主题:雪佛兰SPARK 奇瑞QQ3 哈飞路宝

这几天总是在网上看车，还抽空到卖车的铺子里转，拿了一些厂家的宣传页，仔细比对了技术指标。得出结论：目前的3－5万元便宜车里，奇瑞的整车竞争力是最强的。因为从功率上说，奇瑞3缸的发动机的功率比哈飞路宝采用的老旧的的465发动机4缸的还大，与雪佛兰的全铝发动机几乎一样。看来路宝的铝合金缸体并没有什么优势。奇瑞没有用全铝发动机还是很聪明的。路宝的东安发动机之所以用全铝发动机是因为他们抄袭了铃木的设计，连结构和材料都不敢改，所以出现了仿制发动机的成本高，而性能差，最糟糕的是抄的人家铃木多少年前的旧发动机了，要是你也多少年前立刻仿制出来，也还有市场竞争力。等人家把技术和市场竞争能力都已落后的东西的图纸白送给你，你再抄了等于慢性自杀。因为你的投资也与落后的技术一起缩水了。看来引进落后的技术确实不如自主创新。奇瑞是技术成功带来市场成功。国营的路宝也与落后的技术一起丧失了市场竞争能力。现在最低的路宝也降到3.5万了（用的465发动机），同样是3万多元，我还是倾向买QQ3。因为路宝用1.3升471发动机（双顶置凸轮轴）的价格在4.5万左右，没必要多化近万元买个接近或相同的性能。在汽车界里，得发动机着得天下，失发动机者失天下。听说最近北京现代买的不好，与韩国人的发动机技术落后绝对有关系。路宝的东安发动机是测绘的(全抄)，奇瑞的发动机是自主设计的（部分抄）。为什么？原因简单：不冒风险也能活，何必冒风险，所以国营的东安为了回避技术风险，只好用拿尺子量的办法全抄铃木的发动机设计。465和468发动机抄的省心，但是失去了技术的先进性。也失去了市场竞争的先机。东安的全铝发动机的性能并不比半铝半铁的奇瑞发动机好多少。所以消费者的选择是最好的证明。哈飞路宝的网站上说东安的发动机还是获得什么科技进步奖。有用吗，市场不接受，消费者不买你个什么奖不奖的。人家花钱只管性能和质量。哈飞路宝的网站说明都有错别字！实在让人怕怕的，要是拧螺丝也象网站的错别字一样出错，可就危险了。而具有私营资本色彩与现代企业管理特色的奇瑞必须冒风险，因为没有风险就没有快速崛起的机会，所以自主设计了，也成功了。当然QQ3的外形是抄的雪佛兰SPARK的样子。2、3年前雪佛兰为此还与奇瑞闹过风波。日系车、美系车、德系车都有自己的独特的风格。所以消费者各取所需的买车。互相填补竞争对手的空白，三种风格都卖能的不错。希望奇瑞彻底摆脱QQ3抄袭的作风，拿出独创的优秀设计，为消费者造好车，造价低质不低的畅销车。这很难，但必须突破。形成自己的风格，才有持续发展的机会。
奇瑞QQ3 哈飞路宝 雪佛兰SPARK
发动机型号 CAC-SQR372 CAC-SQR472 DA465Q-2 DA-468 DA471QL F8CV B101S1
发动机结构 3缸、双顶置凸轮轴、12气门、 4缸、双顶置凸轮轴、16气门 4缸 4缸、16气门 4缸、双顶置凸轮轴16气门
排气量（毫升） 812 1083 970 1075 1302 796 1010
功率(千瓦) 38 50 33.5 48 58 37.5 47
扭矩(牛．米) 70 90 72 88 108 68.6 87
整备质量(千克) 880 910 920 895 900 840 875

这个家伙很懒，什么也没留下......

成熟技术有成熟技术的好处，我们国家的飞机不都是在苏联飞机的基础上“量”出来的？也许你看来是旧的，不过你在看看这三种车的网上用户反映的综合油耗的高低和现在发动机投诉最多的是那种发动机再说吧，一个连外形都要抄的车还有脸说别人的发动机？我国内的车厂是不争气，用的多是日本的发动机！我们不反对自主研发，但也不至于为了某个车就说东道西，对别的东西指手画脚吧！我想你不会是QQ的托吧？？但愿有一天全球的路上都有中国国产发动机！！

这个家伙很懒，什么也没留下......

有托的嫌疑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

这个家伙很懒，什么也没留下......

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