主题:海马3供货吃紧 经销商喜忧参半

连日来京城37度的高温，让气象台发布了橙色预警信号。按理说，此时的车市应该是比较平淡的。然而，就在这样的销售淡季，刚刚上市的海马3市场关注度却“逆势而上”，关注度颇高。　　据记者走访海马汽车北京双龙伯乐销售服务店发现，店内的人气很旺，很多消费者都是冲着新车海马3而来。虽然人流量很大，但该店销售经理张先生却是喜忧参半，“每天来看车订车的人都非常多，我现在最头痛的问题是怎样千方百计从厂家争取更多的现车配额。”他说，目前海马3每个月的产能很小，分到每家4S店手中的都不多。但上市不到半个月，订单数就已经超过了两位数，现在已经排到7月下旬了，消费者仍趋之若鹜。　　谈起海马3，张经理有些滔滔不绝，“你知道吗？海马3使用了激光焊接技术，是现在国内除了大众的车型之外唯一使用激光焊接的中级车。除此还使用了很多先进的工艺和配置，”他接着说，“所以从海马3的性能、品质及制造工艺上分析，预定价11-13万已经算是一款超值的产品了。价格公布之前海马3的预定情况就表现不错，价格公布后我们对这款车的前景更有信心。现在看起来消费者对海马3也很有信心。”　　一位来看车的刘先生在与记者闲聊过程中透露，前几天曾给一个北京地区的二级海马经销商打电话询问过海马3，被告知可以提现车，但必须加价4000元，还不能保证车辆的颜色，看来海马3在市场上的热度的确不低。　　记者随后与海马汽车取得了联系。海马汽车销售公司相关人士表示，按照海马厂家的排产计划，7、8两月的产能都不会很大，这意味着在全国范围内海马3的供应量都将比较紧张。他最后表示，目前已经积极调整生产结构，将首先保证海马3的产能。初步预计到8—9月份开始能够缓解目前的提车压力。

这个家伙很懒，什么也没留下......

真好笑，明明一辆车都卖不出去，还好意思说“供货吃紧”！如果真的“供货吃紧”，那只能说明厂家根本不生产。。叫你玩“加价提车”。。 最终只会“搬石头砸自己脚”。。。

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