主题:开06款雅阁跑山路的感受

先声明,感受纯个人看法,不针对买雅阁车的车主.

大概是一个月前，找朋友措了一个白色06款的雅阁(手动)去一百多公里外的一个县城办事。这是我第二次开雅阁车了，上一次是开的高速，这次是纯山路，谈谈感觉吧。
先是优点：
1、刹车不错，整车稳定性也好；
2、车内比较安静，在路面不太平的时间辟震表现得很好；
3、音响效果不错,车内空间大，让人感觉不受压抑；
4、白色的雅阁外观实在漂亮，到了一个小镇，回头率还不错。
再说一下缺点：
1、1、2、3档加速，动力不错，上了4、5档以后明显感觉到此车太没动力了。
2、觉得油门太浅，老是觉得还能踩，就是踩不动。
3、底盘太低了点，一般的小沟、小坑得让开车，特别是前面的保险杠，再加上辟震偏软，一个小沟，车头一沉，就挂到了。
4、总觉得车身不太硬朗，看了一下行驶证，这车还不到1.5吨，总量与富康典约1.4差不了多少。 这说明日系车真得造得不太厚道，为了节油可不能这样啊。
要说得太多了，又给忘了，今天就先说到这吧。
希望各位朋友斧正！

这个家伙很懒，什么也没留下......

学习啦

这个家伙很懒，什么也没留下......

1) 4,5档没力问题, 看看I-VETC的工作原理就明白, I-VTEC就是动力一段一段的出来不是连续的, 所以给人运动的感觉, 缺点就是不平顺, 最后一大段动力要在转速接近红线时才出来, 结果就是很少能用着, 用的时候喝油一样. 这是本田发动机的一大缺点, 就是伪动力和伪省油(到快死的时候才来动力, 那不是伪动力? 没出力的时候省油, 那不是伪省油么?).
2)是日车调校的普遍现象, 小油门灵敏, 大油门也不过如此.
3)和4)是一个, 一个是车身刚性不好, 一个是悬挂偏软适合乘座, 实际上悬挂软了后座容易晕车, 但不知为什么, 大多数百姓就是喜欢那种忽悠忽悠的感觉, 觉得那就是好车.
所以, 雅阁的特点就是适合柔和的驾驶和舒适的乘座感受(这个也可以从你前面列的优点里找到), 不用于飙车也不用于驾驶乐趣. 这也抓准了大多数人的需求, 所以销量一直不错.

这个家伙很懒，什么也没留下......

不错　，顶一个

这个家伙很懒，什么也没留下......

d

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学习!

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