的销售，那么天籁的断裂会不会也不影响它的销售呢？危害还是存在的。相信它们之间还会有更多的损招、暗招出现，可没想到，天籁却要偷偷换芯，降低成本，然后用价格来取胜。天籁可是一直炫耀自己的技术，当然在很多时候价格也是居高不下。雅阁和凯美瑞价格能够下去的原因就是因为国产化的增加，而天籁想要放弃VR，换成四缸发动机，这能行吗？发动机可是最主要的，消费者能买账吗？我看，这简直就是天籁的破腹之举。
本来对日系车，在国内和国外就有很多争议，价格、配置都隐藏着太多的玄机，这次天籁要是换成了，那就是大张旗鼓的。天下谁人都知，就算价格下去了，还会有人认吗？本来是物不美价不廉，那现在不就成了破罐子破摔了。看来凯美瑞无人能比就是说它们无法采取行之有效的措施来应对竞争，雅阁的降价风声很大，想唯我独尊，能改不敌“佳美”的宿命吗？而天籁的举动是偷梁换柱，实在是冒险。过多的去适应别人，就容易失去了自己，等你在混乱中打拼下来，最后还能保持真我的风采，那才是胜者，别人都在增加配置，价格或是不变，这样不用降价，也能赚配置的钱。或是撕破脸，降价，能降多少是多少。可天籁偏偏要走这陷阱的路线，降低配置，不是什么可有可无的东西。
换了，这还能叫天籁吗？徒有其表，而实质已经彻底的变了。想更便宜，那简单，不如找自主品牌合作，它们的技术也不一定差的，而且成本是大大降低了。不过从它们的角度考虑是不会把钱给别人赚了，可这种换芯，你知道它能省了多大的成本吗？等于是我在高中时的作文，把小学时的作文拿出了顶替，这可是省时省力了，何乐而不为呢？
天籁这个名字起的就是好，可要是变了，那没这实了，不如改地籁、人籁好了，也更加贴切。天籁的售价明显高于海外，但受到欢迎很大的原因就是它的技术，现在连这唯一支撑都要毁了，那天籁在人们心目中一败涂地。此时我才相信，技术的先进不一定符合时代的发展，是不是它自身的技术在阻碍自己的发展，影响自己在中国的赚钱呢？倒行逆施，没有人会支持的吧。毕竟这是中高档车，你相信价格能便宜到哪儿去？所以最主要还是技术的保障，少了这点，就没有竞争的资格了。
我想日本是不是以破腹自杀为荣呢？那天籁是不是也要因换芯而偷着乐呢？面对竞争有很多合理的可行的，就像面对死亡也有很多种选择，作为旁观者，还是希望厂家能这样做，然后看着它痛苦的表情，接近滑稽的表演，只是希望消费者不要被蒙骗了就好。
凯美瑞的到来，引起强烈竞争是日系车的内讧。中高级车雅阁、天籁、凯美瑞竞争是很明显的，因为它们都是出于日车，在风格或是价格上是不是也有些共同的特点。凯美瑞上市之后，雅阁有了比较大的降价，天籁也曾经有过降价，但这些降价似乎只是个陷阱，而且阻击凯美瑞的作用也不是那么的明显。
雅阁曾经的断裂没有影响到它的销售，那么天籁的断裂会不会也不影响它的销售呢？危害还是存在的。相信它们之间还会有更多的损招、暗招出现，可没想到，天籁却要偷偷换芯，降低成本，然后用价格来取胜。天籁可是一直炫耀自己的技术，当然在很多时候价格也是居高不下。雅阁和凯美瑞价格能够下去的原因就是因为国产化的增加，而天籁想要放弃VR，换成四缸发动机，这能行吗？发动机可是最主要的，消费者能买账吗？我看，这简直就是天籁的破腹之举。
本来对日系车，在国内和国外就有很多争议，价格、配置都隐藏着太多的玄机，这次天籁要是换成了，那就是大张旗鼓的。天下谁人都知，就算价格下去了，还会有人认吗？本来是物不美价不廉，那现在不就成了破罐子破摔了。看来凯美瑞无人能比就是说它们无法采取行之有效的措施来应对竞争，雅阁的降价风声很大，想唯我独尊，能改不敌“佳美”的宿命吗？而天籁的举动是偷梁换柱，实在是冒险。过多的去适应别人，就容易失去了自己，等你在混乱中打拼下来，最后还能保持真我的风采，那才是胜者，别人都在增加配置，价格或是不变，这样不用降价，也能赚配置的钱。或是撕破脸，降价，能降多少是多少。可天籁偏偏要走这陷阱的路线，降低配置，不是什么可有可无的东西。
换了，这还能叫天籁吗？徒有其表，而实质已经彻底的变了。想更便宜，那简单，不如找自主品牌合作，它们的技术也不一定差的，而且成本是大大降低了。不过从它们的角度考虑是不会把钱给别人赚了，可这种换芯，你知道它能省了多大的成本吗？等于是我在高中时的作文，把小学时的作文拿出了顶替，这可是省时省力了，何乐而不为呢？
天籁这个名字起的就是好，可要是变了，那没这实了，不如改地籁、人籁好了，也更加贴切。天籁的售价明显高于海外，但受到欢迎很大的原因就是它的技术，现在连这唯一支撑都要毁了，那天籁在人们心目中一败涂地。此时我才相信，技术的先进不一定符合时代的发展，是不是它自身的技术在阻碍自己的发展，影响自己在中国的赚钱呢？倒行逆施，没有人会支持的吧。毕竟这是中高档车，你相信价格能便宜到哪儿去？所以最主要还是技术的保障，少了这点，就没有竞争的资格了。
我想日本是不是以破腹自杀为荣呢？那天籁是不是也要因换芯而偷着乐呢？面对竞争有很多合理的可行的，就像面对死亡也有很多种选择，作为旁观者，还是希望厂家能这样做，然后看着它痛苦的表情，接近滑稽的表演，只是希望消费者不要被蒙骗了就好。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-07-07 17:19:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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