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主题:骏捷发动机性能简介。（转）
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：393＋0
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JJ发动机
很多专业人士也说4G93技术陈旧,多数TX不知其所以然,也就认了.那么和其它热卖的1.8L发动机比较一下.其实发现4G93居然还算不错的.如果能用上直喷技术,应该是很先进的发动机.就事论事,96年三菱发明推出这款发动机,2000年欧美才大量发展直喷技术,其实就算去掉直喷技术, 三菱的4G93和大多数1.8的发动机比,都不算落后,很多技术指标还超过它们.我的评价是,4G93在1.8L的发动机中,算中等偏上吧.当然,它出身小鬼子,被人骂是另一回事.现在1.8升的主流发动机都是4缸，双顶置凸轮，16气门。万变不离其中。像桑塔纳3000用的单顶置凸轮，8气门和天津威驰用了多年的8A发动机才算落后。发动机研究了多年，也就是在如何省油，提高输出动力上动了很多脑筋。现在的发动机是在主流发动机【4缸，双顶置凸轮，16气门】上改进技术。
1，应用直喷技术，30在96年首推4G93。为了适应中国的的品质油，用在俊捷车上的4G93去掉了直喷技术。2000年后欧美也进行了研发。不过直喷技术对汽油的品质要求很高。
2，应用正时可变气门技术，改变进气让发动机更省油，动力输出更平顺。低转速扭矩更大。
3，增压技术。如1.8T的发动机。
纵观近20年在发动机上的技术进步，就算应用了1，2项技术的，也不过在油耗上降低了不到1个油。动力提升不大。或者说，在保持动力不变下，降低了不到1个油。
1.8升发动机，只要功率最高能达到100千瓦，扭矩能达到160牛米以上，就算不错了。4G93就是这样的发动机，至于油耗，买了这车的TX都知道，JJ是很省油的。在同等身材的车子里，它的油耗最低。
很多专业人士也说4G93技术陈旧,多数TX不知其所以然,也就认了.那么和其它热卖的1.8L发动机比较一下.其实发现4G93居然还算不错的.如果能用上直喷技术,应该是很先进的发动机.就事论事,96年三菱发明推出这款发动机,2000年欧美才大量发展直喷技术,其实就算去掉直喷技术, 三菱的4G93和大多数1.8的发动机比,都不算落后,很多技术指标还超过它们.我的评价是,4G93在1.8L的发动机中,算中等偏上吧.当然,它出身小鬼子,被人骂是另一回事.现在1.8升的主流发动机都是4缸，双顶置凸轮，16气门。万变不离其中。像桑塔纳3000用的单顶置凸轮，8气门和天津威驰用了多年的8A发动机才算落后。发动机研究了多年，也就是在如何省油，提高输出动力上动了很多脑筋。现在的发动机是在主流发动机【4缸，双顶置凸轮，16气门】上改进技术。
1，应用直喷技术，30在96年首推4G93。为了适应中国的的品质油，用在俊捷车上的4G93去掉了直喷技术。2000年后欧美也进行了研发。不过直喷技术对汽油的品质要求很高。
2，应用正时可变气门技术，改变进气让发动机更省油，动力输出更平顺。低转速扭矩更大。
3，增压技术。如1.8T的发动机。
纵观近20年在发动机上的技术进步，就算应用了1，2项技术的，也不过在油耗上降低了不到1个油。动力提升不大。或者说，在保持动力不变下，降低了不到1个油。
1.8升发动机，只要功率最高能达到100千瓦，扭矩能达到160牛米以上，就算不错了。4G93就是这样的发动机，至于油耗，买了这车的TX都知道，JJ是很省油的。在同等身材的车子里，它的油耗最低。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-07 12:55:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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