主题:我爱霞妃子－－新尊提车上牌散记（4页之后新增图片和缺点）

抱歉，实在抽不出时间，刚刚写完，各位朋友将就看吧，详细图片随后附上。（新补充了一些缺点）　　小时候在老区农村，一看见飞机就喊起童谣：飞机，飞机，飞到北京，北京开会．．．．．所有的小伙伴们都兴高采烈一齐喊了起来。一看见汽车，就从路的这头目送着它到路的那头，直到看不见为止，心里无比崇拜羡慕地默念：啊．．．．面包车！哪怕是公交车，也会招呼同伴：快看快看，交通车，交通车．．．．．．　　今天，我终于拥有了一辆自己真正喜欢的小轿车－“中华”尊驰舒适手档2.0。尽管很多人每看到它时的目光还有很多疑异，甚至还有很多非议，我也曾一度对比权衡过帕萨特，但一路走到今天，我就是喜欢，打心眼里喜欢。　　你看，祖国母亲的亲生闺女，虽然刚出生时欠火侯而让很多人失望，但这几年来，她载着我们的无限期待，饱读诗书，不断提高进步，终于出落得如此知书达礼、温柔贤惠、尊贵大方，环视车海，敢问：谁与能比？“汽车民族工业未来之典范”、“尊贵大气的车型”，仅此两项，昂首于天下。 　　几年等待的日子，难熬啊．．．．．．尤其是自订亲后即将迎娶的这１８天以来，吃不下饭是假的，但夜里经常思念得睡不着觉绝对是真的。　　今天，我终于把你娶进了家门。还有你的姊妹，子孙后代，都将一一陆续牵手我们的国英们。　　我恨ＪＳ李密。在等待提车期间，实在忍不住给李密打过两次电话咨询进度等情况，均遭到他斩钉截铁的明确答复：不可能提前。仅存的那么一点希望破灭之后，只好减少上网次数，免得又钓起谗虫，感觉日子也过得更快些。　　我也喜欢ＪＳ李密，正当我耐着性子到平静之时，他一个电话打来说车到了，让我提车，整整提前了３天半，那个惊喜呀！无奈当时未及时把各存折上的钱转存好，加之一修了１０多年汽车的朋友在外办事，不能帮我挑车，只好在激动和遗憾中又渡过一个下午和一个夜晚。　　９月１６日早８：００左右，一下车就冲向方向停车场，一眼就看见了一辆霞飞紫的新尊安安静静地横在哪儿，我高贵的霞妃子啊．．．．．．左三圈右三圈地仔细打量了一番，你看，充满活力锐气的脸庞，丰润饱满的ＰＰ，虽然蒙上了一层薄薄的灰尘，但仍然掩饰不住她那靓丽的身段，霞飞紫的尾灯和车身漆面在朝阳的照耀下，闪烁着一点一点的异彩星光，就象晶莹剔透的露珠，或钻石。虽然我订车前未看过霞飞紫新尊的现车，多少对颜色有点犹豫，但此时她如此近距离地横在我面前，比我想象中好看啊，我非常满意。我用手摸了又摸，真是久违了的满心欢喜呀．．．．．．（多图片）　　等不了ＪＳ李密了，终于让他的一同事拿到了钥匙，打开了车前盖，发动机仓呈现在了我们的眼前（图片），４个字：“整洁”、“有序”，而我原来的普桑，真是３个字：“脏、乱、杂”，也怪我自己犯懒，从来就不怎么打理，尽管如此，仍然尽心尽责地服务于我，在此深表纪念，尤其是今年五一期间的那晚九点多时把我和老婆撂在了京沈高速上，当时气恼无比，现在觉得有趣。　　在朋友的引导下，我们打开了厚重的车门。唔，味有点浓，没关系，前期多开窗通通风风就好了。那就开始吧，打着试试，一拧就着，朋友站在发动机旁听了一会，说到：不错，发动机挺好的，比很多大众车型的发动机都好。他这一句话了了我一桩心事，那个欢喜啊！朋友又坐进车内，关门严实后，又静静地听发动机噪音，“挺安静的。”确实是啊，只能听到轻微的轰鸣声，转速８００，很平稳，在此郑重地强调：方向盘不“抖”动，手握时能感觉到轻微“震”动，这很正常啊。我真是欢喜啊，由此想到渔水情，之前他说他的白尊噪音有点大，我不明白也不太理解。　　随后我们又查看了该看的一些开关、电气、灯光等等（图片），一切ＯＫ，那就试车吧。踩离合挂一档（图片），不错，档位很清晰很平顺，没有任何让我持保留意见的感觉。车缓缓启动，我感觉到了她沉实的底盘和厚重的车身，真没想到我能把新车开得这么稳。速度上来后，挂二档、三档，仍然平顺，提速一下体现出来，并线，拐弯，刹车，减速，减档，空档溜车溜的好远哪，停车。啊！我太满意了。二话不说，交钱办提车出库手续，一切ＯＫ。　　接下来就是我的漫漫上牌路，真是血泪史。因李密不在，他的同事说委托他们办手续５００大洋，而慧星以前明明说过是３００，怎么到我这就５００，我心不悦，就拒绝了。当时也是喜悦冲昏了头，不知道打个电话给李密，不然就不会这么波折了。交完购置税后，未工商认证就去盛华检验厂，结果办到一半而未检，没办法只好空手而回，于第二天一早终于办完工商认证，再次来到盛华检验厂，满以为这下该可以了吧，结果又一问题给打回来了，说什么我的车架号是最新的（９月１５日出厂），未在车管所登记，要我去北苑登记再回来办检验，天哪，我都傻眼了，我工作日期间住马连道，离盛华检验厂本来就天各一方，被打回来后再跑过去，又打回来再去北边的北苑再回来，真要我跑遍北京周边的东西南北啊，一遍不够，还得二遍三遍，我哭．．．．．在此，强烈谴责方向华晨事前未作好此项登记工作！！！！！！　　无奈，跑到北苑，还差１０多分钟下班，那个急啊，再拓一次号，交办手续，总算完了，离驻地民警下班还有三四分钟。顾不上吃中午饭回到了盛华检验厂后，就那么几分钟，终于拿到了两标。最后上牌照，跑到通县京朝所，那个偏、那个远哪，排了半天队费了半天劲，终于装上牌照和拿到了行驶证，办行使证的办事员把行驶证塑封后，和封皮一块扔在柜台上给我了，我看了看，是行驶证，心里一下放松了很多就离开了。谁也没想到，等我回到马连道，吃饭时我老婆翻着看，就说，怎么只副本呀，是不是还有带汽车照片的正本哪，我一听头都大了，对呀，应该还有个正本哪，怎么回事，难道政策变了，于是给未了打电话确定了一下，政策没变，有正本。我哭，谁能想到按程序办事的这个女办事员脑子进水了，她就只给了我副本哪，我也犯浑哪，怎么当时就没发现呢，结果可想而知，再跑一趟通县京朝所，人家一听我说，随即把正本给了我，前后不到１０秒钟啊，而我却为此付出整整一个上午的堵车和来回１００多公里的代价。总之，此次上牌耗费了我整整３天半的时间，这３天半的时间，我整整跑了６５０多公里，平均１天近２００公里。人家未了算上所有路程，总共才１００多公里，苍天哪．．．．．．咱运气不好，当时李密不在，而他的同事根本不考虑我也是团购者之一，当时只要给李密打一电话，相信就不会这么麻烦了，谁让我着急摸车而昏了头呢。　　上述虽是一段血泪史，累得我疲惫不堪，但其中还是有乐趣的，就是有大大的时间和机会驾驶新尊走５环和跑高速磨合了。在５环和高速路上畅通无阻的感觉真是好啊，我的霞妃子也能跑得起来，二档开始加速良好，尤其是三档后，真棒。跑到８０时，真是妙啊，我切实地感受到了她的底盘和２０５米其林绿色宽胎的效果，不论是提速、并线，还是挂档，整体性很强，操控没得说。除此之外，在上牌这几天，我转遍了北京东西南北，陆续看到了八九辆中华车，其中仅一辆尊驰，印象最深的有两次：一是在亦庄五环路上，我正要从五环路下来到亦庄的附道上，看到两辆中华，前面是一黑色新尊，后面紧跟着一辆闪光银（有点象马６的那种灰）的新中华，这颜色真漂亮，闪光银司机看我的霞飞紫了，我们好象还对视了一下，一位挺精神的中青年。再就是西三环傍晚时分，全线堵车，一金尊与我时而并行，时而一前一后走了一段距离。只要在北京城几个方向多转转，还是能看到不少中华车的，祝愿中华车越做越好。　　最后总结一下优缺点吧：　　优点：　　１．车型绝对尊贵大气漂亮：记得在家乐福超市地下车库等人时，一对夫妇经过我车后面，我亲耳听见他对他老婆说：这车真棒。再就是在亦庄等我老婆下班时，四五个黑车司机围过来左看看右看看，欣赏之情溢于言表，其中一黑车司机说当时他买车也看过中华，不敢买，当时还没有尊驰呢，最后就买了索娜塔，我听他话里话外的意思有点后悔，当时我心想，我的霞妃子当然比你索娜塔好多了。再就是今天，一帕萨特与我并行稍靠前一些，有点堵，但还能１档行驶，那司机看我的霞妃子看了半天，车竟然停下来了，与前车留了六七米的空位，后车按喇叭时把他吓了一跳才一脚油跟上去了。我心里那个美呀。　　２．底盘和操控很好，驾驶的感觉真棒。现在还没敢超８０，过了磨合期，我想高速的感觉肯定更棒。　　３．驾驶室内听发动机的噪音不大，方向盘不抖，二三档提速很快，超车很爽，给我十足信心。　　４．档位清晰，升档降档很好挂，轻轻一推手腕一转就挂上了，行进中二档降一档或空档挂一档除外。　　５．性价比高。　　因是自己的新车未过磨合期，其它剧烈的操作未敢做，反正就那么回事了，所以其它不敢妄下结论。　　缺点：　　１．米其林２０５宽胎的胎纹缝容易嵌入小石头，跑时经常会有小石头敲击路面的声音，嗒嗒的挺招人烦，我曾一度认为是车的那一处有毛病松动了，特意下车查看了一下，突然发现胎纹缝嵌入的一块小石头，抠掉后问题解决，此后遇到了类似的问题，照此法解决。　　２．内饰一般，包裹各部位的表面材料材质有点硬，给人一种太阳一晒就容易开裂的感觉，不象其它很多车的手感柔软，韧性较强的感觉。　　３．音响太一般。　　４．我的车前大灯照的距离不远，好象也就五六米，连我以前的普桑都不如，让我担心。不知是否可以调整，应该可以吧。　　５．车左前门关门不象其它车那样随意一推就关，而要稍加用力一带才能关上，ＪＳ说是新车的原因，需要过渡一下，不知是不是问题，过段时间再看。　　６．第一次加油时加了１５０元，记得好象加到油表两白格，跑完第二格之后到第一格时，今天灭车时还有大半格，第二天一着车发现只有一小格了，降得也太快了吧，怎么回事？是油表不准吗？不知是否是问题，以后再看看。　　７．行进过程中二档减一档和空档挂一档时难挂。　　８．Ａ柱真得会影响视线，拐弯时要侧一下头，否则会有隐患。　　９．电动车窗的控制钮是靠后了，车辆行进过程中，又得盯着前面，又得按钮，这个样子和姿势我想有点滑稽：人只能稍微往左侧，才能确保路前面的安全，而按钮靠后，手又必须努力往后拐，这是什么姿势？苦笑。　　１０．较我原来的普桑比，车前视野并不开阔，但够用。车顶倒没什么压抑的感觉，本人身高也就1.73左右。　　１１．减震稍硬，这其实无所谓，据说适合中国较差路况。　　１２．雨刷控制杆往下一拨调至间歇状态时，会刚好卡在间歇与快速状态之间，一点反映都没有，只能稍微往上一拨才能进入间歇工作状态，稍微往下一拨即进入快速工作状态，不知是问题，还是我手重，对此疑虑，以后再确定吧。 １３．汽车行驶过程中，离合、刹车和油门踏板能感觉到由发动机传输过来的震动，不是抖动，挺清晰明显的。刚开始不习惯时开车会分神，我原来的普桑也不会啊。 14.之前未注意，近日发现霞妃子跑偏（右）。 15.在一段不平坦但非常安静的路上行驶时，终于听到仪表盘处的吱吱的轻微异响，找出原因后，在仪表盘的玻璃缝隙中填了些带粘性的薄垫，问题解决。　　至于其它，我暂时没有发现，但愿以后也没有。　　最后是油耗，到现在跑了６５０公里，2/3四环五环和高速畅通无阻，1/3巨堵无比，共加了３５０元的９３号油，现在大约还有七八十元的油未跑完，具体百公里多少懒得算，你们算吧。以后再详细记录一下。　　通过这几天６００多公里不同路况的实际驾驶操作，到目前来讲，尊驰绝对是一款性价比高的好车，值！　　最后用一句话来概括我的感觉：人车合一，真棒！　　总结此文，以示爱我的霞妃子，同时以飨各位国英。

这个家伙很懒，什么也没留下......

抱歉，忘写了，马上加。是２。０舒适手动，２０５宽胎，是团购这批的。

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼主写的好煽情啊！！

这个家伙很懒，什么也没留下......

呵呵~~恭喜虹鳟鱼~~我帮楼主算了下，这600多公里的油钱快赶上对方的代办费了~~还是小城市方便啊，就是步行，都比楼主要来得快~~

这个家伙很懒，什么也没留下......