版主：
按主题
按用户名
按昵称
按相册
公告:
主题:菱帅的有点和缺点
0
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：237＋0
注册：2005-04-18
发帖：237＋0
各位己經買了東南菱帅或想買菱帅的朋友，本人想將駕駛手自一體舒適版菱帅的感覺說出來並與各位交流。
我在今年初買了一台東南菱帅，外形不錯，空間感也不錯，至今已行使了１６０００．００公里；由于經常跑長途，對該車的性能亦十分了解；該車的發動機是一台不錯的發動機，耐力十足，比較靜，較于現時市場上的標誌３０７的國產賽納發動機強一些，配置的波箱亦是原裝日本進口，但是在駕駛的過程中，我發現了一個比較突出的問題，發動機與波箱的配合不理想，在轉速未逹到２０００轉時，波箱的表現十分差，感覺車輛提速差，力度不足，在逹到２０００轉時，提速表現中等，但發動機在提升轉速至２０００轉時間比較長，沒有日本ＬＡＮＣＥＲ的表現，只能說是將兩樣好的組件拼湊在一起，未經過調試。除了加速性能不理想外，最大問題是車輛的底盤未能配合整體車重，自動擋的菱帅資料顯示，該車的靜重為１．３吨，整備質量為１．５吨，但在駕駛過程中，感覺很輕，特別在高速公路行駛時，經常感覺到會被鄰線的大車風壓影響至跑偏，但避震很硬，整車在行駛時有明顯的跳動感，很不舒服，這么輕的車在配置彈簧時應考慮軟些少；而且原裝車配的避震柱完成没有緩沖感覺，特別在道路有級差時，車輪回彈至地面時的感覺像車輪好像突然掉落地面，聲音非常大，而且對車輛本身其它機件的震動會有一定損害；本人已經更換了四支避震柱（是日本原裝ＬＡＮＣＥＲ避震）感覺不錯，原裝進口車的感覺。車輛隔音與車的當次不配，特別是加速至２５００轉時，基本車箱內都是發動機聲及輪胎撞擊地面的聲音。最後就是車輛的刹車系統，後輪碟刹偏軟無力，在刹車時，刹車行程遠，而且松開刹車後，車輛沖前感覺強烈。
雖然有以上不足，但對于車輛性能，特別是人性化設計還是不錯。
我在今年初買了一台東南菱帅，外形不錯，空間感也不錯，至今已行使了１６０００．００公里；由于經常跑長途，對該車的性能亦十分了解；該車的發動機是一台不錯的發動機，耐力十足，比較靜，較于現時市場上的標誌３０７的國產賽納發動機強一些，配置的波箱亦是原裝日本進口，但是在駕駛的過程中，我發現了一個比較突出的問題，發動機與波箱的配合不理想，在轉速未逹到２０００轉時，波箱的表現十分差，感覺車輛提速差，力度不足，在逹到２０００轉時，提速表現中等，但發動機在提升轉速至２０００轉時間比較長，沒有日本ＬＡＮＣＥＲ的表現，只能說是將兩樣好的組件拼湊在一起，未經過調試。除了加速性能不理想外，最大問題是車輛的底盤未能配合整體車重，自動擋的菱帅資料顯示，該車的靜重為１．３吨，整備質量為１．５吨，但在駕駛過程中，感覺很輕，特別在高速公路行駛時，經常感覺到會被鄰線的大車風壓影響至跑偏，但避震很硬，整車在行駛時有明顯的跳動感，很不舒服，這么輕的車在配置彈簧時應考慮軟些少；而且原裝車配的避震柱完成没有緩沖感覺，特別在道路有級差時，車輪回彈至地面時的感覺像車輪好像突然掉落地面，聲音非常大，而且對車輛本身其它機件的震動會有一定損害；本人已經更換了四支避震柱（是日本原裝ＬＡＮＣＥＲ避震）感覺不錯，原裝進口車的感覺。車輛隔音與車的當次不配，特別是加速至２５００轉時，基本車箱內都是發動機聲及輪胎撞擊地面的聲音。最後就是車輛的刹車系統，後輪碟刹偏軟無力，在刹車時，刹車行程遠，而且松開刹車後，車輛沖前感覺強烈。
雖然有以上不足，但對于車輛性能，特別是人性化設計還是不錯。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-06-02 14:42:00
推荐：【模拟炒股】港股交易比赛_港股通
...楼主...
回复主题 [ 返回 ]  |
|
|---|---|
| 主题： | 菱帅的有点和缺点 |
- 热帖
- 分会
- 关键字
按品牌
按价格