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主题:雪铁龙凯旋 VS 大众帕萨特领驭
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来自：保密
注册：2005-04-18
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什么是“家用车”？说出这个词很多人都会想到赛欧、飞度、雨燕之类的紧凑型轿车，或者有人还会想到QQ、奥拓。 而实际上在很多欧美家庭，家用车则代表了一个家庭的形象。好像一个大企业在采购商务车的时候不会选择太廉价的车型一样，国外的家用车也往往成为一个家庭身份的象征。 随着家用车市场开始向中高端转移，很多传统意义上的“商务车”已经开始进入家庭。在2000前后，雅阁、帕萨特这类B级车还是很多公司的首选，但到了现在很多公司购车则选择A6、皇冠或者君越之类接近C级体型的车型。在这个时候，家庭购车者开始追求更大更气派的家用车，针对家用车市场的这种新需求很多厂家作出了调整，比如将原来针对针对中高端市场的旗舰车型通过降价或减配的形式引入家庭，比如君威、蒙迪欧。或者索性直接针对家用车市场推出B级车，比如东方之子、尊驰等。 今天我们就带大家一起来看看两款家用新贵，他们就是凯旋和领驭。凯旋是厂家针对私家车市场推出的一款中高档车型，而领驭在改款之时就针对家庭作出了相当多的改进。作为塑造出经典“老三样”的大众和雪铁龙，如今在中高档家用车市场会有一番怎样精彩的争斗？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-07-26 08:55:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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来自：保密
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富康、爱丽舍、赛纳、毕加索，除了昙花一现的爱丽舍VIP加长版之外，东风雪铁龙旗下难有能进入中高档家用车市场的车型。 以前雪铁龙一直用进口的方式将C5导入中国，结果也未能有力地抢占这部分市场。一直到今年4月底，东风雪铁龙才拥有一款真正能在国产中高级家用车市场角逐的车型，这就是凯旋。从C4到B53，东风雪铁龙较为成功地将一款A级车转化成B级车的尺寸，同时也将一款两厢车改造为了三厢版，从底盘来说凯旋和307采用共用平台，由于有了307三厢版改型的经验，此次凯旋在造型上也就不难引起市场共鸣。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-07-26 08:59:00
推荐：kds红日官网启动啦！！！
...第5楼...
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