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主题:整一年了，JJ46000KM
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：449＋0
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常常在这溜达，看到每个JJ车主关心自己的爱车，交流经验、心得，颇受感动。我的JJ1.8MT,去年9月16号提车，23号上完牌照。长途跑西北两趟，其他时间在广东省内转悠，现在46000KM了。车况基本良好，有些小毛病也出现，不过总体对JJ的性价比是满意的。要完成这篇作业要说的话很多，感受很多，一下把一年的经历说出来也不容易。拣几个重点的。一：车首保后拉高速，5000转时210KM，油门踩到底了。当时在漯河到洛阳的高速上，有点坡度吧，如是下坡，可以再多10KM，也算是到顶了。回到珠海维保中心资深技师通过试车感觉发动机有力，轻点油门就蹿。评价在同类型的车中发动机磨合的好。感受：JJ需要多跑高速。因工作关系我是每月必跑至少两次高速路，没测速的地方加速到140-170KM。二：7000KM时左前胎鼓包，西安4S只做了摸棱两可的鉴定，之后同华晨多次交涉无果，甚至打电话到固特异大连厂也被专业人士忽悠。后无奈之下选择米其林，全部换掉。真是好胎，从此与烦恼的胎燥告别了。三：过完年回来在京珠高速衡阳至韶关段当时车多还都挺快，赶上赛车了。我的车速在130KM左右在维修道超车时刹车不及上了无良货车司机修车后未搬走的大石块，底盘哐、哐、哐三声。之后急刹停住，雨刮乱晃，危险灯闪烁...........。爬到车底看到有液体流下，怕怕，再检查是空调水。无其他异状，再发动底盘传来嗡嗡声，起步正常，赶时间，走人。回来后第一时间检查底盘，变速箱下钢户板有铁石强烈接触痕迹，再就是油箱底部，车后大梁共三处。拆下发动机钢户板，敲打整回原样，再发动无共鸣声，行车正常。技师总结：幸亏是铁户板，否则变速箱报废，保险公司又要破费了。俊捷底盘扎实，介绍是保时捷技术，其他车遇到这种情况麻烦就大了。我的感受是，JJ最大优点也许就是底盘了。四：很多JJ车友给爱车装饰装修，我也不例外，尾箱、后坐及发动机仓隔音。眉灯、晴雨档、地胶，迎宾踏板，车轮眉等，未进行大的装修和改动。计划下步整合车载电脑及音响，要好好考察好才实施啊。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-29 12:55:00
推荐：【模拟炒股】港股交易比赛_港股通
...楼主...
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