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宽带山生活
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主题:DIY自制车载电脑

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来自:保密
注册:2005-04-18
发帖:694+2 
新方案 - MiniPC是一个很好地解决方案 从我上面的改造上来看,简单的把一台笔记本电脑搬到汽车里面还是不合适的,它的缺陷太大了,我决定重新开始,打造更完美一些的车载PC方案,我决定试着打造一台MiniPC。
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VIA的Mini-ITX EPIA SP13000主板
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VIA的Mini-ITX EPIA SP13000主板 首先主板我选择了VIA的Mini-ITX EPIA SP13000主板,它除了体积小巧之外,另一个主要优点就是省电,最大限度的节省汽车电力。另外,虽然VIA的这款主板很小巧,但它功能上还是非常全面的,集成了1.3GHz的C3 CPU,显卡、声卡和网卡等配件全部集成,性能较弱但发热小功耗低,而且对付日常的多媒体处理绰绰有余;内存使用了普通的256MB DDR400,够用了;80GB三星MP0804H笔记本硬盘,噪音小发热也不大。
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7英寸LCD 上次使用的8英寸TFT显示器很不错,可惜的是在测试中出了次意外,它摔坏了,因此我又在eBay上买到了一个7英寸LCD。这个LCD看电影显示效果不错,屏幕下方提供了“开始/暂停/前进/后退/返回/音量”等按钮,非常适合媒体中心的操作和控制,简直就是专门为车载PC而生!当然电源也是使用+12V供电方面无需改造。 另外没有网络就会有诸多不便,因此为系统添置了一个USB 802.11b Wi-Fi无线网络适配器,还有一台PGM-111 USB GPS收发器,在旅途中非常有用。接下来最麻烦的问题就是怎样给整个系统供电了,VIA的小主板依然使用普通电源供电,因此这个电源要尽可能的小,而且要通过汽车的12V蓄电池来提供。这就需要一个直流变压装置。
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直流变压装置上面这个小设备正好能够符合要求,别看他毫不起眼,输入电压12V的适用范围为9-16V,能够提供最大60W的功率输出,输出接口为普通20Pin ATX,体积为4.5*16cm,正好满足要求。由于准备的系统配置本来就比较低,耗电量比较少,因此即便60W的电源也是绰绰有余的。这样一来电源方面就完美地解决了,直接使用汽车蓄电池的直流12V供电,再也没有“DC12V-AC220V-DC12V”无用功转换,节省电力,而且接线方面不再复杂。搭配机箱 - 手动打造一个皮箱式机箱



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2006-02-16 13:40:00
推荐:牙齿有问题,您找我! ...楼主...

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来自:保密
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发帖:705+7 
系统配置已经确定了,供电问题也解决了,然后就要给电脑“安家”了,也就是准备一个合适的机箱:
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准备一个合适的机箱 对于机箱改造,广大玩家们已经司空见惯了,这么一个Mini-ITX的主板来说,找个归宿不算困难:
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小公文包
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小公文包当机箱这个小公文包非常适合当作机箱使用,主板、电源和硬盘的位置摆放需要精心的调整,确保最大限度的合理利用空间。而且各个配件的固定要麻烦一些,主板的定位孔位置,侧板拆掉更换为IO背板:
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改装开始说起来容易做起来难,将这么多配件整整齐齐的摆放在一起,安排的井井有条,着实花了不少时间。为了提供更多的USB接口,在主板IO面板上打了个孔,将一个普通的PCI扩展面板装了上去,提供额外的两个USB接口。
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雏形渐显本以为大功告成,兴冲冲的搬到汽车里准备使用,但是经过一段时间的测试发现散热是个问题。虽然主板、芯片组、CPU和硬盘的发热都不高,但是汽车内部本来就通风不良,再加上皮箱太过封闭,因此长时间使用热量聚集难以散发出去,外壳温度相当高,因此散热方面不可忽视:
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散热
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金属网孔用来排气



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2006-02-16 13:44:00

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来自:保密
注册:2005-04-18
发帖:705+7 
解决散热也不算复杂,在皮箱顶盖挖一个120mm的洞,准备安置一个大风扇。在IO面板的另一侧安装强度较高的金属网孔用来排气。
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风扇只使用一个大风扇,就解决了整个系统的散热问题,事实上由于整个系统发热本来就不算高,因此没必要让风扇全速运转,将风扇电压降低为7V(默认12V),这样低转速的大口径风扇就基本上没什么噪音了。唯一需要注意的是防止风扇扇叶被阻挡。散热改造 - 风扇的“换脸”过程 现在技术方面的工作基本上就完成了,不过这个“皮箱”只能算是个半成品,因为样式太丑陋了,难登大雅之堂,因此面子上还要注意些,在外观上下点工功夫:
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在面子上要做点功夫
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先把风扇拆下来 在油漆之前,先把风扇扇叶拆下来。
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用塑料纸护住风扇轴承部分 然后用塑料纸护住风扇轴承部分,在进行烤漆上色,现在看看是不是好看多了。细节安装 - 一切都让它“手到擒来”



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发表于:2006-02-16 13:47:00
推荐:迎新年牙齿美容大行动 ...第2楼...

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来自:保密
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发帖:715+0 
至此,整个电脑的加工改造工作就全部完成了,作为车载PC,最后的任务就是将电脑入住汽车,给它安排个恰当的位置。根据上次使用笔记本车载PC的经验,电源线数据线的连接是首要问题。
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主机放在副驾驶位下面的空挡处 将主机放在副驾驶位下面的空挡处,电源线从驾驶座下的控制台接出,虽然连线依然比较复杂,但是距离近了很多,注意保险装置也是必不可少。
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电脑的开机和重起按钮装在操纵杆附近 电脑的开机和重起按钮应该不能直接安置在机箱上面,要不操作就很不方便了,因此通过导线把他们接出来,安装在操纵杆附近,这样就可以说是“手到擒来”了。
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USB接口
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USB接口 为了方便使用移动装置,把USB接口也挪了出来(看看作者多么心细),这才是前置热拔插的USB接口!



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发表于:2006-02-16 13:50:00
推荐:kds红日官网启动啦!!! ...第3楼...

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来自:保密
注册:2005-04-18
发帖:707+2 
最后测试 - 听音乐、GPS导航与定位都非常爽 一切都准备就绪了,看看现在的样子,是不是已经与汽车浑然一体了?羡慕吧?
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与汽车浑然一体
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并没有占据太多空间 无论显示器还是主机箱,放在汽车内并没有占据太多空间,易用性和可操作性都非常好。那么这样一台车载PC都能干些啥呢? 除了作为媒体中心,听歌、欣赏图片、看电影、放DVD之外,可以通过使用功能更强大的软件来提高车载PC的使用价值。这款名为Roadrunner的软件比之前使用的MediaCar功能更为丰富。 通过无线上网模块可以在旅途中随时随地的浏览网页。当然可以给作为歌曲库,随心所欲的给你的MP3随身听更换新歌曲。
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通过USB GPS模块实现车载GPS导航与定位
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通过USB GPS模块实现车载GPS导航与定位 当然,最强大的功能就是通过USB GPS模块实现车载GPS导航与定位,这可要比一般买到的车载GPS或者手持GPS功能强大的多,这个功能是由iGuidance软件支持的。 怎么样?这位作者历经数月完成车载PC方案,从最初的改装笔记本电脑,到后来全部重新设计的主机,相信一定给了你不少启发和创作的灵感。其实看起来整套方案并不困难,但是实际操作和使用起来会有不少麻烦,不过最重要的自力更生手动制作的过程。当然最后的成果还是令人非常满意的,旅途中有一台“媒体中心”相伴,而且拥有GPS定位导航系统,的确是居家旅行、游山玩水的必备良物!



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发表于:2006-02-16 13:52:00

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来自:保密
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发帖:707+1 
自己先学习一哈!!!



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发表于:2006-02-16 13:53:00
推荐:KDS红日球迷会2010招募公告 ...第5楼...

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