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主题:抬高骏捷底盘的好方法
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：440＋10
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抬高骏捷底盘的好方法大清早没事，发一帖吧，说说给骏捷换后弹簧的事。偶的骏捷一年多了，已经五万公里了，曾在“新AF9646大盘点”的帖子里对其的“改造”做了详细描述，听很多车主反应，骏捷车的后弹簧有点软，行驶中屁股有点甩，有的还会推带，我对此深有感觉，曾经有人建议把前后弹簧倒个个儿，这样虽然能解决前述问题，可偶对这种“剜肉补疮”的提议不是很感冒，于是乎，就有了本帖要说的内容（有些照片是手机拍的，能看明白是咋回事就行，呵呵）。
前两天和车友 横路◎今儿 来到同行行车店，听说这里可以换骏捷车的后弹簧，在此之前偶问过4S，换一根三百多，而这里换一根170米，为啥？因为店老板是“天山同行”车友
换后弹簧要拆后坐。
还要卸后厢里顶部的螺丝。
后坐后部的盖子也要拿掉。
这是偶车原来的弹簧。
车子举起来后可以明显地看到后轮“吃带”的痕迹。
换后弹簧不是很费事，不一会师傅就把原车弹簧取下来了。
这就是取下来的，弹簧上还卡着偶以前装的弹簧止位器，这个在“新AF9646大盘点”的帖子里有介绍，没什么用处，白白浪费大米。
这是刚扒下来的，已经烂了，整个一对破玩意儿。
这是师傅在取弹簧。
这是新旧弹簧对比，左边的是从偶车上拆下来的，中间的是从 时光 车上拆下来的，他的车才两个月，右边的是要更换的新弹簧，簧长一目了然。
新弹簧比原车弹簧硬很多，安装得费点体重，象我这样的体重不一定够，呵呵。
再看看新旧弹簧的粗细，新的比旧的粗一毫米，比较明显。
往车上扎装时就更费体重了，5个人同时出力才搞定。
这是安装好的。
安装前后，偶用尺子量过，装好后比安装前高了7厘米，这是两个骏捷车的对比，银色的是刚换的，从尾部高度上能够很明显的看出差距来，银色车后坐上座了三个人，灰色车没有坐人。据专业人士介绍，跑上一两个月车高度会下来两三厘米。
前两天和车友 横路◎今儿 来到同行行车店，听说这里可以换骏捷车的后弹簧，在此之前偶问过4S，换一根三百多，而这里换一根170米，为啥？因为店老板是“天山同行”车友
换后弹簧要拆后坐。
还要卸后厢里顶部的螺丝。
后坐后部的盖子也要拿掉。
这是偶车原来的弹簧。
车子举起来后可以明显地看到后轮“吃带”的痕迹。
换后弹簧不是很费事，不一会师傅就把原车弹簧取下来了。
这就是取下来的，弹簧上还卡着偶以前装的弹簧止位器，这个在“新AF9646大盘点”的帖子里有介绍，没什么用处，白白浪费大米。
这是刚扒下来的，已经烂了，整个一对破玩意儿。
这是师傅在取弹簧。
这是新旧弹簧对比，左边的是从偶车上拆下来的，中间的是从 时光 车上拆下来的，他的车才两个月，右边的是要更换的新弹簧，簧长一目了然。
新弹簧比原车弹簧硬很多，安装得费点体重，象我这样的体重不一定够，呵呵。
再看看新旧弹簧的粗细，新的比旧的粗一毫米，比较明显。
往车上扎装时就更费体重了，5个人同时出力才搞定。
这是安装好的。
安装前后，偶用尺子量过，装好后比安装前高了7厘米，这是两个骏捷车的对比，银色的是刚换的，从尾部高度上能够很明显的看出差距来，银色车后坐上座了三个人，灰色车没有坐人。据专业人士介绍，跑上一两个月车高度会下来两三厘米。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-11-09 09:11:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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