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主题:谈个凯旋托都忌讳的问题
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：690＋0
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今天天气比较阴，明天就是愚人节了，所以偶小小的内心也阴暗一把，来谈谈凯旋托一直忌讳不敢谈的东西——变速箱！希望大家能通过此帖正视一些问题，也了解一些东西，偶也不是超专业的，只是一个准车主而已，只能根据自己的知识来判断和整理，大家要拍的别客气。。。现在坛子里有许多人会针对多档变速箱做一些不负责任的攻击，不可否认，多档变速箱省油、操控性好是有一定道理的，但如果这样就说KX的发动机不好的话。。。只能说此人的目光太局限略显鼠目寸光了。。。。这种比较只限于在发动机相同的前提下很有道理，但是不同的发动机这种比较就不一定合适。通常来说，在发动机的适应性差的情况下（对外界载荷的变化），才需要用变速箱的档位变化来弥补，就像我们开车一样。这样吧，我们举个很极端的例子：柴油发动机扭矩输出变化范围很小，在汽车上使用这种缺陷就需要靠变速箱的档位变化来弥补，所以一般中型汽车的柴油机少，而重型车的柴油机多，但配合的是档位较多的变速箱；同样对于汽油机，在满足经济性、动力性的前提下一般都采用4档自动变速箱，这样相对结构简单，工作可靠，保证了速度较高时的加速能力，提高了驾驶操控性；车辆行驶中档位的自动变化少，减少了机件磨损和冲击，提高了传动效率，降低了使用维护成本。所以说，仅仅从变速箱档位就去判断一个车子的好坏其实是很不科学也不可取的，当然，别有用心的人除外。呵呵，感谢大家能认真滴看完此帖，明天是愚人节，大家耍的开心点~~[ Last edited by 左嘉 on 06-03-31 at 17:27 ]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-03-31 17:14:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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