主题:福美来首保、磨合及拉高速、加装平衡杆个人感受

提交了tijiaole19

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以前开了1000KM的时候写过一个帖子
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... hlight=%2Bruike1978
现在行驶已近4000KM,期间做了首保,拉了高速,还装了FML专用的平衡杆,说点个人感受:1、首保这个大家们都做过，没什么特别好说的。不过，FML专用的发动机护板贵是贵，但东西还是不错的，上面已经预留了换机油和机滤的位置，不用拆除护板就可以放机油和换机滤。还有就是觉得海马专用的机油不怎么样，二保还是考虑去大名鼎鼎的聚点试试。2、磨合及拉高速从网上查了不少帖子，也咨询了几个朋友，结论是适当拉拉高速还是很有必要的。我的实际操作就是，0-500KM，2000转换挡，最高速度不超80KM/H，500KM-2000KM，2500转换挡，最高速度90KM/H（这时候发动机转速是2600）2000KM-2500KM，偶尔提到3000转换挡，在首保前两天经常维持在3000转行驶，冲了几次3500。上面的速度区间不是我随便定的，网上有专门的帖子介绍。首保后找了个周末，正好LD要去二外参加裴迷的聚会，就特意从沙窝桥绕到西五环再跑到东五环拉了下高速。现在全国都在严打超速，俺可不想顶风做案，没办法只好采取折中的方式，拉拉转速。上了西五环以后，发动机已经充分预热。靠边停车，再起步，一档到三挡都是拉到5000转以上维持几十秒再升挡，最高速度跑到了140KM/H，当时是为了追一辆较劲BUICK，不过马上就刹车了，偶今年已经有两次超速，可不想这时候冲12分大关。中间还两次碰到JC的巡逻车，慢悠悠的在最外道开着，一看就是在守株待兔，我都是马上降到90，规矩规矩的超过。拉完高速以后感觉油门轻了一点，和做完首保以后感觉出来的变化差不多。发动机的噪音小了不少，1500-5000转发动机声音的变化很线性，没有以前到3000以后噪音陡然增大的现象。主要的变化还油耗降低了。从7.8以上到了现在的7.3左右。这样看来拉拉高速还是有必要的。3、装平衡杆平衡杆的作用网上也有不少帖子介绍，主要作用就是提高车体刚性，改善高速过弯时候的侧倾。我装完以后最明显的感觉是车体前部的刚性有提高，过沟沟坎坎的时候，前半部象一整块钢板似的，很硬，比以前的振动感要强，感觉有点象以前开过的MDO的底盘。相比之下，后半部可以感觉出轻微的扭曲，看样子应该找找后底吧也给加上。高速过弯在沙窝桥东向西盘上南四环的盘桥试了几次。限速40KM的盘桥，以前只用65KM/H的速度过，现在可以一直维持在80KMH通过，车身的侧倾很小，已经感觉出轻微的推头现象，很爽~~，但低速下没有感觉，因为MM本身的避震就不软。因此，如果你平时的驾驶习惯比较温柔，最好不要加这个。现在正在研究火花塞、火线、高流量空滤，头焦，已经买了SIMOTA的高流量空滤，要是大家支持，以后继续交作业。