主题:凯美瑞试验与车祸的碰撞

近日，广州丰田凯美瑞在C-NCAP碰撞试验中又火了一把，凯美瑞也就此展开了大肆的宣传，就生怕还有谁不知道凯美瑞的辉煌成绩。
说实话这碰撞结果大家看看就过去了，谁也不会太往心里去，毕竟一个没有政府支持，需要自负盈亏的组织其公正性本身就很难得到保证，这其中的商业猫腻恐和牙防组无异。最起码凯美瑞在多起的车祸碰撞中就没一次证明自己的安全性。
2006年12月26日凌晨2∶00左右，山东省泰安市高速公路的一个岔路口发生了一起严重车祸，一辆丰田凯美瑞轿车左前方撞在了高速公路护栏上。结果凯美瑞的6气囊无一弹开，副驾驶位上的乘客伤势惨重。而丰田方面至今据不承认凯美瑞存在质量问题。
2007年7月，宁杭高速公路的一个岔路口发生了一起车祸，一辆丰田凯美瑞轿车左前方撞在了高速公路护栏上。副驾驶位置的人受了重伤。尽管车辆配备了6个安全气囊，但是车祸发生时安全气囊只弹出来一个。
哪怕是和一棵胳膊粗的小树较量，凯美瑞也是被撞的无地自容，缺胳膊少腿。这些都是意外之撞，却能真正能体现一辆车安全状况的碰撞。
再看这次试验碰撞，参与测试的是最新上市的08款顶配车型，该加的都加了，可谓是有备而来，这C-NCAP就是凯美瑞08款上市的处女秀。
同样是撞，却撞出天上地下的结果，车祸本就是意外中的意外，你是愿意相信一个有准备的结果还是相信三个意外而相同的结果。

这个家伙很懒，什么也没留下......

看了图片就知道，这次的事故肯定很严重。像这样的车祸，车子设计的再安全也少不了这样的下场，更何况车子的安全也是有一定限度的，没有什么车能保证遇车祸不伤亡的。

这个家伙很懒，什么也没留下......