用RIO重振雄风?提到东风悦达起亚,很自然会想到千里马,这款曾经风光无限的车型走到今年已力不从心,前8个月的销售量还不到3万辆,加上远舰和嘉华始终走不出滞销的阴影以及赛拉图定价上的尴尬,东风悦达起亚极需一款新车来重振当年的雄风,RIO正是在这样的情况下走进车市的。RIO与北京现代雅绅特属于同平台的小型车,与雅绅特在底盘、动力系统等区别不大。但是东风悦达起亚绝没有北京现代那么轻松:北京现代因为有伊兰特这样的热销车型所以有资本让雅绅特高价上市,但是东风悦达起亚不行,远舰和嘉华只是边缘产品,赛拉图也谈不上热销,千里马才是支柱车型。如果RIO不能复制千里马当初的成功,东风悦达起亚难逃困境。在国际市场起亚RIO的定价比乐风LOVA和雅绅特ACCENT要低1千美元以上,不知道在中国起亚会不会待续这种定价策略。按此估算,国产1。4LRIO合理价格不应该超过6。5万元,如果以此应市,RIO将有望成为明年最热销的经济型小车。东风悦达起亚目前的现状和起亚产品线决定了RIO是一款不能失败的救命车型,如果定价合适它将极有可能复制当年千里马的成功,带领东风悦达起亚走出困境。但是如果它也无法走入市场的主流,那么曾经雄心勃勃的东风悦达起亚的处境就有些令人担忧了。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒,什么也没留下......