主题:也谈菱帅刹车力

年审过线后轴刹车力不合格是众多小轿车的“通病”，不是菱帅特有，只不过菱帅车主特别敏感而已。 部分菱帅车主对年审过线刹车力不合格提出了各种疑问，各方意见不一，各种解读不同。为此的争论长久不衰，严重影响了车坛气氛。各方意见不一，很大原因是有车友对测试台、法规、刹车力、摩擦力、abs不了解所致。 我也曾经对菱帅刹车力此问发表过自己的见解，但支持者寡，bs者众。早几天我好心告知大家检测可加重量的方法，未来得及增加内容，又开骂了，只好先闭嘴，让你们骂个够。开骂前你们为什么不想一想是谁纠正你们对abs的错误认识。 希望各位在看完这个帖子后，会对刹车问题有新的认识，不要搞得人人自危。经台测不合格的车，是真有问题的去修车，实无问题的不要去把车越修越坏。 中国汽车工业的落后决定了法规执行的滞后性，我国参照欧共体的ECE R13标准制定了更加科学的法规ZB T24，但现在所执行的是有中国特色的GB7258。GB7258允许车轮抱死，是世界独一无二的。而ZB T24不允许车轮抱死。GB7258对车轮刹车力按重量分配，后轮要求刹车力高；而ZB T24按“前后轴附着糸数利用曲线”设定后轮要求刹车力低，所以后轴刹车力不合乎GB7258规定。如果执行法规ZB T24则有大量70年代设计的车不合法规。但执行有中国特色的GB7258，又有大量80年后生产的国产及进口车不合法规。为解决中国的现实问题， 在执行GB7258法规检测刹车力时，你有的权利：可增加轴荷(即可坐入N人，尾箱放石磨)检测，增加的重量不计入空载轴重，对台试有异议的，最终以路试为准。刹车糸统关糸到行车安全问题，刹车力的前后轴分配比例更是它的核心。实际上现代轿车都是按欧盟ECE R13(国内ZB T24)的“前后轴附着糸数利用曲线”设计前后轴的刹车力，因此，在测试台上很难乎合GB7258法规，所以你的车在空载检测台测试到后轴的刹车力为不合格时，并不表示一定是不合格的事实。需要提醒各位的是，当你增加了轴荷刹车力还不合格时，那么你就得去认真检查刹车了。注：1.刹车力不是附着力(摩擦力)，最大刹车力是常数不变的，摩擦力与摩擦糸数及重量成正比，即f＝μΝ，μ、Ν是变量。踩死刹车时，只有当刹车蹄与刹车盘打滑了才是最大刹车力。比如后轴最大刹车力为100kg的车上检测台，当摩擦力小于100kg时，是无法检测到最大刹车力的，只有摩擦力≥刹车力时，才能正确得出。就象你的发动机有100马力，但离合器打滑时(摩擦力不足)，不可能获得100马力的驱动，可能是获得10马力、也可能获得80马力驱动，由摩擦力大小决定。验车同理。注：2.现代轿车路试前轴刹车力已经达到空荷的110-140％以上，与GB7258规定的≥60％相差甚多，台试也无法检测到。即使后轴有一管路刹车失效，刹车距离也能达到GB7258标准。急刹车时，前轮先抱死，汽车不能变方向，后轮先抱死则产生侧滑。后轮比前轮先抱死要危险得多！因此，新标准规定不允许刹车有车轮抱死现象，刹车力使车轮处于边滚边滑的状态，达到最好的刹车抓地力。新标准关于抱死有严格的抱死次序：如有抱死出现，后轮不得先于前轮抱死，只有前轮抱死后，后轮方可抱死。鉴于新标准有关规定，前后轴刹车力的分配比例比老式车的要求就严谨得多。而老式车只要刹车力大就合格，不管前后轮有否抱死及抱死次序。现在的问题是菱帅后轴刹车力的比例是多少合适，我没有数据。刹车力过大时会先于前轮抱死，带来危险，刹车力过小则刹车力不足，降低刹车效果。过大过小都不可取。所以我对善自调整刹车比例阀做法特保留态度。 作为车主，我们不能读懂刹车糸统的深层次原理，只能运用邓伯伯的教诲去做：实践是检验真理的唯一标准。只有路试刹车，才是最后的裁决依据。 高等学府试验结果证明：1.老试上海牌小轿车及北京吉普后轴刹车力乎合GB7258法规。2.而80年后的桑塔及4辆进口车后轴刹车不力乎合GB7258法规。3.80年后的车前轴占刹车力的基本为80％以上。4.老试车会后轮先抱死，增加了危险性，不乎合欧法规。5.80年后的车路试比老试优秀。现在我真是不知道后刹车力比例是否越大越好，很晕！今日上午专门作了LS刹车距离测试，我认为不错，有关数供大家参考。地点：深圳市布心路辅道。车况：A.轮胎---原厂，行驶2年32000KM，胎压高于厂家规定值。 B.刹车---原厂，磨损不多，从未拆开过保养，刹车油、方向油也未换加过。 C.空档测试，带档成绩应更好。1.60KM/H-0为13M2.50KM/H-0为10.5M注：误差很定在1米以内。对数据有质疑者，欢迎来监测。本人在4s检测的刹车数据空载最好的是去年听网上的弟兄说刹车有问题时对号入座测量的。 24000kmL前333 R前339L后86 R后89手刹146 这个23000km保养刹车数据L前230 R前233L后44 R后45手刹86

这个家伙很懒，什么也没留下......

中国汽车工业的落后决定了法规执行的滞后性，我国参照欧共体的ECE R13标准制定了更加科学的法规ZB T24，但现在所执行的是有中国特色的GB7258。

这个家伙很懒，什么也没留下......

这个家伙很懒，什么也没留下......

高等学府试验结果

这个家伙很懒，什么也没留下......