主题:是车,还是毕加索?--不是所有的车都叫毕加索!观看1.6馒头记

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刚才去保养我的赛欧,旁边正好有雪铁龙的SSSS,于是就迫不及待的去看我心仪已久的毕加索,整个店里就这一辆中国蓝1.6,作为展车不让试驾有点遗憾,那就说点我所看到的吧.在几年前只是在晚上坐过一回朋友的毕加索,这回可以近距离观看了.[color="#008000"] 给我印象最深的是座椅和车内空间,驾驶座坐姿很高但是很舒适,可以通过小扳手调整靠背角度,这点比德系的旋钮调节要方便省力不少,椅子正下方的金属杠可以调节前后,这点和一般的车大同小异,但是手感和力度都还不错,在右腿下方有一个小旋钮可以调节腰部支撑.还有一个小扳手可以调节座椅的俯仰角度.虽然都是全手动的调节方式,但是操作起来并不费力,方便的没话说,可比我的赛欧舒服太多了.[/color][color="#008000"] 空间就不多说了,我1.76的个儿感觉头部空间腿部空间都很奢侈,坐满5个人一点都不觉得挤.只是觉得横向空间再大点就完美了.[/color][color="#008000"] 外观很漂亮,车身做工在中上水平,都说关门声不好听,我特意试了又试,确实声音不厚重,但是注意,这只是声音不好听,门还是挺厚重的,车门和车身的连接处做工和同档次大众车系相比还是有不少差距的.但是看了看旁边的凯旋,做工也比毕加索太好不到哪去.[/color][color="#008000"] 坐在驾驶位,舒畅的感觉让我早已把稍微粗糙的做工忘记了大半,前边仪表台的漂亮很难用言语表达,比某些日系号称仪表台漂亮的要高明的多,设计的不但艺术而且最重要的是很实用,手套箱很大而且JS说还有空调口制冷,烟灰缸下边的盒子还有正副驾驶前边都可以放下很多东西.两边后坐下方的储物格也不小.[/color][color="#008000"] 说到这里,我觉得我对毕加索有了更深的认识,不管是车名还是外观还是内部设计,都有一种浓重的浪漫休闲的气质,和德系车紧绷的感觉形成强烈对比,坐进毕加索带来的是舒适畅快的感觉,坐进速腾等的感觉是那种现代工业带来的那种质感的享受,都是很好的设计,但是我只能说毕加索更适合我.[/color][color="#008000"] 在这里我没有说毕加索发动机和动力方面的事情,是因为一方面毕竟没有试驾,动力不好说没有发言权;另一方面是对毕加索的外观和设计太满意了,对动力和做工什么的真的不介意了,1.6的16V的发动机经济耐用,JS说满可以15000公里保养一次.[/color][color="#008000"] 还有询问了漂亮的JSMM,加小天窗加5000米,而且很确定的告诉我,新毕加索可以在我们这个SSSS店加装原厂中央带空调出风口的扶手,具体价格我没问.还有明确了新毕加索不可以加装坐椅上的那个小扶手.[/color][color="#008000"] 说了这么多,对毕加索的喜爱之情溢于言表,好像托儿一样哈哈,大家别介意.反正我下一比款一到立刻就去订1.6毕加索月光灰![/color][color="#008000"] 祝看过此贴的人一生平安~~~~[/color]

这个家伙很懒，什么也没留下......

拎个板凳,加中央扶手多少米？？？

这个家伙很懒，什么也没留下......

顶一下...........

这个家伙很懒，什么也没留下......