主题:（转）精~~自驾骏捷回西安4000公里跋山涉水、翻山越岭

先看看我家姑娘和骏捷的合影，骏捷是2006年8月19日买的银灰色1。8手动舒适型

这个家伙很懒，什么也没留下......

不好意思,由于是第一上传图片,所以费了一些工夫才搞清楚状态,这次多贴些照片和大家共享.从南京到洛阳的高速大概需要260元过路费,是这次行程中最长的路程,所以过路费也最多。但是路非常好走，新路路况就是好，而且没有什么车，只要不怕超速被抓，开到140公里很轻松，不过还是要安全第一，小心新车。现在继续我的游记：
白马寺篇
第二天早上起来去白马寺，在白马寺给小姑娘买了一套衣服，就是站在骏捷车上拍照片穿的那套，可惜在西安被偷了，此是后话，稍后在西安篇中再说。白马寺始建于东汉年间，距今已有1900多年历史，始佛教传入中国后营建的第一座僧寺，在中国佛教的地位是蛮高，由于当时从西土取经用白马驮回，故命名为白马寺，以念白马驮经之劳。门票为35元，卖票检票的都全是寺里的僧人，不过态度大多很是生硬。我自己对于寺庙不感兴趣，只是陪LP和岳母来上香，主要任务带我们家小姑娘。目前寺庙里面的建筑大都始明清时候的，以前都毁于历代战火。
寺庙里面种了不少牡丹，虽然不是牡丹开花的季节，和没有开花的牡丹留个影也不算不枉来一趟洛阳。

寺里有不少很年轻的和尚，而且有些长的非常帅气，不知道这些小伙子为什么甘于在寺庙种过着晨钟暮鼓的清律生活。本来LP她们还想去吃吃寺庙的斋饭，去食堂门口转了一会儿，有机会看到寺庙食堂门口贴的就餐规定，吃饭时不能说话，交头接耳，保持安静，吃完饭，返回住宿地方时，口中还要念佛云云，看来寺庙的管理也蛮严格的，到底是大寺院。后来才发现能进去吃饭的非僧侣不是来交流的就是在寺庙里面干活的义工，只能打消了讨斋饭的念头。
二十四张经书最早便是在白马寺翻译的，ＬＰ和姑娘留影一张以作留念

这个家伙很懒，什么也没留下......

西安篇
游完白马寺，就直接上高速，转到连霍高速去西安方向，当时只知道连是连云港，并不知道霍是哪里，后来从西安回来才知道霍是指新疆的霍尔果斯，这条高速全长4395公里，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、以及新疆6个省。从洛阳上了连霍高速之后，就基本进入丘陵地带，十几公里就要经过一座桥，桥并非因河而建，二是因为从山里穿行，要跨过山谷、山涧，中间要建这么多桥梁，这段高速应该很高。由于连霍高速很多地方在修，而且山路不能开的太快，所以车在低矮的丘陵中行使4个小时后，穿过三门峡、灵宝后才到陕西境界。潼关时河南陕西的交界处，历来为兵家必争之地，退可守，进可攻，真可谓一夫当关，万夫莫开。当年秦国之统一中国，其三面环山，北有渭水，东有潼关的地理位置也是其胜利的一个重要因素。在抗日战争期间，潼关也依然发挥着其的优势，依靠天然的险峻当年挡住了小日本鬼子打到关中的道路，为红军在陕北扎下跟来立了一功，所以在潼关拍张照片作为留念。
从这张照片好象还可不出潼关的险峻？

过了潼关，就转到西潼高速（西安到潼关），开不到1个小时，就到华阴县境内，五岳中的华山便在华阴县，不过当天多云，远远的不能看到华山，只在华山的服务区稍作休息，给我们家小姑娘拍几张照片，站在车上的照片便是在这里拍的。
渭河与黄河汇流处，在车上拍摄的不是很清晰

过了华山，大概开2个小时就到西安，虽然西安我很熟，但是开车和走路、坐车完全是两码事情，所以还得依靠GPS导航。由于西安中心不少路口不能左拐、右拐，所以绕了半天才绕到解放路的锦江之星宾馆。锦江之星没有停车场，门前的临时停车场早上8点到晚上10点有人看管，其他时间就没有人看守。当时有服务员建议我们听到附近商场的地下停车场，但我们想就停在总台前面，而且总台24小时有人值班，应该没有问题，所以就直接停在总台门前的临时停车场。虽然当天晚上没有事情，但后来有天晚上被偷，此是后话。
西安就不多做介绍，大家应该都比较熟悉历史和景点。只介绍一下鼓楼后面的清真一条街。这里晚上是西安最热闹的地方，人山人海，不过绝大部分都是游客，老外也不少，这里都是清真食品，最多的是牛羊肉泡馍、什么腊牛羊肉、柿子饼，几乎每个摊位前面都要排队，西安所有的小吃这里都能找到，除过肉夹镆，因为清真街不能有猪肉，但肉夹馍的肉是猪肉。美食大三通曾经有一挡节目是介绍清真街的，外地游客去西安，清真街的小吃是一定要去的。
第二天一早，我和LP带上小姑娘就开车回乡下的老家，丈母娘与另外的亲戚自己跟宾馆组织的散客去了秦始皇陵、华清池、华山等景点去旅游，在这些景点的照片都是她们照的。
从钟楼上拍摄的西大街以及鼓楼风景

西安事变时的兵谏亭

回到老家，骏捷已经是风尘仆仆，满身的灰尘看起来好像几个月没有洗过一样，虽然出发前刚洗过。晚上，家里人说把车开到房子里，以前西安的亲戚开红旗车回俩晚上也把车子听到房子里面。说最近治安不是很好，村里一晚上就被偷了十几家，有的人家正睡觉着就被锯断了钢窗，将摩托车偷跑了。搞的我比较紧张，就听从他们的建议准备将车开到房子里。由于家里比路面高出将近30公分，从路面到屋里用水泥板斜着搭了一截，以便自行车等进入。我觉得困难比较大，因为车子不能直接直着开上去，对面的房子也比较高，骏捷由于地盘低，没有办法倒上上去，但听他们说红旗车也能开进去，便横下心来，慢慢将车倒回去，他们在前面指挥，慢慢将骏捷的前轮打到斜坡上，前面的人说可以开了，就猛踩油门，准备开上去，只听格达一声，右侧底盘感觉到猛烈的震动，心里一阵紧张，心想完了，地盘肯定被费了。将车倒到后面，停车查看，只见水泥路面被碰出一个大豁口，旁边是一些新的金属和涂漆渣滓。爬下去看看地盘，好像还好，心里暗自庆幸，看来骏捷的底盘还是蛮皮实的，不过再也不敢再试了。在只不过有点纳闷，红旗车难道还比骏捷还要窄，要不依俺的水平怎么能开不进去呢？
在乡下的家里呆了四天，期间，开着骏捷到终南山下去玩了一趟，骏捷在当地还是比较拉风，家里小孩多，充分显示出骏捷宽敞的优越性，拉上4个小孩，（其中两个侄子身高一米八以上），加上我们夫妇还有小姑娘，一点问题都没有。
在家里呆了4天，骏捷在屋外面的路上停了3晚，竟然相安无事，看来偷汽车还是需要一定的技术含量，乡下的小偷可能还没有掌握。依依不舍告别家里人，沿终南山下面的旅游大道顺着长安区不到40分钟就开到西安市区。依然住宿在解放路的锦江之星。由于上次停在外面没有什么事情，所以这次也就懒得听到附近停车场去，所不同的是由于总台前面已经有车停了，所以停的位置稍微远离总台的视线，但贵重东西基本都拿走了。第二天清早起来下楼，走到骏捷前面，准备拉门进去，来了2个看起来像看车模样的人问我们是不是没有把车门没有锁，我说不会呀，怎么啦？他们说你们自己看，拉门的时候发现门竟然没有上锁！里面的东西被翻的一塌糊涂，抽屉里面的行驶证等都被翻出来仍在座椅上，心里在庆幸，还好没有贵重物品，后来LP翻开后备箱，发现里面的一个大包不见了，里面都是我们家姑娘漂亮的衣服，还有一个移动DVD,DVD倒也罢了，因为基本不用，但是令LP伤心的是包里姑娘的衣服都是她几次去上海淘来的，还有别人送的，这次旅途中新买的。我只好安慰还好我们车子没有被偷去，我们应该庆幸啦。
虽然在宾馆门前的停车场丢了东西，但也怪不上人家，他们教我们停到停车场，这里晚上就没有人看，谁叫我们自己懒呢，只能吃一堑，长一智了。大家以后到异地，还是不要像我们偷懒，最好将车停到有人看管的停车场。
兵马俑出土的铜车马

兵马俑一号坑

华山在五岳中以险峻而闻名


未完待续

这个家伙很懒，什么也没留下......

返程篇
虽然丢了东西让人的心情有点沮丧，但是很快便被即将返回浙江的喜悦和兴奋所冲淡。通过网络和GPS查询知道，从西安到浙江最短的路程是从陕南到河南南阳、信阳、安徽合肥回浙江。比从西安到洛阳、到南京、到浙江嘉兴近了100多公里，而且穿越秦岭的风情肯定不错，我们正好也想领略不同的风景，所以决定沿南线回浙江。
GPS导航先走蓝田，再到商洛，商南进入河南境地。在蓝田，LP她们买了一堆的蓝田玉镯，挂件，反正挺便宜的，不知道是因为是厂家直销的原因还是都是假的，反正她们觉得HAPPY就是。买完玉石出发，GPS竟然瞎导航，去312国道竟然把我们导航到一条乡间公路，坑坑洼洼，高低不平，而且过段路就有比较大的坑，只能小心翼翼慢慢的把骏捷开下去，再开上来，可把我心疼坏了，骏捷买了哪受过这样的折磨，还好骏捷比较听话，也比较争气，走这么差的路况，而且走了好几公里，受这么大的委屈也没有罢工。在路口遇到一位乡亲，下车问下路，说前面再开就是312国道，闻听顿时精神大振，抖擞下继续前行。行了不久果然看见312国道，不过进入的路口确实极窄，幸好技术好，否则以骏捷的宽度拐进去还颇有点难度。驶上312国道不久，便看见路标“绿色通道，霍尔果斯－上海”，原来312国道是霍尔果斯到上海的，那应该是贯穿东西，很有些距离，比连云港到霍尔果斯的连霍高速应该长不少，至少有5000公里吧。
走之前由于听说陕南发大水，好多路段，尤其是丹凤县那边的路毁了不少，所以还比较担心，万一不行，再折回。过收费站的时候，问工作人员，前面的路是否可以走，答“可以走，不过丹凤县段比较堵”。本来担心不能走，现在证实可以走，不过稍微堵，堵点算什么，在上海开车经常遇堵，1个小时是很正常的事情，所以也就没有在意，继续前行，按照计划，我们准备晚上开到河南南阳，在南阳住宿，然后第二天一直开回浙江。312国道过了蓝田段，就开始穿越秦岭准备进入商洛，秦岭山中的确实风光无限，清泉、山涧、飞瀑、峡谷、奇石、怪山，美中不足的石虽然石国道，但是山道蜿蜒，而且老国道是2车道的，速度不能开的太快，一路上的大火车特别多，爬坡比较慢，弯道又不能超车，不时要穿越长长的隧道，所以速度平均大概40公里。在这样的环境中开车，心情自然是非常愉悦，不过并没有影响我开车的专注。
陕西秦岭山中的照片，由于当时玻璃有些脏，所以照片可起来有些泥点


开了一个小时左右，路标提示已经进入丹凤县境内，换LP继续开，感觉前面的车越来越多，而且基本没有小车，都是大货车，又高又长，慢慢的在前面爬坡，而且对面来的车也越来越多，根本没有办法超车，虽然骏捷激情澎湃，一直想加速，但是这样的路况，只能默默的跟在大货车的后面，默默的爬坡、下坡，走了一会儿，前面就可见被冲毁的路段，三分之二的路基都被冲毁，才想起这里前段时间刚山洪爆发过，商洛据报道不少人遇难，看路基被冲毁的架势，洪水应该是很大的，心情变得有些沉重，向遇难者默哀，希望天堂里不会有山洪爆发。
不时有工程车和施工人员将冲毁的路段临时修复，只能勉强容一辆汽车慢慢通过，由于是临时修的，坡度很大，而且坑坑洼洼，里面有不少积水，这种情况，也管不得骏捷满不满意，只能涉水而过，爬行而上。货车走走停停，我们也只能走走停停。终于前面的大货车彻底停下不动了，我们也只能停下来。对面来的大货车将不仅那半边路堵的严严实实，而且我们这边的半边道路也占了一部分，根本无法再前行。下车问问周围的司机打听一下情况，对面的货车司机说他们已经被堵了三天三夜了。
３１２国道在秦岭山中堵车的照片

其时已经下午5点多，前面的路标提示商南还有22公里，原计划准备开到南阳，看来能否在天黑之前到达商南县都是一个问题。后面的车也源源不断的跟上来，我们已经被夹在中间，不能动弹。不时有当地的住户拎着篮子来卖玉米，路边的村民也在自家前面临时支起了摊子，卖方便面和其他食物，提供开水煮方便面，看来是堵了很久。远远看去，长长的车龙已经堵到山路转弯的地方，几乎全是大货车，偶尔零星夹杂若干辆小车，骏捷虽然下半身已经被泥浆糊满，但应该还算是扎眼。不过又有什么用呢，我们估计也要被困在山里面了，我们大人还好，小姑娘真是发愁被困在这里几天该怎么办，虽然出发时，后备箱中满载吃的和水，不担心吃饭问题，但是小姑娘生性顽劣，叫她几天不能玩那可不行。
虽然开始路不好走的时候，我建议回去，重新走来时的高速，但是LP坚持不走回头路，说既然这么多车往前走，而且对面也有车来，我们怕啥？在这种情况下，我也没有埋怨LP，我只是和她打气，等等应该会好的。大概等了30分钟左右，我们已经想估计要在山里过夜的时候，前面的大车忽然开始动起来了，我们也高兴的发动车子准备出发，但是发现我们高兴的有点早了，大车虽然动了，但我们只能跟在大车后面，因为对面的大车将我们的路面都占了一部分，而且前面的大车时在中间行驶，我们打喇叭，他们根本不予理睬，但大车由于载重太重，好像前面还有更满的车，所以开的像蜗牛一样。这个速度还不如不开呢。正郁闷间，从后视镜重看见后面开了一辆警车，不知道是不是道路管理的警察，LP赶紧将车靠右开，给警车让开道路，警车开到我们前面也没有办法超越大车，警车开亮了警灯，并且用喇叭朝着旁边的大车说靠边开，前边的货车慢慢给警车让了条道，警车迅速从货车的间歇间穿过去，LP说我们要快跟上警车，猛踩油门，紧紧跟上前面的警车，从后面后视镜看，好几辆小车也紧紧的跟在我们后面，估计大家都把警车当成救星了，还好隔一段警车没有办法也的停下，然后开警灯，用喇叭叫前面的大车让开，这样我们还好一直跟着警车，要不前面的大货车根本不理睬我们按的喇叭，我们先挤过去，他们速度慢，等偏过来的时候，我们已经过去了。
312国道堵车的照片，遗憾的是紧跟警车的时候，由于太过于紧张，忘了拍张警车给我们开道的照片

我们正在庆幸又警车开道，可以一路顺利开到商南县城，忽然前面开始上坡了，这时候的骏捷的缺点一下暴露无遗，我们车上四个人加上骏捷总共1.7吨，爬坡的时候油门踩到底感觉还是跑不动，前面一辆1。8T的帕萨特轿车顺势插到我们的前面，LP猛踩油门还是只能看着前面的富康警车和帕萨特轿车越来越远，最后消失在视野中。后面的大货车再次将警车过去的缝隙堵死，再看看身后，出过一辆夏利和出租车跟上来之外，后面又是长长的堵死的货车车龙。暗自庆幸，虽然没有能跟的商警车，还好杀出来了，前面的货车开始稀少起来，快到达商南县城的时候，前面已经基本没有货车了，速度也可以开到60公里，终于在晚上8点的时候开到商南县城，22公里的路，竟然开了3个小时！ 不过我们还是很庆幸，后面还有大量的车被堵在山里面，不知道什么时候才可以开出，估计要在山里面过夜了，在此要特别感谢车牌号为陕H35836的警车以及警察同志，为我们在前面开到了很长一段时间，使我们不至于困在大山中，平生还是第一次有警车为我们开道，道路艰险点，有算点什么！只能这样自我安慰了，自我阳光心态了！
未完待续

这个家伙很懒，什么也没留下......

呵呵~再贴几张小姑娘在白马寺的照片
骑蹩遨游

口中有佛，心中亦有佛

这个家伙很懒，什么也没留下......

不错不错！经历太强了！~

这个家伙很懒，什么也没留下......