主题:重量级原创:更换倍耐力P7纪实!!!!!!

啊拉哭修Alakuxiu82

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提车已经有大半年了~~一直没有认真的交过什么作业~~呵呵~~真是对不住大家.今天就索性一起写了吧~~~一直没有见到有人更换过KK的轮胎,呵呵~也许我是我们坛第一辆升级轮胎的同学吧~~呵我的车是240G,到现在已经跑了快七千公里,原配的是邓录普215.60.16的轮胎,开了这么久以来,一直觉得此胎除了比较耐磨以外,并没有什么特别出色的地方,毕竟是原配的吗,我们也不能要求太过,要不怎么会有那么多人找个小情人呢~~呵呵~~说跑题了,看来我又想多了…..在网上听了些朋友们的意见,最后决定把轮胎升级到225.55.R16这个规格.其实大家不要担心太多,这样的升级更换不会产生例如跑偏等现象,当然了,缺点是有的,比如方向会变重(我换过之后几乎没有变重的感觉).油耗会增加(我没换之间是11.5,换过之后是11.7,).但优点是特别明显的,胎噪大为降低(心里作用要远大于实际作用,哈哈~~),过弯更稳定,提升车的操控性……NND~~说了这么多,大家一定烦了.你Y的到底换了什么胎啊~~哈哈~~别急,下面有请我们今晚的特别嘉宾,来自意大利,在德国出身的倍耐力,P7先生!!!!!!倍耐力这个品牌并不是一个大众都熟悉的,至少相对与米其林来说.和马牌等一些品牌一样,只有一些追求极速,或是改装的专业人士才会选择这样的轮胎.但同时那样的一些轮胎往往都价值不斐.我们的KMR绝对没有必要,我们只需要去选择一个适合我们的,能够给我们带来舒适体验的好轮胎就够了.我觉得,P7就是一个不错的选择.P7,了解它的人一定不陌生,不对称性的花纹是它特有的气质,内圈抓地,外圈排水,很好的兼顾了两者,同时也具有一定的耐磨性,不像马牌,米胎(仅指一些高端的轮胎).这也是我为什么选择P7的一个原因,另外一个重要的原因当然就是价钱了,在225的胎里,其实P7的价格并不贵,至少没有我想象中的贵.对于我们KMR的用户来说,是完全可以消费的起的.车辆的改装,一定要在合法和保证车辆原有安全性的前提下去进行.更何况KMR并不适合激烈的运动,我们所追求的舒适,虽然4缸的发动带给我们太多的无奈那就让我们一起从脚下做起吧~~~下面请欣赏图片,文字部分请自己想象~~~~~~~~咔咔~~~PS：感谢我公司11楼的MM提供佳能便宜相机一台，感谢广分吃素的同学，感谢小黎师傅，谢谢CCTV，谢谢MTV，我爱你们！！（对面看台的FANS挥舞着荧光棒尖声乱叫）[ Last edited by 93号航班 on 07-01-09 at 09:48 ]

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这个家伙很懒，什么也没留下......

发表于:2007-01-09 09:47:00

推荐：牙齿有问题，您找我! ...楼主...

四哦飞机solalagang50

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