版主：
按主题
按用户名
按昵称
按相册
主题:骏捷发电机故障 车主差点命丧高速 转自网易新闻
0
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：470＋0
注册：2005-04-18
发帖：470＋0
网友讲述亲身经历——骏捷发电机故障差点让我命丧京珠高速
原文连接：http://auto.163.com/07/1029/18/3S07RCUJ00081TPJ.html
我的骏捷是06年10月份买的。今年10月7日下午两点，我和妻子开着骏捷走京珠高速从株洲回深圳。在高速上行驶时，仪表盘突然显示ABS，安全气囊的报警信号灯也亮了。开始我还以为又是仪表灯故障，没有太在意。五分种后，音响突然关了，仪表盘的指针全部失效，所有电力系统都突然失效了！我马上联想到网友们反应的发电机故障。
紧接着，车子在高速时死火了!我想尽一切办法强制点火，可是没有用，车没有打着。我只有把车滑到右边的紧急停靠带停车。停车后才发现，危险刚刚开始!!!!
我停车的地方是一个下坡路右转弯处。刚停车，就听到后面的大货车从耳边呼啸而过，当时正是黄金周的最后一天，车也最多，我接二连三的听到紧急刹车的声音从我的车后传来。在车里老婆已经开始担心的要哭了，说实话，我当时也怕的要死。等冷静下来后，我马上让老婆下车，我把放在手套箱里的维修手册和说明书拿着，打开后尾箱，然后从副驾驶下车。
下车后，把手上的东西塞到老婆手上，并叫她下到高速公路旁边的沟里等我，我在后尾箱里找出紧急停车标志，在拿东西的时候，一辆锐志在我身后不到一米的地方把车刹住，而锐志后面马上就有几辆车连续刹住了车……
最后费了几番周折，才找到了高速公路的拖车电话把我的车运到了湖南当地的一家4S店，维修人员断定为发电机故障，并说在黄金周这几天已经为不少于为6台的骏捷车更换了发电机……
以上是骏捷车主提供的骏捷发电机故障的详细案例，据小编上网收集到的资料显示：目前发生发电机故障的骏捷已经不是几个个案，有不小的一部份车主都反应出现了发电机故障的情况，且该故障在出现前“没有任何征兆，很可能就在行驶中突然失去全部动力，发动机停止运转，仪表指针全部归零……”
根据一些网友组织的联合调查得出的数据显示：可以初步认定06年9月-12月间生产的骏捷比较有可能出现发电机故障。主要的原因可能是发电机供应商在这段时间内提供的发电机存在着质量问题。
下面为网友总结分析的具体情况，如果您也是骏捷车主，请马上为爱车检查对照一下吧，看看您的爱车是否处于危险群体中？尽管网友的意见只能作为参考，但是在厂家还未对这件事情做出回应及解释之前，这也许是最好的知情办法了。
以下为热心网友“捷骏”的分析和研究：
骏捷发电机的生产商为“锦州汉拿电机有限公司”，根据各位网友的反应，发电机故障一般发生在一万公里以后，但是这款汉拿发电机是否全都身体虚弱？还是仅仅只是批次差异呢？车主们都存在疑虑。本人也一直在做调研。
突然发现，汉拿发电机竟然有三个版本：1、蓝框红字版；2、红框红字版；3、红框蓝字版。有点郁闷，同一个型号的发电机怎么会出现三个不同的版本呢？难道有冒牌货？故障率高的到底是哪一款？下面的分析仅代表个人观点，仅供参考！
第一种版本——蓝框红字版
【分析】这是骏捷采用的第一款发电机，也是第一批发电机，也就是金杯版和金杯以前的骏捷。蓝框红字。如果你的骏捷是这款发电机，那恭喜你了！因为据调查显示，99%的这款发电机身体状况良好，配备这款发电机的骏捷基本上使用都超过一年了，经历了2-4万多公里的考验，比较可信。
第二种版本——红框红字版
【分析】这款发电机是金杯后时期的骏捷配备的，也就是去年9月-12月的骏捷，红框红字——红色警警戒。有此款发电机的车友要小心了，发生故发电机大多是这一款的。
第三种版本——红框蓝字版
【分析】这种发电机应该是经过改进的，今年出品的，估计问题不大，但也发现有个别车主中招的。
综合3款发电机的情况，请看下图：
骏捷车主友情提醒——驾驶途中遇到发电机故障的应急方法：
当在行驶中出现发电机故障时，一定要停车，关掉所有电器等半个小时，半个小时后再点火，有可能可以发动起来，但是你就只有这一次机会，如果再次熄火，可能就只能找拖车了，而且这一次机会跑不了多远的，顶多20公里吧！请利用这个机会将车开到安全的或者维修地点。
据悉：尽管骏捷的发电机事件在各大汽车论坛上闹得沸沸扬扬了，但是目前厂家还没有对这一事件做出回应。车主们对这一事件都普遍表示担忧，凡是遇到此故障的骏捷，如果是在保养期内的可以免费更换发电机，如果是保修期外的，需支付一定的维修费用。
北京骏捷的发动机故障解决案例>>>
我的车是2006年12月出厂，1.8波光银手豪，北京比较早的带OBD的骏捷。
9月5日晚上7点，在朝阳门北小街，路况拥堵，在低速行驶中突然发现手刹灯亮起，可手刹并没拉起来。
紧接着发现空调突然没风了，ABS、气囊、机油灯全部亮起，行车有挫车的感觉。正好赶上红灯，马上熄火重新打着车，发现问题依旧，而且车根本走不动了。熄火后再次打着，发现故障依旧，车无法行驶了。为了不阻碍交通，赶快把车移到非机动车道停下。
经过几次重新打着车发现故障依旧，于是打电话给4S。
4S态度还是很好的，检查故障码说是什么东东有持续性故障，估计是发电机。尝试着开车，发现可以走起来了，但ABS、手刹灯长亮，气囊灯亮了一会又熄灭了。
行驶了几公里后，将电瓶负极拿下后再接上，故障消失。因为没有故障码，所以无法判断原因。4S的师傅开车跟了一路，到我家后，说如果再有问题就熄火后把负极拿下，过10分钟再接上，并尽快去4S进行彻底检查。
9月6日
开车上下班连同办事走了60KM，没发现大的问题。只是出于不加重发电机负荷的担心，全天没有开空调、没有开CD和收音机。晚上接LD下班，回家路上感觉车灯不够亮。等到了家发现，右侧近光灯、右侧反光镜上的转向灯都不亮了。决定第2天马上去4S。
9月7日
发现每当我踩刹车的时候ABS灯就亮起，每踩离合气囊灯就亮。不久发现机油灯、发动机故障灯全亮,速度表、转速表、水温表、油箱表全部归零，收音机自动关机，出现挫车现象。还好有个比较宽敞的紧急停车带，将车停住。熄火。再启动，打不着了。试了几次才打着，但各个灯都亮。
4S直接给换了发电机，更换后开始着车给电瓶充电，发现电瓶已经无法有效充电，于是更换了蓄电池。发电机和蓄电池均是免费更换。右侧近光灯灯泡已烧坏，21元更换。
原文连接：http://auto.163.com/07/1029/18/3S07RCUJ00081TPJ.html
我的骏捷是06年10月份买的。今年10月7日下午两点，我和妻子开着骏捷走京珠高速从株洲回深圳。在高速上行驶时，仪表盘突然显示ABS，安全气囊的报警信号灯也亮了。开始我还以为又是仪表灯故障，没有太在意。五分种后，音响突然关了，仪表盘的指针全部失效，所有电力系统都突然失效了！我马上联想到网友们反应的发电机故障。
紧接着，车子在高速时死火了!我想尽一切办法强制点火，可是没有用，车没有打着。我只有把车滑到右边的紧急停靠带停车。停车后才发现，危险刚刚开始!!!!
我停车的地方是一个下坡路右转弯处。刚停车，就听到后面的大货车从耳边呼啸而过，当时正是黄金周的最后一天，车也最多，我接二连三的听到紧急刹车的声音从我的车后传来。在车里老婆已经开始担心的要哭了，说实话，我当时也怕的要死。等冷静下来后，我马上让老婆下车，我把放在手套箱里的维修手册和说明书拿着，打开后尾箱，然后从副驾驶下车。
下车后，把手上的东西塞到老婆手上，并叫她下到高速公路旁边的沟里等我，我在后尾箱里找出紧急停车标志，在拿东西的时候，一辆锐志在我身后不到一米的地方把车刹住，而锐志后面马上就有几辆车连续刹住了车……
最后费了几番周折，才找到了高速公路的拖车电话把我的车运到了湖南当地的一家4S店，维修人员断定为发电机故障，并说在黄金周这几天已经为不少于为6台的骏捷车更换了发电机……
以上是骏捷车主提供的骏捷发电机故障的详细案例，据小编上网收集到的资料显示：目前发生发电机故障的骏捷已经不是几个个案，有不小的一部份车主都反应出现了发电机故障的情况，且该故障在出现前“没有任何征兆，很可能就在行驶中突然失去全部动力，发动机停止运转，仪表指针全部归零……”
根据一些网友组织的联合调查得出的数据显示：可以初步认定06年9月-12月间生产的骏捷比较有可能出现发电机故障。主要的原因可能是发电机供应商在这段时间内提供的发电机存在着质量问题。
下面为网友总结分析的具体情况，如果您也是骏捷车主，请马上为爱车检查对照一下吧，看看您的爱车是否处于危险群体中？尽管网友的意见只能作为参考，但是在厂家还未对这件事情做出回应及解释之前，这也许是最好的知情办法了。
以下为热心网友“捷骏”的分析和研究：
骏捷发电机的生产商为“锦州汉拿电机有限公司”，根据各位网友的反应，发电机故障一般发生在一万公里以后，但是这款汉拿发电机是否全都身体虚弱？还是仅仅只是批次差异呢？车主们都存在疑虑。本人也一直在做调研。
突然发现，汉拿发电机竟然有三个版本：1、蓝框红字版；2、红框红字版；3、红框蓝字版。有点郁闷，同一个型号的发电机怎么会出现三个不同的版本呢？难道有冒牌货？故障率高的到底是哪一款？下面的分析仅代表个人观点，仅供参考！
第一种版本——蓝框红字版
【分析】这是骏捷采用的第一款发电机，也是第一批发电机，也就是金杯版和金杯以前的骏捷。蓝框红字。如果你的骏捷是这款发电机，那恭喜你了！因为据调查显示，99%的这款发电机身体状况良好，配备这款发电机的骏捷基本上使用都超过一年了，经历了2-4万多公里的考验，比较可信。
第二种版本——红框红字版
【分析】这款发电机是金杯后时期的骏捷配备的，也就是去年9月-12月的骏捷，红框红字——红色警警戒。有此款发电机的车友要小心了，发生故发电机大多是这一款的。
第三种版本——红框蓝字版
【分析】这种发电机应该是经过改进的，今年出品的，估计问题不大，但也发现有个别车主中招的。
综合3款发电机的情况，请看下图：
骏捷车主友情提醒——驾驶途中遇到发电机故障的应急方法：
当在行驶中出现发电机故障时，一定要停车，关掉所有电器等半个小时，半个小时后再点火，有可能可以发动起来，但是你就只有这一次机会，如果再次熄火，可能就只能找拖车了，而且这一次机会跑不了多远的，顶多20公里吧！请利用这个机会将车开到安全的或者维修地点。
据悉：尽管骏捷的发电机事件在各大汽车论坛上闹得沸沸扬扬了，但是目前厂家还没有对这一事件做出回应。车主们对这一事件都普遍表示担忧，凡是遇到此故障的骏捷，如果是在保养期内的可以免费更换发电机，如果是保修期外的，需支付一定的维修费用。
北京骏捷的发动机故障解决案例>>>
我的车是2006年12月出厂，1.8波光银手豪，北京比较早的带OBD的骏捷。
9月5日晚上7点，在朝阳门北小街，路况拥堵，在低速行驶中突然发现手刹灯亮起，可手刹并没拉起来。
紧接着发现空调突然没风了，ABS、气囊、机油灯全部亮起，行车有挫车的感觉。正好赶上红灯，马上熄火重新打着车，发现问题依旧，而且车根本走不动了。熄火后再次打着，发现故障依旧，车无法行驶了。为了不阻碍交通，赶快把车移到非机动车道停下。
经过几次重新打着车发现故障依旧，于是打电话给4S。
4S态度还是很好的，检查故障码说是什么东东有持续性故障，估计是发电机。尝试着开车，发现可以走起来了，但ABS、手刹灯长亮，气囊灯亮了一会又熄灭了。
行驶了几公里后，将电瓶负极拿下后再接上，故障消失。因为没有故障码，所以无法判断原因。4S的师傅开车跟了一路，到我家后，说如果再有问题就熄火后把负极拿下，过10分钟再接上，并尽快去4S进行彻底检查。
9月6日
开车上下班连同办事走了60KM，没发现大的问题。只是出于不加重发电机负荷的担心，全天没有开空调、没有开CD和收音机。晚上接LD下班，回家路上感觉车灯不够亮。等到了家发现，右侧近光灯、右侧反光镜上的转向灯都不亮了。决定第2天马上去4S。
9月7日
发现每当我踩刹车的时候ABS灯就亮起，每踩离合气囊灯就亮。不久发现机油灯、发动机故障灯全亮,速度表、转速表、水温表、油箱表全部归零，收音机自动关机，出现挫车现象。还好有个比较宽敞的紧急停车带，将车停住。熄火。再启动，打不着了。试了几次才打着，但各个灯都亮。
4S直接给换了发电机，更换后开始着车给电瓶充电，发现电瓶已经无法有效充电，于是更换了蓄电池。发电机和蓄电池均是免费更换。右侧近光灯灯泡已烧坏，21元更换。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-31 09:10:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
0
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：434＋0
注册：2005-04-18
发帖：434＋0
看到这个，我想到了一个问题，负责任的厂商在欧美法制健全的体系下，都会比较认真的对待，车辆的质量问题，车子毕竟是机器是机器总会有毛病这是不可避免的，但是关键是厂商对问题的态度，是不是应当采用免费召回，确认是该发电机质量问题，就应当采取凡是该批次发电机的客人均可以在4s点免费更换，而不论是否有损坏，把风险消灭在出现问题之前。倘若闹出人命，轻则面临巨额索赔（国外）重则品牌丧失信誉扫地，再想在消费者心中改变形象就难了。你的车就要永远贴上质量差的标签直到公司倒闭。
所以说，国内重价格，轻质量，为了省点小钱而将配件质量降低的做法是自取灭亡。
我倒是希望俊杰不要降价，把降价的钱用到售后服务增值和新车的技术改进上，让车子更成熟更可靠。
所以说，国内重价格，轻质量，为了省点小钱而将配件质量降低的做法是自取灭亡。
我倒是希望俊杰不要降价，把降价的钱用到售后服务增值和新车的技术改进上，让车子更成熟更可靠。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-10-31 15:01:00
推荐：圣诞商家大促销活动，实惠到家
...第7楼...
回复主题 [ 返回 ]  |
|
|---|---|
| 主题： | 骏捷发电机故障 车主差点命丧高速 转自网易新闻 |
- 热帖
- 分会
- 关键字
按品牌
按价格